奔馳在最近發(fā)布的一款重磅車型，這就是全新一代的AMG GT。那么這款新車相比于現(xiàn)款有哪些變化？為什么被很多人稱作是目前最值得選擇的跑車呢？

現(xiàn)款的AMG GT正如其名就是一款雙座類似于GT的跑車，而且全系都使用 V8發(fā)動機，還推出了很多高性能車型。但全新的AMG GT變化非常大，它變成了類似于保時捷911以及其他品牌類似的雙門4座GT跑車，而且也和日產(chǎn)的GTR在很多方面比較接近，所以在實用性上相比于現(xiàn)款的AMG GT有了明顯的變化。

外觀方面，全新的AMG GT使用了奔馳當下流行的設計，雖然大燈的造型頗受爭議，不過結合夸張的前臉以及前唇設計，外觀的進攻性還是非常明顯的。側面的造型非常接近保時捷911，尤其是尾部設計，但是它又有一個奔馳風味的長車頭，所以既融合了優(yōu)雅又融合了運動，這個造型可以算是當下跑車當中最好看的之一。

由于增加了第2排座椅，因此全新AMG GT的尺寸也有了明顯的增加，長寬高分別是4728/1984/1354毫米，甚至比目前還在售的日產(chǎn)GTR更大。相比于現(xiàn)款車型，它的車身長度也增加了184毫米，寬度高度都有所增加，體型全面放大。

內(nèi)飾方面，AMG GT使用了奔馳一貫以來的華麗且典雅的風格，看起來和現(xiàn)在的新能源車型以及風格簡約的車型完全不同，非常招人喜歡，而且還有突出運動氛圍的碳纖維以及紅色裝飾設計。內(nèi)飾并沒有使用大面積的懸浮式屏幕或者連屏設計，而是液晶儀表外加中控居中的屏幕設計，整體也呈對稱布局，這個內(nèi)飾確實很招人喜歡。

坐椅則是這類跑車常見的2+2設計，從照片也可以看到其前排的空間以及舒適性表現(xiàn)都算不錯，而后排座椅坐墊偏短，椅背也比較直且沒有獨立的頭枕，所以一般情況下只能用來應急或者當做真皮后備箱。AMG GT的最大亮點就在于它的掀背設計，所以很多媒體都把它稱作是三門跑車，當尾門打開的時候會發(fā)現(xiàn)它有一個非常大的后備箱，所以正如其名，它的確是一輛GT跑車，很適合長途去旅行。

動力系統(tǒng)可以說是目前奔馳的一大招牌，畢竟其他品牌的性能車或者高性能車最多也就是六缸，使用V8發(fā)動機的非常少見。而AMG GT則使用了奔馳旗下的V8發(fā)動機，而且都配備了9速雙離合變速器，以及奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)不同的動力級別，發(fā)動機輸出功率也不一樣，55車型的最大功率就有469馬力，峰值扭矩有夸張的700牛米，所以對于性能是完全不用擔心的，也是這個時代難得一見的 V8渦輪增壓車型。

除此之外，奔馳還提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總之，無論是機械層面還是外觀內(nèi)飾的設計層面，全新AMG GT都稱得上是目前最值得選擇的跑車之一，甚至可以稱為是保時捷911的最大對手。