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藍(lán)電E5對比長安歐尚Z6iDD:藍(lán)電E5空間大、油耗低

時(shí)間:2023-10-27 15:30   閱讀量:8069   

混動(dòng)車目前已經(jīng)成為了大部分家庭用車的首選,因?yàn)樗啾扔蛙嚨挠密嚦杀靖?,并且駕駛體驗(yàn)感更好,還可以解鎖很多燃油車沒有的功能。

那么,站在普通用戶的角度考慮,怎么才能夠挑選一款空間大、質(zhì)量好而且夠節(jié)省的車型呢?今天我們就選了兩款車型來做一個(gè)對比。?

這兩款車分別為藍(lán)電E5和長安歐尚Z6 iDD,均搭載插電式混合動(dòng)力,也都很有特色。

價(jià)格對比,藍(lán)電E5性價(jià)比更高

我們先來看價(jià)格,藍(lán)電E5的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99-15.39萬元,而長安歐尚Z6 iDD的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.58-17.58萬元,從指導(dǎo)價(jià)來看,藍(lán)電E5價(jià)格更低。?

長安歐尚Z6 iDD目前也有優(yōu)惠,但是它的優(yōu)惠程度還是沒有辦法和藍(lán)電E5相比。總的來說,藍(lán)電E5的指導(dǎo)價(jià)本來就比歐尚Z6 iDD低很多,終端優(yōu)惠力度也很大,這就意味著實(shí)際成交價(jià)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者,可以說藍(lán)電E5的性價(jià)比優(yōu)勢很明顯。

動(dòng)力對比,別光看賬面數(shù)據(jù)還得看體驗(yàn)

接下來是動(dòng)力的對比,藍(lán)電E5搭載的是來自比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力組合,采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,目前這套動(dòng)力用在比亞迪宋PLUS DM-i和比亞迪宋Pro DM-i上,經(jīng)過了百萬臺車的驗(yàn)證,它的質(zhì)量必定讓人放心。藍(lán)電E5搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為135牛·米;電動(dòng)機(jī)最大輸出177馬力,最大扭矩為300牛·米,整體動(dòng)力性能比2.0T燃油車還要強(qiáng)勢很多。從體驗(yàn)上來看,這款車的電動(dòng)駕享非常明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)在介入的時(shí)候可以說是絲滑感十足,一點(diǎn)也沒有傳統(tǒng)油車的頓挫感。?

長安歐尚Z6 iDD搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170馬力,最大扭矩為260?!っ?;電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力,最大扭矩為330?!っ?。但駕駛體驗(yàn)方面,這款車還是有點(diǎn)油車的“味兒”,這跟它采用的混動(dòng)技術(shù)較為傳統(tǒng)有直接關(guān)系,畢竟混動(dòng)技術(shù)研發(fā)的底蘊(yùn)積累無法與頭牌比亞迪相提并論。

雖然賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)長安歐尚Z6 iDD似乎更勝一籌,但是反映到加速效果上,二者卻沒有什么差別,百公里加速均為7.4秒,動(dòng)力表現(xiàn)不相上下。不過考慮到兩款車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有明顯差異,雖然都是1.5的排量,但歐尚Z6 iDD的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)居然跟藍(lán)電E5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有同樣的加速表現(xiàn),這也從側(cè)面說明了藍(lán)電E5的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)更加出色。

油耗對比,長遠(yuǎn)考慮還是藍(lán)電E5更省

作為插電式混合動(dòng)力車型,油耗自然是避不開的話題,畢竟后期的用車成本是消費(fèi)者考慮的一大要素。藍(lán)電E5和長安歐尚Z6 iDD在能耗方面則有著明顯不同表現(xiàn)。

由于藍(lán)電E5采用的是比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力混動(dòng)技術(shù),這套技術(shù)融合了比亞迪數(shù)十年在混動(dòng)領(lǐng)域的資深經(jīng)驗(yàn),最大特色就是在動(dòng)力、性能、油耗、保電等方面注重均衡,尤其是在節(jié)油方面的表現(xiàn)堪稱是非常亮眼,這也讓藍(lán)電E5的油耗表現(xiàn)十分出色,饋電油耗官方數(shù)據(jù)為5.4L/100km,車友們在實(shí)際駕駛中也經(jīng)常有4個(gè)字左右的低油耗表現(xiàn)。

反觀歐尚Z6 iDD采用的混動(dòng)技術(shù)研發(fā)問世時(shí)間較晚,技術(shù)水平高低還需要市場進(jìn)一步驗(yàn)證。饋電油耗方面,歐尚Z6 iDD的官方數(shù)據(jù)為5.7L/100km,對于同樣都是插混的兩臺車來說,0.3L/100km的差異還是很明顯的不過。值得一提的是,據(jù)很多開過歐尚Z6 iDD的媒體、論壇里的車主們反饋,這款車實(shí)際的油耗表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于官方數(shù)據(jù),這點(diǎn)可能也會(huì)勸退不少消費(fèi)者,畢竟咱買插混車圖的就是個(gè)低油耗不是?

空間對比,藍(lán)電E5的優(yōu)勢肉然可見

當(dāng)然了,買車的情況下,空間也是一大考慮條件。藍(lán)電E5有一個(gè)天然的優(yōu)勢,它有7座版可選擇,實(shí)用性不言而喻,而歐尚Z6 iDD僅提供5座版。?

藍(lán)電E5的長寬高分別為4760/1865/1710mm,軸距為2785mm,定位中型SUV,它的車身尺寸大一些,有5座和7座可選擇。

長安歐尚Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm,軸距為2795mm,定位緊湊型SUV,僅提供5座,它的空間表現(xiàn)和藍(lán)電E5還是有一些差距的。?

而且,藍(lán)電E5的后排座椅放倒的情況下可以做到純平,而歐尚Z6 iDD的后排座椅放倒的情況下做不到純平,這樣在實(shí)用性方面就差距大了,藍(lán)電E5的后排放倒后可以當(dāng)床,而歐尚Z6 iDD的后排座椅放倒后做不到這一點(diǎn)。?

在遇到露營的情況下,藍(lán)電E5所能夠發(fā)揮的作用要比歐尚Z6 iDD大一些,它并不用依賴帳篷,直接可以在車上露營,如果遇到下雨天氣要比帳篷強(qiáng)的多,顯然歐尚Z6 iDD在這方面的表現(xiàn)就要稍遜一籌。?

藍(lán)電E5和歐尚Z6 iDD都配備有對外放電功能,非常實(shí)用,尤其對戶外場景,可以外接照明以及烤爐什么的。另外,在戶外遇到需要緊急辦公的情況也可以接電源打開電腦,反之沒有外接電源的話就只能干著急了。

結(jié)束語:

相比之下,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)藍(lán)電E5和歐尚Z6 iDD這兩款車最大的差異主要就是兩點(diǎn),一是藍(lán)電E5的空間優(yōu)勢明顯,二是藍(lán)電E5的油耗要更低。當(dāng)然,對于希望花更少的錢入手一臺新能源混動(dòng)車型的用戶來說,藍(lán)電E5本身的價(jià)格就低一些,再加上目前的綜合優(yōu)惠至高3.5萬的政策,性價(jià)比相對而言更有吸引力。馬上十一國慶長假就到了,如果讓你從這兩臺車中選擇一臺作為你的自家出行座駕,你會(huì)選擇哪一臺呢?

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 安靖

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