草青天藍(lán)，單騎一馬就能跳到千山。初秋的內(nèi)蒙古烏蘭察布草原旅游區(qū)，綠草如茵，牛群成群，一幅美麗的草原畫卷，充滿了秋天的韻味。8月17日，新能源越野SUV普及者哈弗猛龍正式啟動(dòng)全國(guó)媒體試駕。穿越輝騰新羅草原，穿越當(dāng)天的四臺(tái)林場(chǎng)，哈弗猛龍以主角的身份展現(xiàn)了全面優(yōu)秀的品質(zhì)，同時(shí)在近400公里草原的復(fù)雜道路環(huán)境中，也為試駕嘉賓帶來(lái)了全方位的新能源越野體驗(yàn)。

內(nèi)蒙古烏蘭察布平均海拔1000米以上，可謂丘陵、溝壑、山地。本次試駕活動(dòng)依托山區(qū)多樣的自然景觀，設(shè)置了未鋪裝道路體驗(yàn)、開(kāi)放道路試駕等項(xiàng)目，力求以多種復(fù)雜路況全方位展示新哈弗猛龍的新能源越野實(shí)力。

車隊(duì)出發(fā)后，踏上了一望無(wú)際的平坦道路，窗外的美景飛馳而過(guò)，享受著車內(nèi)的舒適。哈弗猛龍搭載了全新的智能四驅(qū)電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)Hi4。該系統(tǒng)由新一代高熱效率1.5T混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊和高安全性高性能動(dòng)力電池組成。系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力足以保證新車在道路、田野等諸多場(chǎng)景下的暢快體驗(yàn)。

車隊(duì)一路向西，駛向輝騰錫勒草原。行駛在鋪裝路面上，哈弗猛龍的動(dòng)力總成不僅性能優(yōu)異，還以超低能耗獲得試駕媒體的一致好評(píng)。擁有全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)Hi4，基于不同工況的特點(diǎn)和要求，通過(guò)3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)9種模式的動(dòng)態(tài)切換和智能能量管理系統(tǒng)，使哈弗猛龍?jiān)谒泄r下都處于最佳工作模式，在所有工況下效率最佳。WLTC純電動(dòng)續(xù)航115 km，WLTC進(jìn)油油耗6.09L/100km。哈弗猛龍一舉打破了越野車油耗多的魔咒，實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性、經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的完美平衡。

越野性能強(qiáng)勁，唯一鎖定30萬(wàn)的新能源越野SUV

隨著車隊(duì)深入四臺(tái)林場(chǎng)腹地，未鋪路面的道路，多重障礙，哈弗猛龍新能源越野SUV的實(shí)力得到了進(jìn)一步系統(tǒng)的展現(xiàn)。哈弗猛龍?jiān)谕?jí)別車型中通過(guò)性最強(qiáng)，接近角24°，離去角30°，縱向通過(guò)角19°，滿載時(shí)最小離地間隙170mm，空載時(shí)最小離地間隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%。所以在鄉(xiāng)村出行更有底氣，更高的離地間隙可以更好的保護(hù)電池組的安全。

在通往林場(chǎng)的路上，一條搓板路展現(xiàn)了哈弗SUV的專家調(diào)校技巧。哈弗猛龍采用前麥弗遜后縱臂三連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，比同級(jí)更舒適平衡，兼顧越野需求，懸架強(qiáng)度和可靠性更高。面對(duì)凹凸不平的顛簸路面，哈弗猛龍底盤厚實(shí)，阻尼十足，高頻振動(dòng)被車輪和懸架過(guò)濾，整體的體感表現(xiàn)非常舒適。

當(dāng)我們那天到達(dá)四臺(tái)林場(chǎng)松軟的土地上時(shí)，一套成熟的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓地面上的車輛。哈弗猛龍搭載智能四驅(qū)電混動(dòng)技術(shù)Hi4，前后橋均可驅(qū)動(dòng)。其中，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可以在未鋪裝路面上動(dòng)態(tài)分配扭矩，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。

面對(duì)卡車的艱難場(chǎng)景，哈弗猛龍還配備了同級(jí)獨(dú)有的后輪軸電控差速鎖，讓這款車型在同級(jí)中有更強(qiáng)的脫困表現(xiàn)。后輪軸的電控差速鎖采用機(jī)械鎖閉結(jié)構(gòu)，支持獨(dú)立的物理鑰匙控制。鎖止時(shí)，可實(shí)現(xiàn)后輪軸兩側(cè)車輪之間100%輸出扭矩，以附著力將動(dòng)力傳遞給車輪，幫助車輛輕松脫困。

結(jié)論:

此次哈弗猛龍全國(guó)媒體試駕活動(dòng)，不僅是一次與大咖的狂野之旅，更是用戶體驗(yàn)新能源越野硬核實(shí)力的有意之舉。新車出色的越野性能、出色的操控性和靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，以及哈弗猛龍引領(lǐng)的新能源越野美學(xué)時(shí)尚，讓所有試駕者感受到“新能源越野SUV普及”的核心價(jià)值。

隨著年輕用戶汽車消費(fèi)觀念的改變，越野、自駕、露營(yíng)、戶外等全新的生活方式成為趨勢(shì)選擇，消費(fèi)者對(duì)越野車的需求也很大。相信隨著更多媒體和用戶的實(shí)證體驗(yàn)，哈弗猛龍將繼續(xù)為即將上市的車型積累優(yōu)秀口碑，開(kāi)啟全民新能源越野時(shí)代的盛大序幕，實(shí)現(xiàn)城市舒適性和越野性能的完美平衡，幫助用戶探索生活的更多可能。