奔騰B70作為一款國產(chǎn)中型車，雖然面對著豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等一眾高人氣車型，生存環(huán)境可以用“惡劣”來形容，但也有著連續(xù)兩個月賣出超過3000輛的成績。

與上述合資車型相比，奔騰B70官方指導(dǎo)價格區(qū)間為10.59-14.49萬之間，不到14.5萬能買到一臺搭載2.0T+6AT的頂配中型車，奔騰B70將自己性價比高的優(yōu)勢表現(xiàn)的淋漓盡致。

此外，奔騰B70采用“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計理念，進氣格柵造型更為扁寬。

車頭兩邊的LED大燈造型別致，與大尺寸中網(wǎng)很好的結(jié)合在一起，整體看上去很有整體感，辨識度很高。

車身側(cè)面，奔騰B70修長的車身線條輔以溜背的造型，呈現(xiàn)出低趴轎跑的姿態(tài)。

值得一提的是，奔騰B70是一臺采用掀背式尾門的B級車型，后備廂非常規(guī)整，空間優(yōu)秀，常規(guī)縱深超過1.1米，后排座椅支持比例放倒，最大縱深能達到2米左右。

同時，奔騰B70車身長度為4810mm，軸距則達到了2800mm，整體上要比同價位的合資車型大上一圈，后排乘坐空間方面有明顯優(yōu)勢。

內(nèi)飾上，奔騰B70有著榮獲6A級認證的環(huán)抱式座艙，該座艙采用了大面積的超纖材質(zhì)，不僅看起來更高級，坐起來更舒服。

配置方面，參考最新推出的兩款70周年紀念版車型，只能說，奔騰B70在智能化上有著差異化競爭優(yōu)勢，做到了“人無我有，人有我優(yōu)”。

動力上，奔騰B70搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。

前者最大功率169馬力，峰值扭矩258?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱。

后者最大功率224馬力，峰值扭矩340?！っ?，匹配6AT變速箱，百公里加速時間7.86秒，和寶馬3系同樣搭載2.0T的325Li車型同處“7秒俱樂部”。

奔騰B70在底盤懸架上有兩種形式，低配車型用的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，高配車型則是前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

再說幾句

掀背GT式造型，動感運動，內(nèi)飾極具科技感等特點，讓奔騰B70吸引到不少喜歡中型車的年輕消費者。

與同級別合資車型相比，奔騰B70在價格上有優(yōu)勢，與同價位合資車型相比，奔騰B70又在空間表現(xiàn)和動力上有所領(lǐng)先。

也許，這種永遠在錯位對比中都能取得優(yōu)勢，就是奔騰B70的魅力所在。