上汽大眾新能源電動(dòng)車的id.4x怎么樣？這應(yīng)該是很多想買電車的準(zhǔn)車主共同的疑惑。大眾ID4是上汽大眾旗下首款純電動(dòng)SUV，由大眾獨(dú)家MEB平臺(tái)生產(chǎn)。ID4背靠上汽大眾，在整體設(shè)計(jì)和汽車質(zhì)量方面都有保障，非常適合想買有軌電車的準(zhǔn)車主。今年，我們也迎來(lái)了最新的2023款大眾ID4。讓我們來(lái)看看這款新機(jī)型的性能。

不用擔(dān)心加速的問(wèn)題。有軌電車的先天優(yōu)勢(shì)，使得上汽大眾ID.4X擁有比大多數(shù)同級(jí)燃油車更快更輕的加速性能。但與很多同級(jí)別的電車不同，SAIC-大眾ID.4X的切換更為貼合，不會(huì)有明顯的急促感，而是有著快速平穩(wěn)的加速性能。

但這里需要強(qiáng)調(diào)的是，有軌電車不同于燃油車。即使在時(shí)速超過(guò)100后，上汽大眾ID.4X的加速依然強(qiáng)勁。大家一定要小心，不要在高速上超速。說(shuō)實(shí)話，因?yàn)榧铀偬p松，沒(méi)有油車的換擋感，中間幾次差點(diǎn)超速。此外，在制動(dòng)方面，上汽大眾ID.4X的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。即使反復(fù)剎車，系統(tǒng)依然保持高效率。

至于底盤表現(xiàn)，上汽大眾ID.4X的表現(xiàn)可以用驚艷、沉穩(wěn)、緊湊來(lái)形容，簡(jiǎn)直就是德系燃油SUV的翻版。之前聽(tīng)車友說(shuō)過(guò)上汽大眾ID.4X在高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，這次真的感受到了上汽大眾的調(diào)校技巧。除了特有的緊湊感，高速超車時(shí)，懸掛支撐的表現(xiàn)也足以讓人更加自信。

除了操控出色，在續(xù)航方面，上汽大眾ID.4X也給我?guī)?lái)了不小的驚喜。買車的時(shí)候直接選了長(zhǎng)續(xù)航版，就是怕高速跑沒(méi)電，結(jié)果明顯堪憂。由于百公里低功耗，上汽大眾ID.4X的實(shí)際電池壽命甚至接近CLTC電池壽命的標(biāo)準(zhǔn)里程。之前在市內(nèi)出行時(shí)，這輛車的續(xù)航甚至超過(guò)了標(biāo)定值。

而且由于有極其高效充電的支持，上汽大眾ID.4X只需40分鐘就可以充到80%的電量，所以完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。按大部分家用車來(lái)說(shuō)，即使跑長(zhǎng)途，在服務(wù)區(qū)吃一頓飯的時(shí)間也是足夠的。不僅如此，上汽大眾ID.4X還貼心的采用了續(xù)航里程的真實(shí)動(dòng)態(tài)反饋。甚至在高速行駛時(shí)，完全可以根據(jù)續(xù)航里程決定何時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，何時(shí)充電，從而完成整個(gè)用車過(guò)程。

文末，上汽大眾新能源電動(dòng)車的id.4x怎么樣？個(gè)人認(rèn)為大眾ID4的表現(xiàn)還是很搶眼的，也緩解了大部分電車車主的續(xù)航焦慮。另外，新能源電動(dòng)車id.4x從顏值上來(lái)說(shuō)也很漂亮。23款大眾ID4加入的薄荷綠車色，絕對(duì)是夏日一道亮麗的風(fēng)景線。感興趣的可以去了解一下。

在線匯率網(wǎng)