成都車展上，寶馬帶來了全新的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1，以震撼的價(jià)格和獨(dú)特的賣點(diǎn)吸引了所有人的目光。這款車型共有兩款配置，售價(jià)在29.99萬至33.9萬元之間，無疑將電動(dòng)汽車市場推向了一個(gè)新的高度。

外觀上，iX1采取了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，與新能源的藍(lán)色裝飾相得益彰。此外，還推出了M運(yùn)動(dòng)套裝和x越野套裝，以滿足不同消費(fèi)者的需求和口味。M運(yùn)動(dòng)套裝以全黑色包圍展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，大尺寸密條輻輪圈和熏黑3D立體式尾燈更加凸顯了這一點(diǎn)。而x越野套裝則以鍍鉻格柵、窗線和銀色下護(hù)板等細(xì)節(jié)展示了其獨(dú)特的越野風(fēng)格。

車身尺寸有所增加，長度增加了43mm，達(dá)到4500mm；寬度增加了23mm，達(dá)到1845mm；高度增加了43mm，達(dá)到1642mm。軸距和輪距也分別增加了22mm和31mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.27cd。這些改變使得iX1在提供更大的空間的同時(shí)，也更加注重了空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。

充電口位于傳統(tǒng)燃油車的加油口位置，這是一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。而且，新車還提供了X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝供消費(fèi)者選擇。M運(yùn)動(dòng)套裝除了有M運(yùn)動(dòng)方向盤和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅外，座椅靠背還帶有背光的專屬M(fèi)品牌標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)魅力。

車內(nèi)設(shè)計(jì)以科技感為主導(dǎo)，10.25英寸的全數(shù)字儀表盤、10.7英寸一體化曲面觸控屏與抬頭顯示系統(tǒng)組成的多屏聯(lián)動(dòng)科技感十足。最新的iDrive 8人機(jī)交互系統(tǒng)簡化了物理按鍵，支持多種操作方式，包括語音控制、手勢控制和旋鈕控制等。功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個(gè)斷崖式的設(shè)計(jì)，并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中央是一個(gè)一體式造型，副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)，為整個(gè)內(nèi)飾增添了亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車采用了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，雙電機(jī)四驅(qū)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。同時(shí)，新車配備了一個(gè)64.7kWh的電池，工信部NEDC續(xù)航里程達(dá)到450km，為駕駛者帶來了強(qiáng)勁而流暢的駕駛體驗(yàn)。

BMW iX1作為一款創(chuàng)新純電動(dòng)SUV，不僅具備卓越的性能，還有著科技配置和獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。它的出現(xiàn)無疑為電動(dòng)汽車市場注入了新的活力，期待它在未來的表現(xiàn)，必將引領(lǐng)一場新的駕駛革命。