在2023年成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，保時(shí)捷驚艷全場(chǎng)，展出了旗下全系列車(chē)型，與此同時(shí)，一款極為特別的定制車(chē)型——Taycan Turbo S X 丁乙，更是將藝術(shù)與跑車(chē)完美融合，展現(xiàn)了保時(shí)捷展臺(tái)的無(wú)限魅力。這款特殊車(chē)型全方位展示了保時(shí)捷Sonderwunsch項(xiàng)目的卓越工藝和無(wú)限定制可能，作為一種最高水平的個(gè)性化服務(wù)，它讓人們對(duì)保時(shí)捷的獨(dú)特魅力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

30多年來(lái)，藝術(shù)家丁乙的創(chuàng)作只專(zhuān)注于一種圖形——十字。他的抽象繪畫(huà)中包含了這一符號(hào)的所有形式、顏色及表達(dá)。他的作品常出現(xiàn)在博物館、畫(huà)廊及私人收藏家的家中。此次，他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S X 丁乙，首次亮相成都車(chē)展，這輛轎跑的車(chē)身及內(nèi)飾均裝點(diǎn)著《十示2022-2》的畫(huà)作細(xì)節(jié)，作為一件獨(dú)一無(wú)二的流動(dòng)藝術(shù)品即將駛?cè)虢诸^。

保時(shí)捷作為80年代誕生的超級(jí)跑車(chē)，創(chuàng)造了最快量產(chǎn)跑車(chē)紀(jì)錄，贏(yíng)得巴黎-達(dá)喀爾拉力賽冠軍。Cayenne繼承其先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)和惡劣環(huán)境性能，新款Cayenne升級(jí)亮相，帶來(lái)全新體驗(yàn)，包括全數(shù)字化顯示和控制、全新底盤(pán)技術(shù)、創(chuàng)新照明科技，以及強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，旨在捍衛(wèi)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿地位。中國(guó)是保時(shí)捷重要市場(chǎng)，客戶(hù)更年輕、更多元，對(duì)個(gè)性化有更高需求。保時(shí)捷持續(xù)與客戶(hù)產(chǎn)生共鳴，激發(fā)他們的個(gè)性表達(dá)與生活方式。目標(biāo)是提供個(gè)性化選項(xiàng)和精準(zhǔn)定制產(chǎn)品，體現(xiàn)品牌現(xiàn)代奢華理念。

藝術(shù)與跑車(chē)的碰撞—— Taycan Turbo S?X 丁乙

“當(dāng)我環(huán)顧四周，卻始終無(wú)法找到我的夢(mèng)想之車(chē)時(shí)，我決心自己親手打造一輛?！痹从谫M(fèi)利·保時(shí)捷對(duì)夢(mèng)想跑車(chē)的執(zhí)著追求，開(kāi)啟了這家德國(guó)跑車(chē)制造商對(duì)極致永不止熄的探索之路。同樣勇于逐夢(mèng)、不懈探索的是中國(guó)當(dāng)代抽象藝術(shù)代表人物之一 —— 丁乙，他與保時(shí)捷攜手，共同探索電氣化時(shí)代跑車(chē)的藝術(shù)表達(dá)，打造流動(dòng)藝術(shù)品的夢(mèng)想在今天得以實(shí)現(xiàn)。

保時(shí)捷全球個(gè)性化及經(jīng)典車(chē)副總裁 Alexander Fabig表示:“丁乙提出的需求是保時(shí)捷有史以來(lái)執(zhí)行過(guò)的最復(fù)雜的噴漆工藝。要在車(chē)身上完美重現(xiàn)出他的作品，這要比量產(chǎn)車(chē)的涂裝過(guò)程花費(fèi)更多時(shí)間?！北r(shí)捷的Sonderwunsch項(xiàng)目為客戶(hù)提供最高水平的個(gè)性化訂制服務(wù)?？蛻?hù)將親自參與設(shè)計(jì)過(guò)程、與設(shè)計(jì)師和開(kāi)發(fā)人員見(jiàn)面，并以聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)理的身份參與其中。2022年夏季，丁乙與保時(shí)捷設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及Porsche Exclusive Manufaktur專(zhuān)家深入交流了他的想法。同時(shí)，他也選定了車(chē)身及輪轂的基礎(chǔ)漆面顏色:“個(gè)性精制顏色”中的914奧林匹斯藍(lán)。

