正式售價(jià)有可能更低嗎？

根據(jù)長安公司以往的做法，官方的價(jià)格都會(huì)低于預(yù)購價(jià)格。雖然沒有具體的售價(jià)區(qū)間，但16.99萬的起拍價(jià)，應(yīng)該就是官方網(wǎng)站上所說的，這款車的續(xù)航能力是121公里。如果能再往下走一步，等到正式推出的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)更吸引人。

事實(shí)上，在我看來，S7之所以如此謹(jǐn)慎，是因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)還很混亂。作為這個(gè)品牌的一款重磅車型，S7的價(jià)格肯定會(huì)被其它競爭對(duì)手所影響，我估計(jì)他們也在等待著宋 PLUS冠軍版的價(jià)格，畢竟這款車型才是S7最大的競爭對(duì)手。

內(nèi)飾質(zhì)感相較SL03有改善嗎？

事實(shí)上，S7的內(nèi)部設(shè)計(jì)和SL03比起來，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。首先是整體的設(shè)計(jì)更簡單、更大氣，整體的設(shè)計(jì)語言更是一板一眼，材料的質(zhì)感更是讓人感受到了一種強(qiáng)烈的高品位。還有一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，例如，在副駕駛座的儲(chǔ)物柜里多了一個(gè)實(shí)體的開鎖按鈕。

兩個(gè)前排座椅都支持失重狀態(tài)，并且副駕駛位的安全帶也是在座椅靠背上，這說明長安對(duì)SL03的設(shè)計(jì)還是有所提升的。

使用無框車門后車?yán)锔粢羧绾危?/p>

事實(shí)上，S7之所以要延續(xù)SL03的科技感，就是為了迎合年輕人的口味，所以無框車門必須要符合“夠帥”的標(biāo)準(zhǔn)。而且，這輛車的前車門是雙層膠布，隔音效果很好，就是風(fēng)聲和輪胎聲有點(diǎn)大，后排更是如此，不過，這輛車的隔音效果還算不錯(cuò)。

沒有儀表，只看HUD習(xí)慣嗎？

特斯拉的新車不少，但所有人都很喜歡。從這一點(diǎn)上講，我們可以將S7看作是特斯拉的“無屏幕”，只不過S7多了一個(gè) AR抬頭顯示功能，讓你在駕駛的時(shí)候只要盯著它看就行了。只不過，當(dāng)光線太過強(qiáng)烈，如烈日照射，或出入通道時(shí)，抬頭顯示器就無法正常工作了。但在大多數(shù)情況下，它都能勝任。

副駕化妝鏡改成娛樂屏，實(shí)用嗎？

很多網(wǎng)友都對(duì)這款手機(jī)的實(shí)用性表示懷疑，覺得這款手機(jī)不太可能經(jīng)常被用到，甚至有人說，他們?cè)谌粘Ｉ钪幸膊恍枰@款手機(jī)。在我看來，這款屏幕如果能有一個(gè)合適的價(jià)格，或許會(huì)更加合情合理一些。

這個(gè)屏幕，主要是用來配合副駕駛座的失重狀態(tài)，讓人躺在上面，可以更好地看著鏡子。另外，它還附帶了一個(gè)小型的梳妝鏡，從這一點(diǎn)上來看，這是一個(gè)很好的主意，既不影響它的功能，又增加了它的可能性。只是我更關(guān)心的是，如果我趴在電腦屏幕上，會(huì)不會(huì)有更多的暈車感。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何？尤其是舒適性

S7的外形和SL03有很大的相似之處，說白了就是比較“運(yùn)動(dòng)”，減震效果比較一般。動(dòng)力方面，與阿維塔11的“低配版”有些相似，但卻沒有阿維塔11那么完整，也少了幾分厚重。

而且因?yàn)槭?SUV的緣故，這輛車的懸架距離SL03要遠(yuǎn)一些，對(duì)于車身的彈跳力也要弱上一些，所以后排的乘坐體驗(yàn)并不是很好。因此，相比于內(nèi)部質(zhì)量的提高，S7的底盤并沒有得到相應(yīng)的提升。

跟競品比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

相比于宋 PLUS的DM-i,S7的底盤要好很多，不會(huì)讓人覺得它在顛簸的時(shí)候，會(huì)讓人覺得它在顛簸。在系統(tǒng)上，我個(gè)人認(rèn)為這兩款系統(tǒng)是相差無幾的，深藍(lán)的系統(tǒng)沒有太大的缺陷，界面也更加美觀。

相比于梟龍 MAX,S7的車體就顯得有些單薄了。當(dāng)然，也可以說是運(yùn)動(dòng)型的，具體要看具體情況。在注重家庭舒適方面，我認(rèn)為S7還是有改進(jìn)的余地的。不過在我看來，S7無論是從內(nèi)部還是從外部看，都要?jiǎng)龠^梟龍一籌，多了一種科技感，多了一種年輕化的味道。

深藍(lán)S7現(xiàn)在最大的問題，就是價(jià)格和配置都不明確，而且上市時(shí)間過長，很可能會(huì)影響到它的人氣。以上的評(píng)價(jià)，都是我對(duì)其入門版本售價(jià)在16-17萬之間的預(yù)測(cè)，如果在正式發(fā)布之后，價(jià)格還可以進(jìn)一步下降，但事實(shí)上，在絕對(duì)的價(jià)格之下，許多缺陷都已經(jīng)不能稱之為缺陷了。如果您對(duì)這部汽車有興趣，我認(rèn)為您仍然可以等待。