進入汽車市場下半年，各大汽車品牌的再次開啟了新的“價格戰(zhàn)”，畢竟想要在如此激烈的汽車大環(huán)境下生存，已經(jīng)是變得非常不容易，而且現(xiàn)在越來越多的年輕消費者都開始關(guān)注純電或者插混車型，傳統(tǒng)燃油車不拿出大幅度降價，想要穩(wěn)定在市場上的銷量，幾乎也是不可能的。

作為傳統(tǒng)燃油B級車的“銷冠”，我們對于邁騰這款車實在是太熟悉了，這款車在燃油車領(lǐng)域，絕對是同級的標(biāo)桿，可是現(xiàn)在燃油車關(guān)注度和熱度都是持續(xù)下跌，邁騰想要擁有極為火爆的銷量，幾乎很難做到，所以說大眾持續(xù)降低這款車門檻，新車如今在市場上都跌了4.26萬，性價比方面還是極高的。

邁騰這款車在設(shè)計方面，確實沒有什么亮點可言，新車的前臉使用的是橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵，碩大車標(biāo)LOGO很好的提升了品牌辨識度，同時新車的兩側(cè)銳利有神的大燈組，加上采用LED光源的日間行車燈，營造出不錯的檔次感。另外新車側(cè)面車身凌厲的腰線貫穿至車尾，提升了幾分應(yīng)有的力量感，德系車設(shè)計理念確實比較厚實。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為:4866/1832/1479mm，軸距為2871mm，作為一款中級轎車，這個表現(xiàn)對于家用來說還是完全夠用的。

從它的內(nèi)飾布局來看，新車全液晶儀表盤加上中控區(qū)域大尺寸液晶顯示屏，很好的提升了幾分應(yīng)有科技氣息，三幅式多功能方向盤搭配細長的擋把，讓整車實用性很不錯，新車大面積皮革材質(zhì)的包裹以及菱形縫線處理，都讓這款車有著不錯實用性能。

在動力系統(tǒng)設(shè)計上，新車搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機，傳動方面匹配7擋干式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱，其中1.4T發(fā)動機最大輸出功率150匹，2.0T低功率發(fā)動機最大輸出功率為186馬力，2.0T高功率發(fā)動機最大馬力可達220匹，出色動力表現(xiàn)還是賦予這款車很好的駕駛體驗。

作為一款德系中級轎車，邁騰在燃油車領(lǐng)域依然是保持不錯的競爭力，當(dāng)然最為關(guān)鍵的還是整車目前超過4萬的降幅，還是賦予了它更好的性價比，新車在7月份足足賣了15860輛，這個表現(xiàn)顯然還是比較出色。對于這款燃油中級車，你是如何看的？