直到天弘汽車與華為聯(lián)合設計的高端智能電動車產(chǎn)品AITO的問世，才打破了傳統(tǒng)的汽車品牌運營模式，電動智能化時代帶來的“顛覆感”才逐漸被消費者所感知。

品牌問世僅一年，AITO就迅速創(chuàng)下多項行業(yè)紀錄，堪稱新電動品牌中的“記錄粉碎機”。僅用了15個月就完成了10萬輛的生產(chǎn)，成為最快達到這一里程碑的新能源汽車品牌。如今，M5版的AITO智能駕駛將產(chǎn)品體驗提升到了一個新的高度。它不僅是業(yè)內(nèi)首款搭載華為ADS 2.0高級智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙3.0的車輛，也是高級智能電動車中速度最快的量產(chǎn)車。

7月2日，AITO要求社區(qū)再出大招，其最新車型M5智能駕駛版在滬啟動用戶體驗日。這是新車正式交付用戶后，AITO發(fā)展進程中的又一個里程碑。

一系列的速度記錄，不僅擊碎了雄心勃勃的新生力量的夢想，也提前“提前”了消費者在全面智能化時代應有的體驗。毫不夸張地說，在近百年汽車工業(yè)的巨大變革浪潮下，立志而后動的AITO工業(yè)正在加速追趕，成為領跑者。

聚焦“創(chuàng)造未來”，在智能時代交出滿分。

汽車市場的競爭充滿了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的你追我趕，你死我活，善用用戶心理，跨界營銷者更是數(shù)不勝數(shù)。為什么AITO成為最大的黑馬？我們暫且不要“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”了。從最終呈現(xiàn)給消費者的產(chǎn)品層面來看，AITO有一個極其重要的品牌特征:必須是最先進的。

AITO行業(yè)M5智能駕駛版，提供行業(yè)標桿智能駕駛體驗和智能駕駛艙體驗，是AITO行業(yè)首款高端智能駕駛豪華電驅(qū)SUV。這款車采用的智能化、電動化創(chuàng)新技術，在量產(chǎn)車上基本都是行業(yè)第一次，能實質(zhì)性解決用戶痛點。

比如華為ADS 2.0高級智能駕駛系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城市高級智能駕駛功能。它使用27個傳感硬件，包括高架激光雷達，以及BEV網(wǎng)絡和GOD網(wǎng)絡的融合，真正感知物理世界，可以在城市和高速公路等常見路況下完成高標準的“擬人化”駕駛。

預見大車運動并主動減速，適時啟動變道超車動作，防患于未然；遠距離的識別和感知，即使是小貓小狗也要守護；前方占道車輛突然打開車門，自動做出減速、避讓動作，輕松應對“開門殺敵”；靈活進入坡道，如絲般順滑，比老司機更穩(wěn)；表面最強智能泊車，看得見就能泊車；停車場在停車服務中跨樓層，漫游自動找地方...

在日常駕駛邏輯下，AITO的M5智能駕駛版通過使用智能駕駛系統(tǒng)可以解決80%的麻煩，也就是說在日常使用中，用戶需要做的只是雙手握住方向盤，向前看，即使到達目的地的最后一米，也可以放心交給智能系統(tǒng)。這樣機械手動駕駛過程可以變得極其簡單舒適，尤其是在早晚高峰自駕過程中堪比高檔車。

另一方面，鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙3.0致力于創(chuàng)造一種“非感官的奢華”并駕齊驅(qū)。業(yè)界首創(chuàng)HUD高度自適應調(diào)節(jié)，像阿帕奇直升機一樣，在車輛啟動后0.5s內(nèi)快速識別并完成眼球定位，快速調(diào)節(jié)HUD至最佳高度；基于五感視覺識別能力和高精度的人體空間定位，外后視鏡也可以自行調(diào)節(jié)，坐下就是最好的駕駛姿勢。

司機的隱私模式可以自動識別訪客身份，禁止陌生用戶獲取信息，保證司機和乘客的隱私安全；華為MagLinkTM魔吸車載界面為用戶營造不同的場景，與駕駛艙周邊多個設備聯(lián)動，在移動客廳和辦公學習空間可自由切換。高度數(shù)字化的駕駛艙就像一個虛擬管家，簡化了復雜的信息和功能，用戶只需做出選擇，而不必親自執(zhí)行。

拋開深不可測的智能科技，AITO的M5智能駕駛版是一款高分電動大作，可以提供駕駛舒適性和駕駛樂趣。百萬豪華車級全鋁底盤，配合來自華為的華為DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，能有效提升車輛在動態(tài)行駛中的駕駛舒適性，讓車輛更懂路況，操控更從容。

電氣化方面，來自華為DriveONE純電驅(qū)動增程平臺，0-100km/h加速僅需4秒的澎湃動力，同級領先的255km純電續(xù)航。全新智能增程模式，可實現(xiàn)智能油電協(xié)同，車輛低速更安靜，高速驅(qū)動動力更強勁，增程百公里油耗降低0.6L。

至于純電動版，在前者華為交流異步電機和后者華為永磁同步電機組成的黃金四驅(qū)組合加持下，純電動智能駕駛后驅(qū)版續(xù)航可達602km，四驅(qū)版續(xù)航也達到534km，同級領先。

在極致智能和高能駕駛興趣的雙重加持下，AITO M5智駕版不僅毫無疑問地使其綜合競爭力處于行業(yè)領先地位，更以多項“全網(wǎng)首發(fā)”的核心技術改變了傳統(tǒng)汽車的固有使用方式?；谀壳爸悄茈妱榆嚨陌l(fā)展背景，真正改變“游戲規(guī)則”的似乎是第一批參與者。

