? ? ? ?上周五，特斯拉Model 3預(yù)售上市，反響不可謂不強烈，幾乎刷屏。有人說新款不好看，有人說新款變帥了，有人說漲價離譜，有人說新車改的地方更離譜。

? ? ? ?我說說個人看法，結(jié)論是新款改得離譜大于靠譜，價格漲得離譜大于正常，價格一定會降。

一，離譜的改變，憑什么這么強硬地去改變用戶習(xí)慣？

? ? ? ?首先為什么說車改得離譜大于靠譜。具體詳細的各項新老款差別上周五我已經(jīng)發(fā)過文章列舉了，這里不再羅列。

足以勸退客戶的離譜的地方是:

1，換擋機構(gòu)由懷擋變屏幕滑動換擋，物理按鍵在內(nèi)后視鏡旁邊有設(shè)置。

2，轉(zhuǎn)向燈控制由撥桿控制變?yōu)榉较虮P按鈕控制。

? ? ? ?為什么我認(rèn)為這離譜的地方可以蓋過這次Model 3升級的地方，比如音響，隔音，續(xù)航，加了座椅通風(fēng)等等。

? ? ? 換擋方式的變化，轉(zhuǎn)向燈控制方式的變化，是屬于強硬地改變用戶用車習(xí)慣，是屬于去教育用戶。且不說好不好用，方便不方便，甚至有一定可能會造成其他問題。有人可能要說新款Model S，Model X就是這么換擋的，法拉利的很多車都是按鈕控制轉(zhuǎn)向燈的，但是，真的好用嗎？

? ? ? ?你有沒有在買車的時候，還算中意某款車，但是就是因為這款車的幾個太過于奇葩的設(shè)計的點，導(dǎo)致你最終放棄了這款車？我想，新Model 3的換擋以及轉(zhuǎn)向燈控制，就是這樣勸退的點。

二，大環(huán)境下，配置升級搭配漲價還合理嗎？

? ? ? ?價格方面，新款Model 3確實有升級，從看得見的地方看，升級的地方大于減配的地方，但是能值漲價的2.8萬元嗎？或者換個問法，潛在的買家會仔細去推敲這2.8萬的漲價是否合理嗎，還是會因為這漲價的2.8萬使價格來到了25.99萬而考慮其他品牌車或者Model Y或觀望？

? ? ? ?漲價合理不合理重要嗎？重要的是是不是符合大眾的心理預(yù)期。去一些知名的車型論壇看一看會發(fā)現(xiàn)，很多的潛在買家，對漲價到25.99萬元，是不接受的。別人都在增配還降價，特斯拉增配漲價，就特斯拉有信仰嗎？

三，會不會降價？何時會降價？

? ? ? ? 新款model 3的價格沒有符合大眾的預(yù)期，那么廠家定價時難道會考慮不到？我想不可能的?，F(xiàn)在的定價，一部分原因是配置，一部分原因是產(chǎn)能，還有一部分，是不是廠家有意無意地引導(dǎo)你去買Model Y呢？畢竟同為入門的配置，Model 3和Model Y僅僅差了4000塊錢。因為，按照慣例，3和Y是必須要拉開一定的價格差距的，差價個3萬左右是合理的差價范圍。我可不認(rèn)為Model 3就這么定價了，然后新款Model Y上來也同樣漲價個3萬左右，再次將兩款車

的差價控制在3萬左右。

? ? ? ?至于什么時候降價，一是看產(chǎn)能的穩(wěn)定，二是結(jié)合市場的反饋，我猜短期內(nèi)，以月為單位，年內(nèi)，會有一波降價，一定會降至之前老款的價位左右。

? ? ? ?題外話，現(xiàn)在Model 3價格虛高，那么，其他品牌的一些純電轎車，是個很好的搶訂單的機會。?