現(xiàn)在才跨界造車、晚嗎？或許極石01會(huì)給出答案！石頭科技，我想對(duì)掃地機(jī)器人有了解的朋友都不會(huì)陌生，而極石汽車“背后的爸爸”其實(shí)就是石頭科技，當(dāng)然了，石頭科技并不生產(chǎn)車，他在極石01的角色相當(dāng)于是“大腦”，汽車本身是生產(chǎn)于北京汽車制造廠。

極石01作為新品牌的第一款車型，在售價(jià)上并不算便宜，目前就推出了兩個(gè)配置版本，7座版和6座版，7座版售價(jià)34.99萬，6座版售價(jià)售價(jià)35.99萬，新車定位是中大型SUV，是一款增程汽車，聯(lián)想到這，我想不少的朋友會(huì)把競爭對(duì)手鎖定在理想L8了，實(shí)際上這兩車也是競爭關(guān)系。

整車的設(shè)計(jì)上，極石01走的是硬派路線，本身他就大量使用了橫豎直線來營造出硬核外觀，整車來看，我的第一感覺就是:大，本身其長寬高達(dá)到了5050mm/1980mm/1869mm，軸距3010mm，這尺寸數(shù)據(jù)確實(shí)讓整車看上去顯得很大。極石01按照官方的定位是擁有越野屬性，在外觀上走的就是硬派風(fēng)格，這里不過多說明了，畢竟外觀上是蘿卜青菜各有所愛。

內(nèi)飾、享受度以及智能化方面是極石01的重點(diǎn)。在如今高端車流行副駕駛屏幕的時(shí)代，極石01反而沒配置副駕駛屏幕，不過其后排是擁有屏幕的，并且尺寸達(dá)到了15.6英寸，再加上前排的15.7英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶儀表盤，極石01一樣擁有“三屏”。整個(gè)內(nèi)飾上，質(zhì)感方面是不用擔(dān)心的，畢竟這也是三十多萬的高檔車了，基本上觸手可及的地方都是皮質(zhì)或軟性材質(zhì)，內(nèi)飾的豪華度是很高的。

極石01擁有2+2+3七座版本以及2+2+2六座版本:七座版本可實(shí)現(xiàn)全車座椅放平，空間大的同時(shí)，其還擁有定制海綿+氣墊雙層床墊，放倒之后整體的舒適度也高。而六座版第二排搭配了兩個(gè)同權(quán)的航空座椅，并具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，整體的享受度更高。

之前我們調(diào)侃理想汽車擁有:冰箱、彩電、大沙發(fā)，而極石01又精益求精，除了冰箱、彩電、大沙發(fā)外，其還配備了廚房。本身極石01的車尾上是帶有廚房的，打開車尾們，其就配了即熱式飲水機(jī)，擁有做飯的裝備，預(yù)留了插座等，極石01這是玩出了花樣了。

極石01說是對(duì)標(biāo)理想L8也不單純是說說的，本身他就是增程SUV，他搭載的就是理想同款1.5T渦輪增壓增程器與電動(dòng)機(jī)所組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，電機(jī)總功率350kW，并且在電池上其容量達(dá)到了56.01kWh，帶來的WLTC純電續(xù)航235km，續(xù)航上確實(shí)非常長，比起理想L8還要長很多(理想L8的WLTC純電續(xù)航是168km)，并且極石01本身擁有兩個(gè)2.2kW外放電，這也是較為少見的，之前的車更多就是一個(gè)外放電。饋電油耗上，極石01百公里是7.95L，零百加速為5.5秒。底盤上，極石01搭載的是前雙叉臂獨(dú)懸+后H型多連桿獨(dú)懸，本身也配備了DCC連續(xù)可變阻尼電控減振器，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，整體的底盤表現(xiàn)足夠高級(jí)。

極石01從整車競爭力來看，表現(xiàn)的還是足夠不錯(cuò)的，整體的享受度以及配置都是很不錯(cuò)的，并且純電續(xù)航上確實(shí)非常長，對(duì)于中大型SUV而言，WLTC純電續(xù)航235km確實(shí)是非常罕見的。當(dāng)然了，這款車的劣勢(shì)也顯而易見，品牌知名度以及渠道上，消費(fèi)者會(huì)愿意花35萬買一個(gè)全新的品牌車型嗎？