裝逼漲，漲，漲，真的是交通行業(yè)的“扛把手”！

近日，長城馮軍5平板集裝箱版升級上市，售價(jià)7.88萬元-9.98萬元。作為“中國民生第一車”，馮軍皮卡的價(jià)值再次升級。以其超強(qiáng)的裝逼和超高的性價(jià)比，再一次讓全國的創(chuàng)業(yè)者和財(cái)富創(chuàng)造者為之振奮！

皮卡是創(chuàng)業(yè)者不可或缺的生產(chǎn)工具，其裝載量是決定實(shí)用性和致富效率的關(guān)鍵因素。與馮軍5的基本型相比，馮軍5的扁平集裝箱的裝載能力進(jìn)一步優(yōu)化。集裝箱加長140mm，加寬60 mm，尺寸達(dá)到1820 * 1520 * 460 mm，集裝箱容積增加15%，可多裝150L，被運(yùn)輸行業(yè)稱為“肩擔(dān)”。

更值得一提的是，馮軍5平板集裝箱與長集裝箱版本的集裝箱尺寸相同，但平板集裝箱取消了輪轂包裝，最大限度地提高了空間利用率，提高了容量，更方便貨物的堆疊。以國產(chǎn)通用油桶為例，馮軍5基本車的集裝箱可以裝4個(gè)，長集裝箱版可以裝5個(gè)，扁集裝箱版可以裝6個(gè)。裝載性能和運(yùn)輸效率一目了然，對果農(nóng)、茶農(nóng)、零售商等看重拉貨性能的創(chuàng)業(yè)者非常友好。

動力強(qiáng)，拉著跑才是王道。

裝載量強(qiáng)，可以拉更多的貨，但是動力不好就瞎了。朵拉+跑步才是致富之王。在動力方面，馮軍5平板集裝箱的性能并不遜色。新車提供兩套動力組合，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，汽油版搭載2.4升發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩230n·m；；柴油版搭載長城自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動力、靜音、省油之王”。最大功率102kW，最大扭矩325n·m，即使?jié)M載貨物，動力也能隨叫隨到，油耗低至7.6L相比其他皮卡，一年能省下不少油費(fèi)。

近200萬用戶質(zhì)量選擇不靠譜。

長城皮卡作為中國皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)連續(xù)23年國內(nèi)和出口銷量第一，全球累計(jì)用戶近200萬。依托全球2500多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，長城皮卡為用戶提供專業(yè)完善的售后服務(wù)，讓用戶每次出行都放心。作為長城皮卡的明星車型，馮軍5繼承了長城皮卡領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和可靠的品質(zhì)，贏得了用戶的信賴和口碑，成為他們致富路上的可靠伙伴。

如今，馮軍5的價(jià)值已經(jīng)升級，為追求運(yùn)輸效率的創(chuàng)業(yè)者帶來了新的選擇。我們有理由相信，馮軍5平集裝箱將一如既往不辜負(fù)行業(yè)和用戶的期望，更好地滿足千家萬戶和商家的用車需求，幫助用戶如魚得水地致富！