自從領(lǐng)克08在9月8日正式上市就有不少朋友問教授這款車型值不值得買，而教授給出了“領(lǐng)克08是迄今為止最完美的領(lǐng)克車型”的高度評價。那么，這款領(lǐng)克08到底有多完美呢？

其實(shí)領(lǐng)克08被問及的頻次就能夠說明很多朋友內(nèi)心已經(jīng)認(rèn)可了這款車型，之所以還要來問一下教授的看法也只是想讓自己的眼光獲得更多認(rèn)同感。

另外，我們從領(lǐng)克08上市10天就累計突破了1萬臺的大定訂單也可以看得出來，這款車型確實(shí)深得人心。領(lǐng)克08目前共推出了5款在售車型，售價區(qū)間為20.88萬-28.8萬元。

領(lǐng)克08最顯而易見的變化就是顏值上的煥新，因?yàn)樗鞘卓畈捎昧巳隆岸际袑α⒚缹W(xué)”設(shè)計語言的車型。另外，新車一共提供了曠晶綠、曜日銀、灰、黑以及暮光紫五種外觀配色，其中暮光紫為時間限量版車型專屬配色。

具體來看，領(lǐng)克08整個前臉造型都發(fā)生了很大的變化，它的中網(wǎng)趨向于新能源化，只是在保險杠下方保留了并不顯眼的進(jìn)氣格柵。獨(dú)特的破曉之光日間行車燈采用了全新的設(shè)計，而橫向布局的大燈主體則完美融入了貫穿式燈帶當(dāng)中，讓前臉有著更強(qiáng)的整體感。

領(lǐng)克08的車身側(cè)面也有許多時尚潮流的設(shè)計元素。幾乎成為新能源汽車標(biāo)配的隱藏式門把手自是不必多說，它還配備了年輕消費(fèi)者喜聞樂見的無框式車門。另外，新車旗語交互光帶的靈動無界外后視鏡設(shè)計在了駕駛艙的車門上，個性化的設(shè)計讓新車顯得特別有新意。

車尾部分，領(lǐng)克08經(jīng)過全新設(shè)計的車尾同樣也已經(jīng)讓我們幾乎很難再在它身上找到以往領(lǐng)克車型的影子。新車采用了造型獨(dú)特的盈能晶體貫穿式尾燈。狹長的尾燈與隱藏式后雨刮結(jié)合，讓整個尾部顯得非常簡潔。

車身尺寸方面，領(lǐng)克08長寬高分別為4820mm、1915mm、1685mm，軸距達(dá)到了2848mm。在領(lǐng)克家族車型當(dāng)中，領(lǐng)克08的車身規(guī)格和定位僅次于領(lǐng)克09。

如果說領(lǐng)克08的外觀造型還只是視覺上的煥新，那么它的車內(nèi)則是在視覺、智能、舒適等方面進(jìn)行了全面升級。視覺層面，新車提供了米色和灰色2種內(nèi)飾配色，前者更加簡約大氣，而后者則更加偏向時尚科技。

智能化方面，領(lǐng)克08首次搭載了由領(lǐng)克和魅族深度融合打造的LYNK Flyme Auto智能座艙。如果說智能化體驗(yàn)還是初代領(lǐng)克車型的短板，那么有著LYNK Flyme Auto智能座艙加持的領(lǐng)克08在智能化方面就已經(jīng)稱得上遙遙領(lǐng)先了。

領(lǐng)克08的LYNK Flyme Auto智能座艙在硬件上全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表+15.4英寸中控大屏，并且除了最低配車型外的其它車型均配備了92英寸的2K無界AR-HUD顯示屏。

值得一提的是，領(lǐng)克08并沒有采用目前主流的高通8155智能座艙算力平臺，而是搭載了吉利自研的Anfora 1000Pro計算平臺。它由兩顆吉利旗下芯擎科技自研的“龍鷹一號”智能座艙芯片提供16TOPS的NPU算力，有著比單顆高通驍龍8155芯片更強(qiáng)的性能。

智能化軟件方面，LYNK Flyme Auto智能座艙支持如然引擎、多形態(tài)桌面、手車無感互聯(lián)、小窗模式、四音區(qū)智能語音助手等諸多豐富的智能化功能。

此外，領(lǐng)克08的乘坐體驗(yàn)也有著全面地升級。新車全系標(biāo)配了支持通風(fēng)、加熱、按摩功能的人體工學(xué)前排座椅。其中，除最低配之外的其它車型還配備了副駕腿托以及第二排座椅按摩功能。

動力性能方面，領(lǐng)克08全系均搭載了配備1.5T四缸發(fā)動機(jī)+3擋DHT變速箱的插電式混動系統(tǒng)，并且提供了3款前驅(qū)版和2款四驅(qū)版車型。

其中，前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率為280kW，綜合扭矩達(dá)到了615N·m；四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率高達(dá)436kW，綜合扭矩更是達(dá)到了905Nm，0-100km/h加速時間只需要4.6秒，100-0km/h剎停距離也只有不到36米。

續(xù)航方面，領(lǐng)克08共提供了3種不同容量的動力電池。其中，長續(xù)航版、超長續(xù)航版以及四驅(qū)性能版車型所搭載的動力電池容量分別為21.2kWh、39.8kWh和39.6kWh，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為120km、245km和220km。

智能駕駛方面，領(lǐng)克08搭載的領(lǐng)克智能駕駛輔助系統(tǒng)最高配備了包括10顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及5個毫米波雷達(dá)在內(nèi)的28個高性能感知硬件，以及兩顆A1000自動駕駛芯片，可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)30項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能。

在領(lǐng)克08推出之前，領(lǐng)克在中型SUV市場的布局一直都有所缺失，而領(lǐng)克08推出的意義不僅補(bǔ)全了領(lǐng)克品牌從緊湊級SUV到中大型SUV之間的產(chǎn)品斷層，產(chǎn)品力全面升級煥新的它更是領(lǐng)克品牌的全新一代產(chǎn)品。

在教授看來，領(lǐng)克08不僅有著同級別同價位車型當(dāng)中優(yōu)秀的產(chǎn)品競爭力，它在智能化、配置等方面甚至有著不弱于大哥領(lǐng)克09，有著以下克上的實(shí)力。因此，如果有朋友問我領(lǐng)克的哪款車型最值得購買，教授依然會毫不猶豫地推薦領(lǐng)克08。