在2023慕尼黑車展開幕前夕的大眾之夜上，大眾ID.GTI概念車正式發(fā)布，這也是GTI系列首次觸電。該車基于大眾ID.2ALL概念車打造，基于MEB Entry前置前驅(qū)純電平臺(tái)，量產(chǎn)版計(jì)劃2027年上市。尺寸方面，該車長寬高為4104/1840/1499mm，軸距2600mm。

外觀相比ID.2all，進(jìn)行了全套的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。首先前臉部分的貫穿飾條及其撞色中網(wǎng)，由銀色改為黑色，兩側(cè)的遠(yuǎn)近光燈組也進(jìn)行了熏黑處理。前杠底部的進(jìn)氣口造型也從上寬下窄改為上窄下寬，還內(nèi)置了突出的前唇和一對紅色拖車鉤，搭配外側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽和豎置LED燈帶，視覺效果更具攻擊性。

側(cè)面主要針對側(cè)裙造型和輪圈樣式進(jìn)行調(diào)整，尤其是20英寸雙色輪圈，還融入了效仿單螺栓中央鎖止的造型元素，并換上了GTI字標(biāo)。此外，前門也可以看到GTI字標(biāo)，車門底部還帶有由黑到紅的漸進(jìn)雙色條紋處理。類似的條紋設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在尾門下端，而貫穿式尾燈的環(huán)狀示寬燈也變得更具辨識(shí)度，與更顯突出的頂部尾翼和底部擴(kuò)散器相得益彰。

?內(nèi)飾方面，黑色主體+紅色點(diǎn)綴不出預(yù)料。主駕位置可以看到10.9英寸液晶儀表盤和上下削平的單輻方向盤，方向盤三九點(diǎn)的多功能按鍵實(shí)則與盤幅相連，與氣囊蓋分離，后方還集成了電子懷擋和最大可投射全幅前擋風(fēng)的AR-HUD。中控則采用了12.9英寸觸屏和觸控式物理按鍵，中央通道上的旋鈕應(yīng)該是切換駕駛模式。

在復(fù)古模式下，10.9英寸液晶儀表會(huì)復(fù)刻初代GTI的機(jī)械儀表樣式，抬頭顯示默認(rèn)為白色GTI Silver Drive背光模式，GTI模式會(huì)切換成紅色的GTI Red Turbo模式。座椅采用全新GTI格紋設(shè)計(jì)搭配Jack-e材質(zhì)，靠背內(nèi)部集成了可以規(guī)律發(fā)出紅色脈沖光的LED配件。遠(yuǎn)程鎖車能可以看到防盜報(bào)警器和GTI心跳被激活，并收到車輛安全提示。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，前置單電機(jī)是板上釘釘?shù)模送膺€配備了e-LSD，并針對GTI特色的駕駛體驗(yàn)進(jìn)行高度自定義，例如轉(zhuǎn)向、懸架、聲浪乃至模擬換擋點(diǎn)。而當(dāng)你身處賽道，AR-HUD還可在擋風(fēng)玻璃的周圍投影出賽道布局，還可將記錄下來的圈速也給投射上去，這下開真車也能享受模擬器玩賽車游戲的快樂了。