10 月 12 日，起亞在韓國(guó)舉行了一年一度的 "Kia EV Day"，推出了三款全新中小型電動(dòng)車型，并重申了其引領(lǐng)和加速推進(jìn) " 電動(dòng)汽車革命 " 的全球戰(zhàn)略。

活動(dòng)期間，起亞提出了 "EVs for all" 這一愿景，以及大幅、快速擴(kuò)大其電動(dòng)汽車車型陣容的戰(zhàn)略。隨著 EV6 和 EV9 的推出，起亞成功確立了其電動(dòng)汽車品牌的地位，并通過推出三款全新中小型電動(dòng)汽車，進(jìn)一步擴(kuò)大了其車型陣容，讓更多人有更多機(jī)會(huì)選擇和使用電動(dòng)汽車。

在此次活動(dòng)上，起亞發(fā)布了為千禧一代家庭打造的緊湊型電動(dòng) SUV EV5，并推出了兩款概念車型。起亞 EV3 概念車旨在將起亞 EV9 的優(yōu)勢(shì)融入到緊湊型 SUV 中，而起亞 EV4 概念車則以驚艷的設(shè)計(jì)重新詮釋了電動(dòng)轎車。除了揭曉車型陣容外，此次活動(dòng)還展示了起亞的電動(dòng)化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略以為用戶提供更為便利、可靠的產(chǎn)品和服務(wù)為目標(biāo)，旨在解決包括充電基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)用戶普遍關(guān)心的問題。

" 起亞專注于為在購買電動(dòng)汽車時(shí)持續(xù)引起客戶猶豫的問題提供解決方案。我們將提供各種價(jià)位的全系列電動(dòng)汽車，并提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)用性，以滿足客戶的期望。" 起亞全球總裁兼首席執(zhí)行官宋虎聲表示。

" 作為可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商，起亞向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型是必然，而非選擇。通過開發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)、采用大膽的設(shè)計(jì)和提供直觀的服務(wù)，并將其應(yīng)用到我們整個(gè)電動(dòng)汽車系列中，我們的最終目標(biāo)是盡可能地為更多人提供起亞的獨(dú)特價(jià)值。加速電氣化的進(jìn)程由此開始。"

起亞還公布了提升各種客戶體驗(yàn)的計(jì)劃，包括將不同的功能精簡(jiǎn)為一款用戶友好的智能手機(jī)應(yīng)用程序，在實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)推出新服務(wù)，以及為用戶提供車載人工智能服務(wù)。

" 起亞旨在為可持續(xù)出行提供解決方案，并通過消除用戶感知到的困難以滿足其需求。我們希望讓用戶在整個(gè)過程中，即從數(shù)字化到線下再到車內(nèi)的互動(dòng)過程中，都盡可能感到輕松愉快。這包括購買前、購買中和購買后的不同階段。" 品牌與用戶體驗(yàn)本部負(fù)責(zé)人柳昌昇說道。

" 起亞的核心理念在于，我們承諾提供更先進(jìn)的可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案，以改善人們的生活。因此，我們將繼續(xù)采用新的數(shù)字平臺(tái)和技術(shù)以滿足用戶的需求，從而不斷尋找更好的發(fā)展方式。"

在今天公布的產(chǎn)品和戰(zhàn)略的推動(dòng)下，起亞的目標(biāo)是到 2026 年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車年銷量達(dá) 100 萬輛，到 2030 年增加至 160 萬輛。

起亞電動(dòng)化戰(zhàn)略:擴(kuò)大電動(dòng)汽車陣容，增加充電基礎(chǔ)設(shè)施，為用戶使用電動(dòng)汽車提供更多便利

起亞宣布了其開發(fā)電動(dòng)汽車、擴(kuò)充車型陣容的計(jì)劃，車型定價(jià)涵蓋從 30,000 美元到 80,000 美元，包括在售的 EV6 和 EV9，以及未來為備受歡迎的 B 級(jí)和 C 級(jí)細(xì)分市場(chǎng)量身打造的產(chǎn)品。起亞計(jì)劃推出 EV5、EV4 和 EV3 等小型電動(dòng)汽車，定價(jià)為 35,000 美元到 50,000 美元不等，以加快電動(dòng)汽車的普及。

