蓋世汽車(chē)訊 布加迪公司致力于追求完美，尤其關(guān)注使用碳纖維。20世紀(jì)90 年代，布加迪EB 110成為首批采用碳纖維單體殼的量產(chǎn)車(chē)之一，而2007年首次亮相的Veyron Pur Sang展示了輕量化材料與裸露的碳纖維車(chē)身，這種車(chē)身后來(lái)成為Chiron車(chē)型的常規(guī)生產(chǎn)選項(xiàng)。據(jù)外媒報(bào)道，最近布加迪透露其如何提升碳纖維工藝，從而使材料可以裸露在外面。

碳纖維材料具有諸多優(yōu)勢(shì)，因此廣泛應(yīng)用于高端豪華汽車(chē)和跑車(chē)市場(chǎng)。使用這種材料制成的部件比同類(lèi)鋁制部件輕20-30%，比鋼制部件輕50%，同時(shí)具有更高的強(qiáng)度和剛度。盡管這種材料存在難以加工的缺點(diǎn)，但并沒(méi)有阻止其成為布加迪車(chē)輛中不可分割的一部分。該公司不僅將碳纖維應(yīng)用于汽車(chē)的硬殼結(jié)構(gòu)和面板，而且提供許多裸碳選項(xiàng)。為了符合該品牌“形式追隨性能”的設(shè)計(jì)理念，這需要卓越的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工程技術(shù)。