比亞迪海豹右舵版在泰國(guó)的上市發(fā)布會(huì)取得了巨大的成功。此次發(fā)布的三款配置車型，售價(jià)約合人民幣 26.5 萬(wàn)元至 32 萬(wàn)元，發(fā)布會(huì)公布價(jià)格后的短短 3 小時(shí)內(nèi)，便收獲了 1289 輛正式訂單，同時(shí)交付終端訂單 315 輛。比亞迪方面預(yù)計(jì)，海豹在泰國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)交付將在今年 10 月達(dá)到 4700 輛。這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了比亞迪汽車在泰國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力和受歡迎程度。

值得一提的是，比亞迪汽車在今年 8 月已經(jīng)連續(xù) 8 個(gè)月蟬聯(lián)泰國(guó)純電動(dòng)車銷量冠軍。此前，比亞迪在泰國(guó)投放了 ATTO 3車型，取得了良好的市場(chǎng)反響。截至今年 8 月底，全球范圍內(nèi)已有超過(guò) 10 萬(wàn)名海豹車主，這足以證明比亞迪海豹的優(yōu)秀品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪海豹是一款全球首款搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)的車型，同時(shí)還擁有 iTAC 技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂加后五連桿底盤懸掛系統(tǒng)，能為用戶提供安全又具有操控性的舒適駕乘體驗(yàn)。CTB 技術(shù)與車身的深度融合，不僅提高了整車的安全性，還大大提升了車身的穩(wěn)定性和操控性。高剛性的刀片電池與車身緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了比亞迪海豹車身扭轉(zhuǎn)剛度 40000 牛米每度的突破，達(dá)到了媲美百萬(wàn)級(jí)豪華燃油車的水平。

此次比亞迪海豹右舵版在泰國(guó)的上市，無(wú)疑將進(jìn)一步提升比亞迪在東南亞市場(chǎng)的地位，同時(shí)也為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)注入了新的活力。作為我國(guó)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)令人期待。