兄弟們就在今天早上這臺(tái)方程豹的豹5開啟了盲定，盲定價(jià)格之間是30~40萬(wàn)，這臺(tái)車真的對(duì)我非常的有吸引力，給大家說(shuō)幾個(gè)點(diǎn)來(lái)給大家分享一下，首先硬朗的外觀方方正正的盒子真的非常打動(dòng)我，然后他的這些配置給大家做幾個(gè)很重要的點(diǎn)分享一下。

首先第一次縱置的1.5t的一個(gè)平臺(tái)，其次前后雙叉臂的云輦p的底盤，這些都讓他可以做到一個(gè)非常強(qiáng)悍的越野的實(shí)力，然后參數(shù)就更夸張了，最大扭矩可以做到760牛米百公里加速4.8秒，同時(shí)窺見(jiàn)油耗7.8升每百公里，綜合油續(xù)航去到了1200公里，我不知道兄弟們能不能理解這么大一個(gè)尺寸的硬派SUV，它有這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念？給大家舉一些同級(jí)別的例子，比如奔馳的大地，比如路虎的衛(wèi)士，綜合續(xù)航在城市道路大概做到700公里就不錯(cuò)，但是他可以做到1200公里，真的非常的夸張，兄弟們這里正好有個(gè)寶武的DMV混動(dòng)架構(gòu)的一個(gè)展示，你可以看到整個(gè)懸架是一個(gè)非承載式的一個(gè)車身結(jié)構(gòu)，然后前后是雙叉臂的跟隔壁的仰望基本上是一樣的，而且旁邊可以看到這些油液罐都是給云眼皮底盤進(jìn)行一個(gè)支撐加壓增升高等等的一些工作，然后可以看到它中間有一個(gè)很明顯的標(biāo)注c to c電池底盤一體化，而且刀背電池是采用疊放在了非承載式車身的中間，非承載式的車身就可以給電池做保護(hù)，同時(shí)刀片電池也可以給車身的鋼進(jìn)行增強(qiáng)。

然后再往前看1.5g的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上它的電動(dòng)機(jī)做了一個(gè)整合，然后后方還有一個(gè)電動(dòng)機(jī)前后放電機(jī)加上1.5g上它有超過(guò)500千瓦的動(dòng)力輸出，而整個(gè)一個(gè)車架放在豹5上面之后，讓整個(gè)豹5可以做到最大790毫米的涉水深度，310毫米的離地間隙，然后接近角也可以做到39度，同時(shí)還可以發(fā)現(xiàn)你看全車的4個(gè)固定錨點(diǎn)其實(shí)都是和車架直接強(qiáng)關(guān)聯(lián)的，所以它的可靠性也是不用擔(dān)心的，想知道爆舞有多大嗎？

頭部他們走的也太快了，其實(shí)4米89的一個(gè)車長(zhǎng)尺寸絕對(duì)夠大，軸距2800毫米，尺寸也是經(jīng)過(guò)了調(diào)研，太長(zhǎng)了，可能會(huì)托底，太短了可能會(huì)過(guò)不去，所以這個(gè)尺寸包括它的車內(nèi)，其實(shí)我都是體驗(yàn)過(guò)了，都是非常ok的，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)車的車內(nèi)還處于保密階段，但是我可以給大家透露一下，它整個(gè)的里面的做工是ok的，應(yīng)用也是ok的，而且整個(gè)設(shè)計(jì)是有一點(diǎn)硬核實(shí)力，再比如一些機(jī)械的按鈕都是有保留，還有一些比如a柱這個(gè)位置會(huì)有一個(gè)扶手，然后中央位置也會(huì)有扶手，它等于是可以讓副駕很好的固定在座位上，在越野的工況下，所以整個(gè)車它就是奔著這種越野路況去的，而且還有一些細(xì)節(jié)的點(diǎn)可以跟大家分享，比如它的后尾門是從右往左開的，這樣是更符合我們中國(guó)的道路公路，而且后尾門是有電吸的，在數(shù)據(jù)越野完殺之后，如果使勁去摔門差一點(diǎn)灰，但是電吸門就不會(huì)有煩惱，所以這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是非常到位的，前后4個(gè)拖車鉤不管是救人還是自救都是沒(méi)有問(wèn)題的。然后原廠自帶2.5噸的拖車資質(zhì)，帶著我的小摩托出去玩都沒(méi)有問(wèn)題，所以我沒(méi)忍住直接就忙定了。期待一下我拿到boss之后給大家做一些第一手的測(cè)試，畢竟這些1.5g的粽子，包括云點(diǎn)擊都是首次在比亞迪車型上量產(chǎn)出來(lái)之后能夠最快看到的車。所以期待一下我們下期視頻再見(jiàn)，我是搞掉最高兩位記得量化關(guān)注。???