賽利斯汽車+華為之翼AITO齊飛讓世界向其他國家學習。

為了找出“AITO速度”的起源，其成功背后的因素是非常重要的。

與其他企業(yè)的經(jīng)營理念不同，AITO商圈的背后是賽利斯汽車，它堅持“以用戶需求為中心”。它不只是把好話掛在嘴上，而是把用戶體驗放在至高無上的位置，導致這個品牌的所有運營機制都以“用戶盈利”為中心進行戰(zhàn)略思考。

那么如何實現(xiàn)用戶利益最大化呢？身處行業(yè)變革時代，無非是把“電動”和“智能”這兩個關鍵標簽做到極致，提前一步“把未來世界照進現(xiàn)實”。如果這樣探索，將傳統(tǒng)造車企業(yè)的制造技術、對汽車用戶習慣的掌控能力，以及華為這樣的ICT領軍企業(yè)的數(shù)字技術、創(chuàng)新精神、用戶思維高度融合，無疑是最具前瞻性的布局形式。

當然，要做到這一切并不容易，尤其是對于專注于汽車市場的天界來說，需要開放包容的品牌理念和洞悉未來的遠見。

難能可貴的是，在這場史無前例的深度跨界合作中，天機和華為在定義產(chǎn)品時都做到了“火力全開”，將核心技術、產(chǎn)品、渠道深度融合，將1+1gt；兩個法案對AITO車輛發(fā)展各方面的影響。

華為的投入就不用說了，從智能駕駛到智能駕駛艙，再到保證車輛高效工作的電氣化設備，都是由這家明星企業(yè)親自“監(jiān)督”的。作為“大浪淘沙”后成功突圍的新銳中國汽車，賽利斯汽車也通過其在研、產(chǎn)、供、銷的高性能與華為展開合作。

除了AITO文杰M5的高度“中國含量”，天籟汽車堅持創(chuàng)新驅(qū)動，全棧自主研發(fā)新能源技術，依托3000多項核心技術專利，擁有全球領先的孵化AITO文杰系列明星車型的“自建三電生產(chǎn)線”。依托按照工業(yè)4.0標準建設的兩江天界智能工廠，天界汽車實現(xiàn)了工廠全流程全價值鏈覆蓋和智能化運營，關鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%自動化，不僅為AITO系列車輛的高質(zhì)量交付提供了保障，也為最快生產(chǎn)10萬輛AITO汽車敲定了實力基礎。

20多年的造車經(jīng)驗和對長期主義的堅持，是AITO構建多元化產(chǎn)品矩陣的重要依托。成立不到兩年的AITO捷捷品牌，已經(jīng)有多款車型上市，站在10萬輛的起點。AITO捷捷M5標準版在“AITO捷捷M5智能駕駛版用戶體驗日”正式亮相并預售。同時，基于全新平臺的全新旗艦車型AITO捷杰M9……將于今年第四季度迎來上市...

可以說，從精品的研發(fā)、精品的制造、精品的品質(zhì)、精品的供應鏈、精品的服務，天車與華為在諸多方面的通力合作，是AITO不斷進步、取得戰(zhàn)略成功的基礎。

堅定的跨界融合和“以用戶為中心”

隨著AITO M5智能駕駛版的加速，以及“十萬里程碑”的達成，注重長遠發(fā)展的AITO也將面臨新的挑戰(zhàn):如何在品牌價值構建初步完成，產(chǎn)品性能達到量產(chǎn)技術巔峰后，向“用戶體驗提升”發(fā)起新一輪進攻？

賽勒斯汽車和華為給出的答案是更緊密的合作。6月30日，AITO媒體發(fā)布了致全體合作伙伴的內(nèi)部信:為支持天體汽車與華為聯(lián)合業(yè)務更深入、更緊密的發(fā)展，雙方?jīng)Q定成立“AITO媒體營銷與服務聯(lián)合工作組”，負責營銷、銷售、交付、服務的端到端閉環(huán)管理。

隨后，在7月2日的“AITO M5智能駕駛版用戶體驗日”上，賽利斯汽車副總裁康博也透露了即將發(fā)布的以“關懷”為核心理念的AITO全新服務戰(zhàn)略。其中，C代表“以用戶為中心”，圍繞用戶的用車場景和用車生活，精心設計服務體系。a代表主動服務，洞察用戶需求，通過數(shù)字技術提供類似“汽車服務員”的“無感服務”。r代表尊重，會從服務環(huán)境、標準、流程等方面帶來家的尊重感。e代表數(shù)字化，將提供全球數(shù)字化服務，帶來更加透明、高效、優(yōu)質(zhì)的服務體驗。

康博表示:“AITO文杰是新能源汽車行業(yè)的新品牌，非常重視提升用戶服務體驗。在全球服務理念已經(jīng)躍升為‘軟件化’主動服務的當下，AITO將帶領大家進入智能汽車服務3.0時代?！?/p>

可以預見，作為智能選車模式的最初締造者，賽勒斯汽車和華為的進一步賦能，將為“AITO速度”增添新的助推器，幫助AITO刷新速度紀錄，繼續(xù)打造更智能、更安全的品質(zhì)車輛，滿足多重用戶的出行需求。屆時，始終以用戶需求為中心，而不局限于“車”本身的融合，必將為用戶帶來更具顛覆性和想象力的高級體驗。