對于二胎或者三胎家庭來講，家用選擇MPV車型會是不錯的方案，并且現(xiàn)在很多新能源MPV車型造型外觀上越來越好看。就比如說這次在成都車展中亮相的高山DHT-PHEV，車輛目前還沒有正式上市，但后期潛力挺好，主要競爭對手將會是騰勢D9，我們在車展中進行了實拍，下面就和大家來簡單聊一聊。

從外觀上來看，臉部設計和名稱比較相似，大面積的直瀑前格柵，就是給人一種高山流水的感覺。兩側大燈組相對低調，但該有的功能挺齊全，LED大燈和日間行車燈一個不少。而往兩側去看，三角導流槽非常修長，對于風阻系數(shù)的優(yōu)化能起到不錯的作用。而在車輛底部，我們可以看到有貫穿式銀色裝飾條，從顏值上看不會覺得粗糙，重點突出檔次感。

作為一臺滿足剛需的7座MPV車型，身材尺寸會是消費者關注的重點，新車長寬高在5045×1960×1900毫米，車身軸距在3085毫米。配備雙側電滑門，除了家用之外，商務場景也是不錯的選擇，后排提供隱私玻璃。由于車身比較高大，所以提供了一個二級腳踏板，不用擔心老人小孩上車的便利問題。腰線方面很有特色，采用雙段式設計，上方弧線感十足，并且是由高往低走去。和龐大車身比起來，底部輪轂會有一些低調，尺寸只有18英寸，采用多輻條式的設計。

尾部相對立體，層次分明，上方后擋風玻璃區(qū)域取消雨刷，看上去更加有現(xiàn)代感。高位剎車燈比較修長，而底部的尾燈會更顯夸張一些，造型上有一種時空之門的感覺。而在底部位置，選擇搭配銀色裝飾條點綴，并且進行一定的熏黑處理。

進入高山DHT-PHEV車內，商務家用兩不誤，配色上是米色+藍色的組合，中控區(qū)域采用T字型設計，搭配了一體雙連屏。前排有一個無線充電區(qū)域，并且充電功率達到50W，不會覺得雞肋。和大多數(shù)的新能源不一樣，在中控屏幕的下方我們可以看到一排實體按鍵，銀色金屬材質的設計看上去檔次感十足。7座版車型，采用2+2+3的布局方式，主打的就是一個舒適，并且車內搭配了一個車載冰箱，夏天的時候那叫一個舒適。

寫到最后，作為一臺插電式混合動力車型，動力上面可以說毫不含糊，搭配一臺1.5T的渦輪發(fā)動機，最大功率可以達到115kW，日常添加92號汽油就行。而在電動機的加入之下，綜合功率可以達到358kW，綜合扭矩可以達到762N·m。雖然是一臺家用商務為主的車，但是在性能的環(huán)節(jié)一點不落，切換到運動模式，百公里提速只需要5.7秒就可達成。對于高山DHT-PHEV你還有什么不同看法和見解嗎？可以發(fā)個留言進行討論。