2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會在德國第三大城市慕尼黑拉開大幕，本屆慕尼黑國際車展以電動化時代智慧出行為主題，奔馳、寶馬、奧迪等歐洲車企分別在車展上發(fā)布最新的電氣化路線圖，本屆慕尼黑車展又有中國新能源汽車登陸歐洲！領(lǐng)跑新能源汽車潮流的比亞迪、小鵬、阿維塔等自主品牌均有參展。與以往“拜師取經(jīng)”式參展不同，本屆慕尼黑車展參展的自主品牌不僅帶來了最新產(chǎn)品系列，部分車型還要直接在德國開賣，給德國人來一點小小的東方震撼。

在本屆慕尼黑車展參展的幾個自主品牌中，比亞迪參展陣容最為龐大。比亞迪此次慕尼黑之行展出了海豹、宋PLUS EV冠軍版(SEAL U)、元PLUS(ATTO 3)、海豚(DOLPHIN)、漢(HAN)、騰勢D9(DENZA D9)這6款車型，其中海豹在車展期間完成上市，售價44900-50990歐元。宋PLUS EV冠軍版(SEAL U)在車展完成歐洲市場首發(fā)，將在不久之后上市。

在海豹之前，比亞迪已經(jīng)在歐洲市場推出了4款電動車，分別是元PLUS(ATTO 3)、海豚(DOLPHIN)、漢(HAN)和唐(TANG)，算上此次上市的海豹和即將上市的宋PLUS EV冠軍版(SEAL U)，比亞迪在歐洲市場的在售車型將達到6款。而在2024年，比亞迪旗下的騰勢品牌也將攜新品登陸歐洲市場，屆時比亞迪在歐洲市場鋪開的版圖將進一步擴大。

2023慕尼黑車展比亞迪展臺展出的宋PLUS EV冠軍版

截止目前，比亞迪已經(jīng)進軍歐洲地區(qū)包括奧地利、比利時、丹麥、德國、法國、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典和英國等國的純電動車市場，盧森堡、芬蘭和意大利的專賣店也將在2023年內(nèi)開業(yè)。

在海豹和宋PLUS EV冠軍版引入之前，比亞迪在歐洲市場最暢銷的車型是元PLUS(ATTO 3)。元PLUS(ATTO 3)在2022年的E-NCAP歐洲新車碰撞測試中獲得5星安全評級，還于同年獲評比利時知名汽車媒體《VAB》“2023年度家用電動車”獎項，產(chǎn)品實力已經(jīng)獲得歐洲消費者認可。有元PLUS(ATTO 3)等先驅(qū)車型積累下的良好市場口碑，在慕尼黑車展上獲得廣泛關(guān)注的海豹及宋PLUS EV冠軍版(SEAL U)登陸歐洲市場之后將會以更快的速度融入歐洲純電市場。

2023慕尼黑車展上的比亞迪海豹

不過盡管如此，比亞迪在歐洲電車市場的市場份額仍不及特斯拉，2022年特斯拉在歐洲市場的銷量高達23萬輛，直逼本土作戰(zhàn)的大眾集團，此外韓國現(xiàn)代起亞的電動車在歐洲市場也有相當比例的份額。不過隨著搭載比亞迪最新技術(shù)的海豹、宋PLUS EV冠軍版(SEAL U)以及騰勢品牌陸續(xù)進軍歐洲市場，比亞迪在歐洲純電市場的市場份額有望在2024年取得新突破。