文/土木

其實(shí)前有領(lǐng)克08的顛覆性設(shè)計(jì)，也就基本能猜到后續(xù)領(lǐng)克品牌的其他車(chē)型應(yīng)該都會(huì)向著這個(gè)方向升級(jí)。而最先升級(jí)的，就是品牌銷(xiāo)量最高的領(lǐng)克06車(chē)型。

根據(jù)此次公布的官圖來(lái)看，領(lǐng)克06 EM-P采用了最新的“The Next Day”外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型視覺(jué)沖擊力十足。前臉部分，熏黑進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口及底部熏黑前包圍組件運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。

另外，新車(chē)還配備領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式LED前燈組，位于上方且造型銳利的“破曉之光”日行燈點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)側(cè)面造型緊湊且動(dòng)感，并且多條腰線也提升了整車(chē)的力量感。此外，新車(chē)還在車(chē)頂、后視鏡、前后輪眉、側(cè)裙等處進(jìn)行了熏黑處理，為了增加辨識(shí)度，EM-P插混版采用了外觀更大氣的五輻式輪圈。

新車(chē)的車(chē)身尺寸為:4350*1820*1625mm，軸距為2640mm，定位小型SUV。作為對(duì)比，現(xiàn)款在售的領(lǐng)克06 PHEV的車(chē)身尺寸為:4340*1820*1625mm，軸距為2640mm。

簡(jiǎn)潔飽滿的尾部造型與整車(chē)風(fēng)格相得益彰，全新的貫穿式尾燈更為平滑圓潤(rùn)，兩側(cè)呈飛翼造型，點(diǎn)亮后數(shù)十塊能量晶體分布兩側(cè)，環(huán)抱位于中部的LYNKCO”標(biāo)識(shí)，十分奪目。而重新設(shè)計(jì)的后包圍與前臉相呼應(yīng)，并加入與D柱飾板相同的紋理點(diǎn)綴，兼顧運(yùn)動(dòng)氣息與時(shí)尚感。

從公布的官圖來(lái)看，新車(chē)內(nèi)部采用了領(lǐng)克的“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)采用了多層次設(shè)計(jì)，從車(chē)門(mén)到中控區(qū)域配有淺綠色的氛圍燈條。此外，在儀表臺(tái)、扶手箱和門(mén)把手等位置采用了灰白雙拼色的設(shè)計(jì)，大尺寸的懸浮式中控屏非常顯眼。另外，中控臺(tái)配有大尺寸中控屏，并基本取消了物理按鍵，中控屏下方則是手機(jī)無(wú)線充電面板。

而門(mén)板處也有著隱藏于面板下方的律動(dòng)氣氛燈帶，同樣與領(lǐng)克08相同，相似的還有上下雙平底三幅方向盤(pán)，體現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，扶手箱前端區(qū)則采用了有蓋板的儲(chǔ)物格，雙手機(jī)無(wú)線充電面板，懷擋機(jī)構(gòu)作為最新的流行時(shí)尚，當(dāng)然也不會(huì)缺席。而獨(dú)特的半透明式主副駕駛側(cè)遮光板和特殊織物質(zhì)感的車(chē)頂也延續(xù)了領(lǐng)克最新的設(shè)計(jì)時(shí)尚。

雖然領(lǐng)克06 EM-P搭載了大尺寸中控屏，但就屏幕UI來(lái)看，似乎并不是領(lǐng)克08上的Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這對(duì)于廣大車(chē)主而言稍顯遺憾。

車(chē)機(jī)問(wèn)題一直伴隨領(lǐng)克，早前就有領(lǐng)克老車(chē)主質(zhì)疑為何不能為老車(chē)型推送Flyme Auto，領(lǐng)克給出的回復(fù)是受限與老款車(chē)身架構(gòu)以及芯片算力問(wèn)題，并向部分搭載高通8155芯片的車(chē)型推送了LYNK OS N系統(tǒng)，其中就不包括采用E01車(chē)機(jī)和E02車(chē)機(jī)的領(lǐng)克06。

當(dāng)然，領(lǐng)克06 EM-P最值得關(guān)注的還是動(dòng)力系統(tǒng)，相較于此前的領(lǐng)克06 Remix PHEV車(chē)型而言，新款車(chē)型將匹配EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，該系統(tǒng)由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)+P3電機(jī)組成，同時(shí)匹配一臺(tái)3擋DHT Pro變速箱。

其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為88千瓦，系統(tǒng)綜合最大輸出功率220千瓦，綜合扭矩568牛米，性能表現(xiàn)更加強(qiáng)悍，相比同級(jí)別的其他混動(dòng)車(chē)型而言也極具優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)在最后:

總體來(lái)看，新款領(lǐng)克06外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有質(zhì)感，內(nèi)飾功能配置也更加符合當(dāng)下年輕人的喜好，并且也換用了最新的EM-P插混系統(tǒng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑是提升了。但面對(duì)內(nèi)卷到極致的新能源市場(chǎng)，領(lǐng)克06 EM-P的定價(jià)顯然是最重要的，如果能延續(xù)或略微提升售價(jià)，那么競(jìng)爭(zhēng)力還是很不錯(cuò)的。