據(jù)說網(wǎng)傳消息，全新一代國產(chǎn)普拉多將于11月17日開幕的廣州車展中亮相并預(yù)售。

有豐田4S店人員表示:新車預(yù)售價(jià)格為36.28萬元起。全新一代普拉多基于TNGA-F平臺打造，車身較2019款加長8.5cm。新車將搭載2.4T四缸發(fā)動機(jī)，并匹配最新的i-ForceMax混動系統(tǒng)。

作為國內(nèi)硬派越野SUV的霸主，豐田普拉多在當(dāng)年還是很吃香的，不僅有著良好的口碑以及銷量，普拉多確實(shí)很有話語權(quán)。但是現(xiàn)在豐田普拉多越來越不適合國內(nèi)的排放標(biāo)準(zhǔn)了，一再的減配調(diào)整，只會讓它的境遇更加糟糕。因?yàn)槿藗兿矚g的是那個(gè)搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)的硬派越野車，而不是現(xiàn)在這種起步軟綿綿，稍微崎嶇一點(diǎn)的爛路，就覺得力不從心的普拉多。一代神車普拉多停產(chǎn)實(shí)錘，將會徹底退出國內(nèi)市場。

不過你還可以通過進(jìn)口的方式購買。

新款普拉多可以提供兩種外觀選擇，一種是常規(guī)版本，而另外一款則是采用了長方形的前臉。內(nèi)部的座椅上則可以提供2+3+2的座椅布局。為了貼合本土消費(fèi)者的需求，整個(gè)車身的長度相比海外版要增加8.5cm。。尾部上已經(jīng)全面取消了外掛式備胎。

這一次換新規(guī)來的普拉多，采用的是2.4T混動系統(tǒng)，其中它的最大功率243kW，峰值扭矩630N·m，匹配Direct Shift 8AT變速箱。不過Ta依舊是大家心目當(dāng)中那個(gè)可以翻山越嶺的大家伙。托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)、可鎖止中央差速器的高低速分時(shí)四驅(qū)、電控機(jī)械式后橋差速器鎖、多地形控制MTS與蠕行模式Crawl Conntrol。

整體來說，全新普拉多為了滿足現(xiàn)在的年輕人，確實(shí)做了不少的改變，這次換新而來的普拉多，是你的菜嗎？

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