毫無疑問當(dāng)下的車市很卷，也有不少車型被人們封為卷王，這都足以說明這些車型確實很卷。而在2023成都車展期間，我個人覺得有一款車可以被封為卷王，這就是智己LS6，該車基于800V雙碳化硅平臺研發(fā)而來，整車定位和智己LS7一樣也是中大型SUV。

但誰能想到，一臺最快3.48秒破百，搭載800V平臺，且還是純電中大型SUV，智己LS6的預(yù)售價格僅為23-30萬元，當(dāng)然，最低配的智己LS6顯然沒有3.48秒的加速表現(xiàn)，但即便是滿配智己LS6，預(yù)售價也不過30萬元，這個價格真心夠卷。而根據(jù)相關(guān)消息來看，智己LS6基本上會在今年年內(nèi)上市，所以具體我們可以多期待一下。

剛開始的時候，我還以為智己LS6對標(biāo)小鵬G6，但沒想到智己LS6的定位比小鵬G6要高一級別，整車同樣采用和LS7一樣的輪廓設(shè)計，整車配備隱藏式門把手、無邊框車門、21英寸輪轂以及貫穿式尾燈等設(shè)計，同時整車線條足夠流暢，做了很多低風(fēng)阻設(shè)計，讓整車顯得足夠年輕和運動。另外作為中大型SUV，智己LS6的長寬高分別為4904/1988/1669毫米，軸距2950毫米，其尺寸也符合中大型SUV的水準(zhǔn)，不過比起智己LS7來說要略小一些。

讓人比較意外的是，智己LS6不僅沒有把標(biāo)志性的可升降貫穿屏幕閹割，甚至連類似于特斯拉Yoke方向盤的半幅式方向盤也沒有缺席，不過這項配置應(yīng)該會是選裝。此外，在貫穿式屏幕底下，還有一塊縱置排列的屏幕，可以用來控制車窗、空調(diào)等，其他的話大體就是簡潔的設(shè)計，但雙拼配色和全車大面積的皮質(zhì)包裹，并不會讓智己LS6沒檔次。

當(dāng)然，作為一款新勢力車型，智己LS6也有較強的輔助駕駛能力，該車搭載一顆激光雷達(dá)，配備英偉達(dá)Orin X芯片，可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、NOA城市領(lǐng)航等在內(nèi)的輔助駕駛功能，但具體體驗感需要上市以后再看。

智己LS6分為單電機兩驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版，其中后者搭載前后SiC雙碳化硅驅(qū)動電機，系統(tǒng)的綜合輸出功率達(dá)到579千瓦，綜合扭矩達(dá)到800?！っ?，官方公布的百公里加速時間僅為3.48秒，最高車速也超過了250公里/小時。不得不說，智己LS6這樣的性能確實足夠強悍，基本上超越了同級別和同價位的絕大多數(shù)車型，且該車支持最大875伏的工作電壓，只要充電樁跟得上，五分鐘就可以獲得200公里以上的續(xù)航里程，15分鐘即可充超過500公里的續(xù)航，這樣的補能效率也足夠出色，但當(dāng)下沒幾個充電樁能有如此大的功率。

這么來看的話，智己LS6確實是一臺很卷的純電SUV，它的這個價位大概能買到的就是特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、小鵬G6等中型純電SUV，不過智己LS6定位更高，雖然牌子相對知名度弱一些，但毫無疑問，智己LS6的品質(zhì)、口碑以及產(chǎn)品力都完全不差，因此我個人覺得在這個價位想買純電SUV的話，智己LS6確實是個新的好選擇。