隨著消費(fèi)者需求進(jìn)一步豐富和增多，越來(lái)越多的細(xì)分領(lǐng)域成為了各家車(chē)企必爭(zhēng)之地，近期，吉利提出了一款全新的緊湊級(jí)SUV探索06，新車(chē)擁有硬朗前衛(wèi)的外觀造型，同時(shí)主打“輕越野”場(chǎng)景，目前共推出了4款在售燃油車(chē)型，售價(jià)11.69—13.99萬(wàn)，根據(jù)官方信息，后期新車(chē)還將推出C-DM插混版本，那這輛車(chē)值得選擇嗎？

初見(jiàn)探索06，你一定會(huì)被它硬派作風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)所吸引，車(chē)身大量放置硬朗的線(xiàn)條組合讓它整體都散發(fā)著陽(yáng)剛的氣息，車(chē)頭部分采用了一整塊方形格柵布局，內(nèi)部則為錯(cuò)落的槍灰色短橫條結(jié)構(gòu)，碩大的“CHERY”字母LOGO位于格柵上方，中網(wǎng)下方則與粗壯的前保險(xiǎn)杠相連，簡(jiǎn)單的金屬飾板包覆也讓整體硬派氣息更為濃郁，大燈整體采用了分體式結(jié)構(gòu)，上方的日行燈位于格柵上方和兩側(cè)，內(nèi)部采用了數(shù)字化點(diǎn)陣造型，大燈組則位于兩側(cè)的導(dǎo)流槽區(qū)域，爪式的飾條搭配更顯犀利。

探索06的車(chē)側(cè)造型與路虎極光略有相似，與車(chē)身同色的車(chē)頂在全熏黑處理的車(chē)柱搭配下具有了一些懸浮式效果，同時(shí)逐步下沉化的走向也能讓整體運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升，從日行燈區(qū)域延伸出一根上傾的平直腰線(xiàn)至后門(mén)區(qū)域，與車(chē)頂形成了逐步夾緊的視覺(jué)效果，車(chē)門(mén)下方略微內(nèi)凹式的型面配上前衛(wèi)外擴(kuò)的輪眉造型讓肌肉感更為飽滿(mǎn)，車(chē)身底部均帶有黑色組件覆蓋，配上熏黑的輪轂造型同樣提升了整體的性能范兒。

探索06的車(chē)尾整體保持了較為方正立體的輪廓感，尾窗頂部的擾流板同樣采用了熏黑處理，與同色的車(chē)柱形成了更強(qiáng)的統(tǒng)一性，尾燈的造型較有亮點(diǎn)，兩側(cè)的燈組中央通過(guò)一根纖細(xì)的燈帶和亮黑的飾板相連接，飾板中間也鑲刻有“CHERY”的LOGO，燈組內(nèi)采用了方格子樣式的結(jié)構(gòu)，車(chē)尾兩側(cè)也帶有豎狀的示寬燈帶搭配，后包圍同樣造型粗壯，同時(shí)兩側(cè)加入了方形的排氣尾喉裝飾。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，探索06的內(nèi)飾整體保持了簡(jiǎn)約化的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處依然保留了偏向硬朗化的元素造型，標(biāo)準(zhǔn)的T型中控臺(tái)與外觀一樣擁有硬朗的邊角輪廓，臺(tái)面采用了軟硬搭配的材質(zhì)覆蓋，貫穿飾條和出風(fēng)口的結(jié)合形成了類(lèi)似隔斷的效果，兩側(cè)豎狀的大尺寸出風(fēng)口采用了鍍鉻材質(zhì)裝飾，同時(shí)內(nèi)部為套娃嵌套式結(jié)構(gòu)，中央的撥桿操作更有儀式感。

探索06臺(tái)面中央配有一塊13.2英寸的豎狀中控屏，同時(shí)內(nèi)部集成有8155芯片，更強(qiáng)的算力支持和運(yùn)算速度讓系統(tǒng)整體運(yùn)行更為流暢，車(chē)機(jī)內(nèi)配有CarPlay和Hicar手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和4G模組，用戶(hù)可通過(guò)應(yīng)用商城選擇更多個(gè)性化的應(yīng)用生態(tài)擴(kuò)充，同時(shí)手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)更豐富的遠(yuǎn)程控制功能。全系車(chē)型除了入門(mén)的探享版以外，均配有L2級(jí)輔助駕駛功能。

作為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，探索06有著4538*1898*1680mm的身形尺寸和2672mm的軸距表現(xiàn)，方正的車(chē)身也保證了內(nèi)部充裕的空間利用率，仿皮面料包覆的椅面細(xì)膩柔軟，同時(shí)內(nèi)部厚實(shí)的填充也讓乘客乘坐表現(xiàn)更為舒適，后排縱向距離同樣寬裕，兩側(cè)坐墊前端還進(jìn)行了一些加長(zhǎng)，能為乘客的腿部帶來(lái)更好的承托，大尺寸的全景天窗對(duì)于車(chē)內(nèi)采光表現(xiàn)也有明顯提升。

動(dòng)力上，探索06全系均搭載了1.6T+7DCT的組合，擁有145kW的峰值功率和290N·m的扭矩，充沛的動(dòng)力參數(shù)足夠應(yīng)付日常通勤和輕越野需求，7DCT重在平順性的匹配，線(xiàn)性柔和的輸出讓平時(shí)行車(chē)更為順暢。新車(chē)提供了四驅(qū)車(chē)型，搭載了帶多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在遇上車(chē)輛打滑時(shí)，系統(tǒng)能快速監(jiān)測(cè)并完成動(dòng)力扭矩分配，經(jīng)濟(jì)性方面，兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型分別僅有6.98L/100km和7.48L/100km的油耗水平。

麥弗遜與多連桿的懸架更加注重行駛的舒適性，因此也別因?yàn)樘剿?6硬朗的外觀而把它誤認(rèn)為是一臺(tái)硬派SUV，城市通勤和長(zhǎng)途續(xù)航才是其主戰(zhàn)場(chǎng)，阻尼在設(shè)定時(shí)兼顧了一些韌性，快速過(guò)彎或變線(xiàn)時(shí)也能帶來(lái)更有力的支撐。

寫(xiě)在最后

作為一臺(tái)主打“輕越野”的緊湊級(jí)SUV，探索06以硬朗年輕化的外觀造型和簡(jiǎn)潔科技的內(nèi)飾配備吸引了更多消費(fèi)者關(guān)注，同時(shí)11.69—13.99萬(wàn)的價(jià)格也極為親民，不知道你喜歡這臺(tái)探索06嗎？