在電動(dòng)汽車普及率較低的新興市場(chǎng)，起亞初期將重點(diǎn)推出 EV6 和 EV9，隨后將發(fā)布 EV5、EV4 和 EV3 等戰(zhàn)略車型。此舉旨在豐富產(chǎn)品種類，滿足不同客戶的喜好。

目前，起亞正致力于建立一個(gè)可靠的電動(dòng)汽車生產(chǎn)和電池供應(yīng)體系，計(jì)劃到 2025 年將其全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地增至 8 個(gè)。這些生產(chǎn)基地將以韓國(guó)為中心，涵蓋研究、開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)等環(huán)節(jié)。在歐洲，起亞將重點(diǎn)生產(chǎn)中小型電動(dòng)汽車，而在中國(guó)，將側(cè)重于生產(chǎn)中大型電動(dòng)汽車。此外，專為新興市場(chǎng)量身定制的電動(dòng)汽車將在印度生產(chǎn)。起亞還計(jì)劃在北美推出多種電動(dòng)汽車車型，以應(yīng)對(duì)《通膨削減法案》。

同時(shí)，起亞正在積極建立電池合資企業(yè)，以確保與全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)同步的穩(wěn)定全球電池供應(yīng)體系。

起亞電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容:快速擴(kuò)充的全系列車型，滿足客戶多樣化需求

每一款電動(dòng)汽車都在加速起亞的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著重要的戰(zhàn)略作用。通過提升電動(dòng)汽車對(duì)不斷壯大的用戶群體的吸引力，促進(jìn)了電動(dòng)汽車的普及。

雖然每款車型均為滿足特定的、多樣化的客戶需求而量身打造，但它們都擁有著共同的元素，比如起亞品牌先進(jìn)的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)、創(chuàng)新的 "Opposites United" 設(shè)計(jì)理念以及品牌的可持續(xù)顏色、材料和飾面(CMF)戰(zhàn)略。后者需要通過實(shí)際行動(dòng)在較大范圍內(nèi)踐行可持續(xù)發(fā)展，例如在每款車型的制造過程中使用十種必備的可持續(xù)材料，包括生物塑料、生物涂料和回收使用的 PET 材料或漁網(wǎng)地毯。

起亞EV5 SUV:為滿足千禧一代家庭的需求和期待而設(shè)計(jì)1

EV5 是起亞電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列中第三款專用純電動(dòng)汽車，基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái) E-GMP 打造，開創(chuàng)了電動(dòng)出行和獨(dú)特 SUV 設(shè)計(jì)的新時(shí)代。起亞 EV5 采用了品牌獨(dú)特的 "Opposites United" 設(shè)計(jì)理念，將卓越的多功能性、舒適性與先進(jìn)的技術(shù)、動(dòng)態(tài)性能以及安全性相結(jié)合，是一款極具和諧平衡之美的車型。

起亞概念車EV3:以緊湊型車形式呈現(xiàn)旗艦SUV的技術(shù)、實(shí)用性和設(shè)計(jì)

EV3 概念車代表了起亞對(duì)緊湊型電動(dòng) CUV 的愿景，輕松地將實(shí)用性與純粹的駕駛樂趣融為一體。該款車型以緊湊、便捷的構(gòu)造為用戶提供了起亞旗艦 SUV EV9 的技術(shù)、實(shí)用功能和設(shè)計(jì)。在某種程度上來看，這些特性似乎并不相容，但起亞 "Opposites United" 設(shè)計(jì)理念的核心，就是通過融合看似對(duì)立的元素，提供具有創(chuàng)造性和突破性的設(shè)計(jì)解決方案。就 EV3 概念車而言，起亞的設(shè)計(jì)師們從其設(shè)計(jì)理念中的一大核心要素—— "Joy for Reason(理性喜悅)" 中汲取了大量靈感。

起亞概念車EV4:重新定義電動(dòng)轎車

EV4 概念車充分體現(xiàn)了 "Opposites United" 設(shè)計(jì)理念中 "Power to Progress(進(jìn)取動(dòng)力)" 這一核心要素。"Power to Progress(進(jìn)取動(dòng)力)" 側(cè)重于起亞在設(shè)計(jì)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型時(shí)代形成的技能、專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)造力。這一要素為創(chuàng)新產(chǎn)品的誕生提供了動(dòng)力，這些產(chǎn)品不僅建立了單個(gè)汽車設(shè)計(jì)的新標(biāo)準(zhǔn)，并且重新定義了整個(gè)行業(yè)。EV4 概念車就是如此。