這款以Taycan Turbo S為基礎(chǔ)而打造的“十示”定制之車(chē)，不僅彰顯著保時(shí)捷對(duì)定制化服務(wù)的精益求精，同時(shí)也在極盡探索跑車(chē)藝術(shù)表達(dá)的無(wú)限可能和全新境界，引領(lǐng)大眾突破想象。首先，Taycan Turbo S的前蓋、后擾流板和后視鏡外殼都采用《十示2022-2》的畫(huà)作細(xì)節(jié)作為點(diǎn)綴。借助量身定做的特殊遮蔽箔，專(zhuān)家對(duì)畫(huà)中的每種顏色都進(jìn)行了單獨(dú)噴涂，并覆蓋了兩層透明漆面。

這輛Sonderwunsch跑車(chē)內(nèi)飾融入了丁乙的畫(huà)作細(xì)節(jié)，前后車(chē)門(mén)飾條、儀表盤(pán)和杯座周?chē)加挟?huà)作元素。不同材質(zhì)的內(nèi)飾表面使用特殊絲網(wǎng)印制技術(shù)，保持色調(diào)一致。這是首次嘗試這種技術(shù)。由于空間限制，未能再現(xiàn)整幅畫(huà)作，而是精心挑選細(xì)節(jié)呈現(xiàn)于車(chē)內(nèi)，以營(yíng)造置身畫(huà)作中駕駛的感覺(jué)。外部噴涂也需要精確位置，最終呈現(xiàn)效果與設(shè)計(jì)一比一還原。

“與藝術(shù)家丁乙的合作是一次非同尋常的經(jīng)歷，其獨(dú)特藝術(shù)視角帶來(lái)的啟迪和激情超出我們的想象，”柯時(shí)邁表示，“Sonderwunsch項(xiàng)目致力于為客戶(hù)打造真正專(zhuān)屬的愛(ài)車(chē)。得益于此，我們才有機(jī)會(huì)與丁乙共同呈現(xiàn)這件突破框架的藝術(shù)作品。我們希望通過(guò)這樣的合作，用嶄新視角審視前衛(wèi)科技與藝術(shù)美學(xué)的融合，并再度詮釋保時(shí)捷Taycan的創(chuàng)新精神和奢華體驗(yàn)?！?/p>

《十示2022-2》這幅畫(huà)作所采用的深邃神秘的藍(lán)色、對(duì)角構(gòu)圖所帶來(lái)的動(dòng)態(tài)與張力都能夠喚起有關(guān)宇宙、星系的遐想，并與Taycan Turbo S所代表的激情、速度和新型能源形成對(duì)話(huà)。對(duì)丁乙來(lái)說(shuō)，選擇一款搭配這幅畫(huà)作的跑車(chē)并非難事，因?yàn)樗恢本褪潜r(shí)捷車(chē)主。他認(rèn)為保時(shí)捷Taycan Turbo S是電動(dòng)車(chē)時(shí)代初期令人最印象深刻的跑車(chē)。丁乙表示他將在家鄉(xiāng)上海駕駛這輛珍貴的孤品跑車(chē)。來(lái)自祖文豪森的Sonderwunsch專(zhuān)家們對(duì)此毫不擔(dān)心，因?yàn)槊恳慌_(tái)保時(shí)捷都適合日常駕駛，即使是最精致的保時(shí)捷漆面，也會(huì)得到最專(zhuān)業(yè)的定期維修保養(yǎng)服務(wù)。

新款Cayenne更豪華、更強(qiáng)勁

新款Cayenne不僅擁有更強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)其實(shí)用性與豪華感也大幅向前邁進(jìn)。新引入的“保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)”不僅令駕駛者更加得心應(yīng)手，也為乘客營(yíng)造了愉悅的坐乘體驗(yàn):標(biāo)配的空氣質(zhì)量系統(tǒng)全程守護(hù)，有效過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣中的污染物；通過(guò)首次可供Cayenne車(chē)型選裝的副駕駛側(cè)顯示屏，前排乘客可在不干擾駕駛的情況下，享受諸如觀(guān)看視頻的豐富樂(lè)趣。此外，Cayenne的標(biāo)準(zhǔn)配置已大幅擴(kuò)展，包括帶矩陣光束的LED大燈、20英寸車(chē)輪、帶倒車(chē)影像的前后停車(chē)輔助系統(tǒng)，以及供智能手機(jī)使用的15 W感應(yīng)充電托盤(pán)。

中國(guó)提供Cayenne的三個(gè)動(dòng)力版本:Cayenne Turbo GT、Cayenne E-Hybrid(2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，系統(tǒng)最大功率293 kW，最大扭矩650 Nm，加速至100 km/h需5.5秒，最高車(chē)速233 km/h)。感興趣的朋友歡迎蒞臨，2023年成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)保時(shí)捷展臺(tái)?。