2023年9月12日，AITO問界新M7系列正式上市即交付，新車共計推出5款車型，官方售價區(qū)間為24.98-32.98萬元。作為改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾設計上有細微改動，并新增了五座版本，此外還配備了HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)等。新車綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km。作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，問界新M7將為消費者帶來全新的出行體驗。?

上市現(xiàn)場官方還公布了購車權(quán)益，即刻下訂問界新M7系列，能夠首銷期即刻下定，可享受價值33000元的權(quán)益，包括6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，價值12000元的內(nèi)外飾選配金，價值15000元的選配權(quán)益。

作為改款車型，新車與目前在售車型相比，整體造型變化不大，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化，首先是MAX新增了AGS主動進氣格柵，優(yōu)化了11%風阻系數(shù)。此外，車頂增加了一顆激光雷達。另外，而根據(jù)官方表示，新車整體的提升上增加了超過五個億的投入，主要在新車車身重新開模、車身結(jié)構(gòu)升級、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)等這些看不見摸不著的地方進行了升級。

新款問界M7五座版的長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，相比現(xiàn)款M7在高度上降低了15mm，整體保持原有設計風格。

車身側(cè)面變化也不大，同樣使用了隱藏式的門把手，新車前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該車微微隆起的前后輪眉搭配20英寸和21英寸兩種規(guī)格可選。讓其看起來具有較強的肌肉感。此外，新車可選裝電動踏板、電吸門以及內(nèi)置網(wǎng)絡天線的行李架。除此之外，在配色方面，新車提供5種車身顏色，分別為鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍、新增冰晶銀。

尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組造型，內(nèi)部加入一條鍍鉻飾條進行貫穿，豐富視覺層次感。官方數(shù)據(jù)顯示，后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L。

內(nèi)飾方面，新M7繼續(xù)保持極簡風格，只對方向盤的顏色進行了微調(diào)，會與車內(nèi)主題顏色保持一致，新M7配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了大多數(shù)物理按鈕。內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，新車還配備了三溫區(qū)獨立空調(diào)。此外，該車將提供3種內(nèi)飾配色方案，分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑。

問界新M7智能化方面，除了在車頂增加激光雷達之外，軟件端則搭載鴻蒙智能座艙3.0，新增多款息屏顯示屏保，在熄屏狀態(tài)下以低能耗將時間、日期、天氣等關鍵信息實時顯示在屏幕上；新增超級桌面功能，支持鴻蒙手機終端應用無縫上車、實現(xiàn)車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示；手機內(nèi)各類APP打開相應地址，上車后通過觸碰車機互聯(lián)，應用內(nèi)地址即可流轉(zhuǎn)至HarmonyOS 3車機地圖；可在后排裝載兩個華為Pad，實現(xiàn)車機無感連接等與華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27枚傳感器，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標的全場景和全天候感知。其中，ADS 2.0能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城區(qū)、泊車等全場景下的智能輔助駕駛能力。并且，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV(Bird Eye?View，鳥瞰圖)感知能力基礎上，升級業(yè)界首創(chuàng)的GOD(General Obstacle Detection，通用障礙物檢測網(wǎng)絡)2.0網(wǎng)絡，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細識別(如區(qū)分救護車、警車等)，識別率高達99.9%；RCR 2.0(Road Cognition Reasoning，道路拓撲推理網(wǎng)絡)實現(xiàn)導航地圖和現(xiàn)實世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。

問界新M7充分考慮家庭出行需求，大五座擁有同級領先的車內(nèi)有效空間，長度達到3338mm，每個座位都很寬敞，標配通風、加熱、按摩功能。此外，新車搭載華為車載智慧屏系統(tǒng)，后排可支持搭載兩套華為車載智慧屏系統(tǒng)，支持前后排多屏連接互動，控車等，并支持教育、辦公、娛樂、游戲等場景。后備箱縱深1100mm，標準容積可達686L，輕松容納12個20英寸登機箱。在二排座椅放倒與后備箱連通后，最大縱深拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，輕松容納30個20英寸行李箱，并可切換2米大床等多種模式，輕松實現(xiàn)雙人躺平，配合后備箱52L儲物暗格，極致的空間效率滿足了家庭用車的裝載需求，無論是一個人的遠方、兩個人的浪漫、還是一家人的幸福，都能輕松裝下。

問界新M7享六座布局更靈活，給用戶更多選擇。前、中、后三排整體空間達到2605mm，六座與四座模式都擁有寬敞的車內(nèi)空間。全車滿座出行，仍有1.1米的大后備箱，188L標準容積能放下4個20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同時容納4個28英寸的行李箱，輕松滿足多場景用車需求。

動力方面，新車依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，兩驅(qū)動電機最大功率為200千瓦；四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km，實現(xiàn)了超長續(xù)航與超低能耗。另外，新車還對底盤進行了升級，搭載前后懸雙FSD可變阻尼減震器。

競爭力分析:

在問界新M7中有很多相近價位的對手，比如理想L7和嵐圖FREE都將是問界新M7最直接的競爭對手，定位在增程五大座SUV。首先，理想L7官方定位是“家庭五座新旗艦”，與問界新M7有相同之處，并且進入市場銷量一路飆升，月銷過萬；新款嵐圖FREE同樣來勢洶洶，定價僅為26.69萬元，且使用了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)。智駕系統(tǒng)方面還可以跟華為鴻蒙一拼高下，看看誰是遙遙領先的王者。另外，問界新M7價格下沉，空間大大提升，再加上鴻蒙車機系統(tǒng)和華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)的加持，是其最大的亮點。

總結(jié):本次上市發(fā)布會，問界新M7的到來，給不少競品帶來了壓力，如今的新M7在原有的基礎上對車輛進行了大幅升級，并且價格還下降了3萬，這真的是誠意滿滿。同時，問界新M7做到了上市發(fā)布即交付，大幅縮減了用戶下訂后的等待周期，提升消費者的購車與用車體驗。?華為余承東表示，“問界新M7的改款升級投入超5億元，且大部分投入都用在了底盤用料、車身結(jié)構(gòu)和懸掛結(jié)構(gòu)等等一些用戶看不見、摸不到的地方。整體的性價比非常高，進入市場后新M7將非常有競爭力。