增加充電基礎(chǔ)設(shè)施

為解決提供可靠和實(shí)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)，起亞正在積極擴(kuò)展全球充電網(wǎng)絡(luò)。在北美，起亞宣布決定從 2024 年第四季度開始對(duì)其電動(dòng)汽車采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)。此舉將使起亞用戶能夠使用約 12,000 個(gè)特斯拉超級(jí)充電站。

此外，作為 6 家汽車制造商組成的聯(lián)盟的一部分，起亞計(jì)劃到 2030 年在北美建設(shè) 30,000 個(gè)快速充電站，使充電更加便利。在歐洲，起亞與四家汽車制造商合作創(chuàng)建了 IONITY，在主要高速公路沿線安裝了 2,800 個(gè)快速充電站，其目標(biāo)是到 2025 年建設(shè) 7,000 個(gè)運(yùn)營(yíng)站，為起亞的電動(dòng)汽車車主提供高效的充電選擇。

起亞電動(dòng)車新體驗(yàn):將用戶體驗(yàn)提升到新高度

為了加速推進(jìn)電動(dòng)汽車革命，并為所有用戶提供多樣化的、全面的產(chǎn)品和服務(wù)，起亞將考慮到用戶旅程中的各個(gè)方面，從而確保用戶盡可能方便和輕松地使用電動(dòng)汽車。這一戰(zhàn)略包括優(yōu)化從購買前階段到購買后體驗(yàn)過程中的每一個(gè)用戶接觸點(diǎn)。

" 起亞 APP" 計(jì)劃于 2024 年上半年發(fā)布，目的是從車輛研究、試乘試駕到合同簽訂的過程中為用戶提供的全方位無憂體驗(yàn)。

起亞 APP 包括一個(gè)人工智能聊天機(jī)器人，可幫助用戶解決問題并提供快速答復(fù)。它還將提供與保險(xiǎn)產(chǎn)品相關(guān)的保險(xiǎn)費(fèi)折扣。起亞 APP 的突出功能是 "E-routing" 功能，可基于車輛的當(dāng)前電池狀態(tài)，結(jié)合充電站信息建議最佳路線。Kia APP 主屏幕還將顯示基于位置的信息，如附近的餐廳，以改善用戶體驗(yàn)。用戶可使用起亞 APP 中的 "Handle Layer" 功能在主屏幕上便捷地管理充電端口，并實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)。

此外，起亞還將通過韓國(guó)國(guó)內(nèi)的 " 數(shù)字城市展廳 "、 "EV Unplugged Ground 體驗(yàn)空間 " 以及韓國(guó)以外的 " 城市展廳 " 等，加強(qiáng)線下客戶體驗(yàn)，以突出電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)。未來計(jì)劃在美國(guó)、歐洲、中國(guó)和印度建立電動(dòng)汽車專賣店。

這些線下設(shè)施借助虛擬現(xiàn)實(shí)和混合現(xiàn)實(shí)(MR)技術(shù)，旨在提供沉浸式體驗(yàn)，激勵(lì)客戶更深入地接觸產(chǎn)品。起亞還將致力于提高電動(dòng)汽車領(lǐng)域全球銷售代表的用戶服務(wù)能力，并引入專為特定區(qū)域服務(wù)的產(chǎn)品專家，根據(jù)每個(gè)區(qū)域的獨(dú)特特征提供個(gè)性化的咨詢和試駕服務(wù)。

起亞將采用生成式人工智能技術(shù)來徹底改變車內(nèi)體驗(yàn)，包括與頂級(jí)生成式人工智能模型供應(yīng)商合作推出創(chuàng)新服務(wù)。用戶僅需與生成式人工智能助理對(duì)話，即可獲得日程管理、電動(dòng)汽車路線優(yōu)化、旅行規(guī)劃、娛樂和緊急救援等各種服務(wù)。

生成式人工智能技術(shù)將在 2024 年發(fā)布的 EV3 車型中首次亮相，隨后集成到 EV4 和 EV5 中，并通過 OTA 不斷升級(jí)優(yōu)化。

未來的 EV Days

展望未來，起亞將繼續(xù)在一年一度的 EV Day 上公布新的電動(dòng)車型、概念車和創(chuàng)新技術(shù)，并將 EV Day 作為展示品牌先進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略和未來出行愿景的重要平臺(tái)。