當(dāng)代年輕人追求個性時尚，同時也對實用性有著較高的訴求，一臺兼?zhèn)漕佒?、操控、功能、實用的轎跑SUV，或許是他們的不二之選。8月22日，汽車商評從睿藍汽車官方處了解到，旗下全新智能后驅(qū)轎跑SUV睿藍7正式開啟預(yù)售，新車共有追云、逐月、馳風(fēng)、獵光4個版本車型，續(xù)航里程為450-605km，預(yù)售價格為13.37萬元—16.37萬元。

與此同時，與睿藍7一同發(fā)布的還有誠意滿滿的預(yù)售政策福利:700元下訂，即可享7重好禮，包括訂金抵扣車款，每日交車補貼，一年內(nèi)保價服務(wù)，三電終身質(zhì)保等驚喜好禮。

那么，睿藍7是否會成為年輕人的第一臺后驅(qū)轎跑SUV？

對于年輕人來說，顏值是購車的第一優(yōu)先級，沒有出色的外在顏值，再好的內(nèi)在實力也難以被年輕人發(fā)現(xiàn)，相反擁有出色的設(shè)計，往往能夠帶來意想不到的效果，就比如睿藍7，它整體外觀采用時尚運動的造型設(shè)計，作為一輛Coupe SUV，線型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，不僅外觀時尚運動，深受年輕人喜愛，同時還擁有同級最優(yōu)的0.238Cd超低風(fēng)阻，對于純電車型來說，風(fēng)阻每降低0.01Cd，續(xù)航將提升5-8km。

另外睿藍7沒有刻意為追求溜背造型而妥協(xié)實用性，進而保證了后排乘客能夠擁有充裕的頭部空間。

另一個需要說的就是尺寸，睿藍7的長寬高分別為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距達到2775mm。作為一臺緊湊級SUV，這樣的表現(xiàn)可以說是十分越級的，加上電動車平臺，讓睿藍7擁有領(lǐng)先的車內(nèi)空間和合理的尺寸，保證了乘坐舒適性和城市通勤便利性。

移步至車內(nèi)，睿藍7采用了層次分明的設(shè)計，大量軟性包覆、拼色以及鍍鉻飾條的加入，讓內(nèi)飾給人一種簡約時尚的高級感。

在智能配置方面，睿藍7配備真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級唯一的50英寸巨幕AR-HUD，同時采用吉利自研的國內(nèi)首款車規(guī)級7nm座艙芯片——龍鷹一號，使睿藍7車機擁有更出色的流暢體驗，媲美一些旗艦級手機。同時，四音區(qū)拾音助力讓睿藍7實現(xiàn)高效的智能語音交互，讓每一位乘客都能精準(zhǔn)喚醒車機語音助手。

值得一提的是，睿藍7是20萬元以內(nèi)唯一搭載激光雷達的車型，配合5顆4D毫米波雷達以及多顆超聲波雷達，基于“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，讓睿藍7擁有全場景高精度的環(huán)境感知能力，為駕乘者提供全方位的安全護航。

年輕人開車追求速度與激情，因此動力性好壞將直接影響他們的駕控欲望。動力方面，睿藍7電機最大功率達到180kw，最大扭矩可達385N·m，0-50km/h加速僅需2.8s，在同級車型當(dāng)中處于領(lǐng)先水平。

說走就走，說停立定，在One-Box線控制動系統(tǒng)的加持下，睿藍7的百公里剎車距離縮短到同級領(lǐng)先的35.8m。底盤驅(qū)動方面，睿藍7采用前麥弗遜，后五連桿獨立懸掛的布局，同時得益于后置后驅(qū)的動力布局，讓睿藍7擁有更均衡運動化的底盤，兼顧了舒適性和操控性。

此外，為了讓整車具備更高可玩性，睿藍7首次引入了無級DIY后驅(qū)的概念，提供了轉(zhuǎn)向助力、動力響應(yīng)、能量回收、制動模式等板塊的自定義調(diào)節(jié)，其中動力響應(yīng)與能量回收均可0-100無級調(diào)節(jié)，制動模式、轉(zhuǎn)向助力支持三擋調(diào)節(jié)，可以說你想要的任何一種駕控回饋，它都能滿足。

寫在最后:

當(dāng)下，幾乎每家車企都在談年輕化，但真正能夠潛心為年輕人打造適合他們的產(chǎn)品的車企，卻又并不多。好在，睿藍汽車算是其中之一，睿藍7有著同級領(lǐng)先的產(chǎn)品力，同時13.37萬元起的預(yù)售價格，體現(xiàn)出足夠的誠意。我們相信，隨著新車的正式上市，不出意外會給我們帶來更多的驚喜與期待。