汽車(chē)市場(chǎng)向來(lái)有“金九銀十”的說(shuō)法，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，不少人都會(huì)選擇在“國(guó)慶黃金周”看車(chē)、購(gòu)車(chē)。而對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，此時(shí)除了要給出足夠吸引力的購(gòu)車(chē)大禮包外，還要抓緊時(shí)間在年底前推出重磅新車(chē)，這樣才能更好沖刺全年銷(xiāo)量目標(biāo)。

10月無(wú)疑是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在這個(gè)重要的月份也將迎來(lái)多款重磅新車(chē)的上市。如果你打算購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，以下幾款混動(dòng)、純電動(dòng)新車(chē)都非常值得關(guān)注。

昊鉑SSR

上市時(shí)間:10月9日

如果你的預(yù)算比較充足，這臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的超跑或許是你的“菜”。據(jù)轱轆哥了解，昊鉑SSR計(jì)劃于10月9日正式上市，此前新車(chē)的預(yù)售價(jià)為128.6萬(wàn)元，還有一臺(tái)賽道版車(chē)型的預(yù)售價(jià)為168.6萬(wàn)元。

對(duì)于昊鉑SSR，很多人還比較陌生，該車(chē)來(lái)自于廣汽埃安推出的高端新能源品牌昊鉑，目前昊鉑已經(jīng)上市一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)的純電轎車(chē)昊鉑GT。而昊鉑SSR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為500萬(wàn)以上的超跑，也讓它顯得比較親民。

昊鉑SSR除了外觀比較炫酷外，最受關(guān)注的還是強(qiáng)大的性能實(shí)力。官方數(shù)據(jù)顯示，昊鉑SSR零百加速時(shí)間僅為1.9秒，并且擁有12000牛米輪上峰值扭矩，1225匹的綜合馬力，賬面數(shù)據(jù)可謂十分“炸裂”。據(jù)轱轆哥獲悉，昊鉑SSR還應(yīng)用了不少航天“黑科技”，新型電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及衛(wèi)星遙感技術(shù)等領(lǐng)域的最新成果有望上車(chē)。

顯然昊鉑SSR不會(huì)是一臺(tái)走量的純電跑車(chē)，但對(duì)于昊鉑品牌、對(duì)于廣汽埃安來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)可以在高端領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的代表作，對(duì)品牌影響力的提升有較大幫助。

哈弗猛龍

上市時(shí)間:10月10日

哈弗猛龍?jiān)?月舉行的成都車(chē)展公開(kāi)了新車(chē)預(yù)售價(jià)為16-19萬(wàn)元，是一臺(tái)售價(jià)比較親民的新能源越野SUV。按照計(jì)劃，哈弗猛龍即將在10月10日迎來(lái)上市，價(jià)格值得期待。

和現(xiàn)在流行硬派SUV有關(guān)，哈弗猛龍的外表看起來(lái)也相對(duì)硬核，兩側(cè)的圓形大燈帶有一絲復(fù)古的味道。由于猛龍采用的是承載式車(chē)身，定位更偏向于城市SUV。軸距為2738mm，在主流緊湊型SUV行列。

哈弗猛龍的最大看點(diǎn)還是這套Hi4插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)的WLTC饋電油耗為6.09L/100km。加上哈弗猛龍配備了后橋差速鎖和7種駕駛模式等，可以看到這是一臺(tái)有著不錯(cuò)越野能力，同時(shí)又能兼顧油耗的插混SUV。

如果你想要一臺(tái)售價(jià)20萬(wàn)元內(nèi)的新能源越野SUV，并且適合日常通勤代步的車(chē)型，不妨關(guān)注一下哈弗猛龍。對(duì)了，哈弗猛龍的NEDC純電續(xù)航有102km和145km兩種版本，均支持快充，只用電的短途出游需求也能滿足。

智己LS6

上市時(shí)間:10月12日

智己LS6也在8月份公布了新車(chē)的預(yù)售價(jià)，23-30萬(wàn)元的價(jià)格讓這臺(tái)中大型智能轎跑SUV，有望成為智己汽車(chē)的走量新車(chē)。

智己LS6和LS7的造型頗為相似，但車(chē)身尺寸小了一圈，長(zhǎng)寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距為2950mm。

智能座艙是智己LS6的一大看點(diǎn)，配備了半幅方向盤(pán)、巨幅升降屏，還有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可折疊后視鏡這些“黑科技”。就個(gè)人體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，智己LS6的車(chē)內(nèi)兼顧了智能和舒適感，座椅的承托性和柔軟細(xì)膩的觸感很讓人心動(dòng)。

從新車(chē)的定位來(lái)看，降價(jià)后的新款小鵬G9或是智己LS6的最大對(duì)手。其中智己LS6提供的準(zhǔn)800V快充，以及零百加速3.48s有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。而且行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的一鍵貼邊、一鍵脫困、雨夜模式等，從實(shí)用性和科技感兩個(gè)角度來(lái)說(shuō)都有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但要和小鵬G9一戰(zhàn)，智己LS6還是有不小的壓力。

極越01

上市時(shí)間:10月31日

作為吉利和百度的“愛(ài)情結(jié)晶”，極越01是今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注度不低的新車(chē)。目前極越01已公布預(yù)售價(jià)為25.99萬(wàn)元起，將會(huì)與問(wèn)界M7、理想L7等中大型SUV競(jìng)爭(zhēng)。

極越01在設(shè)計(jì)層面花了不少功夫，曾經(jīng)拿下紅點(diǎn)設(shè)計(jì)等全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.249，這意味更好的空氣動(dòng)力學(xué)和更長(zhǎng)的續(xù)航能力。雖然極越01的車(chē)長(zhǎng)不到4米9，但軸距卻達(dá)到了3米。

車(chē)內(nèi)同樣將極簡(jiǎn)風(fēng)格貫徹到底，幾乎沒(méi)有物理按鍵，35.6英寸6K超清一體大屏內(nèi)置高通8295芯片，預(yù)計(jì)操作流暢度和車(chē)機(jī)性能會(huì)是領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。另外背靠百度，極越01還是行業(yè)首個(gè)Apollo高階自動(dòng)駕駛能力全面賦能的智能汽車(chē)，搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片。

甚至為加碼新車(chē)優(yōu)勢(shì)，極越01還配備了豪華車(chē)才會(huì)用的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架。而最大功率400kW，零百加速3.8s也讓極越01頗具競(jìng)爭(zhēng)力。已知極越01的CLTC最高續(xù)航里程達(dá)720公里，邁入了主流純電SUV區(qū)間。

10月是新能源汽車(chē)集體上新的月份，無(wú)論是哈弗猛龍、極越01、智己LS6還是昊鉑SSR，都是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)熱度最高的幾款新車(chē)之一。這幾臺(tái)車(chē)的售價(jià)橫跨10-100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，有意購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算選車(chē)，豐儉由人。