在2023成都車展上，奇瑞汽車無(wú)疑是動(dòng)作最大的幾家車企之一。

本次成都車展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌聯(lián)合參展，共計(jì)展出了超30款重磅車型，成為了5號(hào)館的流量擔(dān)當(dāng)，在譚維維的助力下，更成功引起了全場(chǎng)大合唱，賺足了人氣。

作為奇瑞最熱銷的車型之一，瑞虎7 PLUS的重要性不言而喻，此次冠軍版車型的推出，通過(guò)技術(shù)、配置的升級(jí)更新，提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，燃油版車型，首次搭載了鯤鵬動(dòng)力第四代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，0-60km/h加速僅需3.8s，百公里油耗為6.58L，并依然提供1.6T動(dòng)力可選。

新能源版車型的造型設(shè)計(jì)，基本與燃油版保持一致，亮點(diǎn)在于搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3擋DHT電混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)240KW，綜合扭矩545Nm，綜合續(xù)航可突破1000km，百公里加速時(shí)間僅需7s。

此外，12.99萬(wàn)的起售價(jià)，相比同級(jí)競(jìng)品還是相當(dāng)親民的，部分車型還提供了L2級(jí)駕輔功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

此前關(guān)注度極高的捷途旅行者，也發(fā)起了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為14.09-18.09萬(wàn)元，新車配備了高通驍龍8155芯片，鯤鵬動(dòng)力和全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)等，基本匯集了奇瑞的尖端技術(shù)，并提供1.5T和2.0T動(dòng)力可選。

新車最具特點(diǎn)的，還是外觀設(shè)計(jì)，類似“方盒子”的造型相當(dāng)硬朗，并提供了后掛備胎“小書(shū)包”，相比同價(jià)位城市SUV，要個(gè)性、出圈不少。值得注意的是，新車提出了旅行SUV的概念，捷途將在“旅行+”生態(tài)服務(wù)上，提供更突出的表現(xiàn)。

新車搭載了來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再結(jié)合CDC電磁懸架系統(tǒng)，飛魚(yú)版的實(shí)際駕乘體驗(yàn)將有所升級(jí)。

足夠硬氣的造型，為iCAR 03賺足了眼球，雖然定位于純電小型SUV，但這款新車的氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)大，尾門甚至提供了外掛尾箱，造型風(fēng)格看齊傳統(tǒng)硬派越野。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4406*1910*1715mm，軸距達(dá)2715mm。

新車的內(nèi)飾比較時(shí)尚、科技，中控屏幕尺寸碩大，并簡(jiǎn)化了大量的實(shí)體按鍵，三幅方向盤的造型精致，還提供了前排手機(jī)無(wú)線充電功能。

車透君認(rèn)為，今年的成都車展，奇瑞用實(shí)力秀肌肉，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌均帶來(lái)了重磅新車，看來(lái)今年金九銀十以及明年，奇瑞還將劃出一條漂亮的增長(zhǎng)曲線。