外觀方面，名爵MG4 EV出海版長(zhǎng)寬高為4287x1836x1516mm，軸距為2705mm，車內(nèi)空間還是比較實(shí)用。外型則設(shè)計(jì)比較張揚(yáng)個(gè)性，前包圍和大燈組的型面鋒銳立體，營(yíng)造出鮮明的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

車身側(cè)面則采用了流暢順滑的型面設(shè)計(jì)，并呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，看上去還是比較有型。車尾層次感營(yíng)造的很好，頂部是雙幅定風(fēng)尾翼，這個(gè)設(shè)計(jì)很討男孩子的喜歡，貫穿式尾燈和牌照架高低錯(cuò)落，下方采用了熏黑運(yùn)動(dòng)尾唇。就整車外觀的個(gè)性化程度而言超過(guò)了比亞迪海豚。

相比外觀設(shè)計(jì)，名爵MG4 EV出海版的內(nèi)飾就沒(méi)有那么多的看點(diǎn)，上下平底方向盤(pán)算是唯一的亮點(diǎn)。屏幕部分采用7英寸儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏，內(nèi)置智能車機(jī)系統(tǒng)，娛樂(lè)功能還是比較豐富。不過(guò)沒(méi)有L2級(jí)駕駛輔助功能，只提供了定速巡航、360度全景影像，整車配置處在一個(gè)滿足基本用途的水平，但相比海豚并不遜色。

動(dòng)力方面，名爵MG4 EV出海版搭載永磁同步單電機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛米，這就比海豚自由版高出了一大截。續(xù)航方面為425KM，比海豚低了5KM，并支持0.47小時(shí)快充。

另一個(gè)優(yōu)于比亞迪海豚的地方在于底盤(pán)，MG4 EV標(biāo)配前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，而海豚為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，硬件結(jié)構(gòu)上的差距還是明顯存在。