蓋世汽車新聞ampampnbspampampnbsp據(jù)外媒報道，歐洲汽車企業(yè)協(xié)會表示，今年1月俄羅斯新車銷售持續(xù)。

據(jù)外媒報道，歐洲汽車企業(yè)協(xié)會表示，今年1月俄羅斯新車銷量連續(xù)第七個月下滑。雖然國內(nèi)需求已經(jīng)恢復，但汽車行業(yè)繼續(xù)受到全球零部件短缺的影響。AEB表示，當月俄新車銷量同比下降3.7%，至91，662輛。

AEB汽車制造商委員會的Thomas Staertzel在一份聲明中說:傳統(tǒng)上，一月是汽車銷售淡季。正如預測的那樣，我們預計今年市場不會迅速復蘇，但我們?nèi)匀幌Ｍ诮衲晗掳肽旮淖冞@一趨勢。

AEB上月表示，預計2022年俄羅斯新車銷量將增長3.3%，至172萬輛。2021年，全國新車銷量同比增長4.3%。

除了影響全球汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈危機，其他因素也可能切斷俄羅斯的電子零部件供應(yīng)，包括物流挑戰(zhàn)、材料成本上漲以及美國對俄羅斯實施的新限制。去年，由于零配件短缺，俄羅斯最大的汽車制造商AvtoVAZ不得不停產(chǎn)數(shù)月。VTB資本公司分析師弗拉基米爾·貝斯帕洛夫(Vladimir Bespalov)表示，芯片的短缺可能會使俄羅斯汽車銷量在2022年難以大幅增長，只能與去年的水平持平。

2014年之前，俄羅斯是世界上最有潛力的汽車市場之一，它鼓勵外國汽車制造商在那里設(shè)廠。然而，盧布大幅下跌和經(jīng)濟增長放緩導致市場長期停滯。