日前，坦克品牌旗下的第三款硬派越野產(chǎn)品——坦克400 Hi4-T在北京·首鋼園正式上市，官方定義它為中大型都市機(jī)能越野SUV，提供了兩款車型，售價(jià)分別是27.98萬和28.98萬，比之前在成都車展上公布的預(yù)售價(jià)還要略低一點(diǎn)。

平心而論，坦克400 Hi4-T的這個(gè)價(jià)格挺良心的，畢竟之前基于它的產(chǎn)品定位、造型以及機(jī)械素質(zhì)等等，坊間預(yù)估的價(jià)格普遍超過30萬。但如今全系不到30萬的定價(jià)，撇除選裝項(xiàng)目，加上綠牌免購置稅的優(yōu)勢，或許即便是頂配的超能版，落地價(jià)格也能控制在30萬以內(nèi)，那些無論你是單純喜歡硬派越野SUV造型，又不想千篇一律的合資造型，又或是有硬派越野需求，同時(shí)得兼顧城市通勤和能耗抑制的消費(fèi)者，都可以往坦克400上沖一波了。

依我看，坦克400 Hi4-T共有兩大記憶點(diǎn)。

其一，是原創(chuàng)度極高的都市機(jī)能美學(xué)設(shè)計(jì)。譬如機(jī)能仿瞳前燈與切割式面罩格柵，如同未來機(jī)甲戰(zhàn)士前臉造型；風(fēng)刃車身設(shè)計(jì)搭配鉚釘輪眉營造出肌肉力量感，硬核機(jī)能車尾搭配外露式外掛備胎，塑造出都市狂野風(fēng)范，能量翼機(jī)械尾燈充滿立體層次感，點(diǎn)亮之后如同機(jī)械翼，為都市探索之路凝聚能量。

在坦克400 Hi4-上，展現(xiàn)了坦克家族的又一副新面孔。

內(nèi)飾方面，就回歸到我們熟悉的坦克家族設(shè)計(jì)語言。包括2.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡；前排提供雙50W無線超級快充，比時(shí)下更多采用單個(gè)無線快充面板的車企更厚道。此外，Nappa真皮、前排座椅加熱通風(fēng)按摩，采用ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、電動(dòng)彈出側(cè)踏板、電吸尾門等等配置的加入，明確了坦克400在硬派越野的基礎(chǔ)上，還加入了更多的豪華元素。

其二，是坦克400搭載的Hi4-T系統(tǒng)，這套系統(tǒng)之前已經(jīng)在純汽油版的坦克500上作了延伸。如今在坦克400上直接砍掉了純汽油的版本，全部標(biāo)配上插混結(jié)構(gòu)的Hi4-T系統(tǒng)，也是順應(yīng)當(dāng)下的消費(fèi)潮流了。

那這套Hi4-T系統(tǒng)的表現(xiàn)如何呢？從動(dòng)力參數(shù)上來看，它是強(qiáng)于目前在市面上的一些3.0T、4.0L機(jī)器的。采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合，搭配一臺(tái)P2電機(jī)，綜合最大功率300kW，峰值扭矩750N·m，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%。得益于電機(jī)瞬時(shí)爆發(fā)力的先天特性，坦克400的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快、更靈敏，車身的靈活姿態(tài)絲毫不受龐大的身軀和車重影響。

值得注意的是，坦克400 Hi4-T油電并聯(lián)的智能電控策略，配有純電、混動(dòng)、智能三種駕駛模式，支持動(dòng)能回收、智能保電，隨時(shí)隨地電力十足；綜合油耗低至2.61L/100km，饋電油耗僅9.52L/100km，超低油耗表現(xiàn)，低碳節(jié)能更經(jīng)濟(jì)；WLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)105 km，綜合續(xù)航達(dá)800km，這對于普通消費(fèi)者來說，就很奈斯。

作為一臺(tái)硬派越野SUV，坦克400 Hi4-T擁有強(qiáng)大可靠越野基因，配備全地形系統(tǒng)提供12種駕駛模式，智能四驅(qū)標(biāo)配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野專屬功能。此外，適配3.3kW對外放電，支持電烤箱、咖啡機(jī)等電器供電，進(jìn)一步拓展了坦克400的生活范疇。

這樣一臺(tái)“能文善武”的都市機(jī)能越野SUV，關(guān)鍵價(jià)格也沒有讓人覺得高不可攀，就問你感不感興趣？