都說(shuō)國(guó)慶開(kāi)工后第一天是打工人的噩夢(mèng)，既有從小長(zhǎng)假狀態(tài)恢復(fù)成工作狀態(tài)的不適感，也有舟車勞頓后的疲倦感，但是悄悄說(shuō)句拉仇恨的話，作為極氪車主，我似乎沒(méi)有這種感受耶！得益于國(guó)慶返程戰(zhàn)場(chǎng)的“MVP”-極氪，整個(gè)近千公里的行程，即便遇上長(zhǎng)時(shí)堵車這樣糟心的事情也沒(méi)有影響自駕的感覺(jué)，我自己總結(jié)了以下幾點(diǎn)，看看大家是否跟我一樣。

超長(zhǎng)續(xù)航“不趴窩”，移動(dòng)補(bǔ)能還免費(fèi)

根據(jù)今年國(guó)慶節(jié)假首日的全國(guó)高速公路流量盛況，我們可以預(yù)見(jiàn)返程大軍將會(huì)有多龐大。接近四成的小伙伴都計(jì)劃提前出發(fā)，每年國(guó)慶期間，長(zhǎng)時(shí)堵車的案例屢見(jiàn)不鮮，今年一小伙提前返程，結(jié)果1小時(shí)就開(kāi)了10公里。

這情況無(wú)論是走高速還是脫離高速，在多數(shù)電車車主看來(lái)都相當(dāng)有風(fēng)險(xiǎn)，畢竟速度越快能耗越高是大家的共識(shí)，電車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)也是非常吃續(xù)航的，目前看來(lái)似乎只有換電、增城和超充三種方式可以解決，而極氪果斷選擇雙管其下！

我的極氪001可搭載140KWh的麒麟電池，CTLC續(xù)航工況可達(dá)到1032KM，超長(zhǎng)續(xù)航斷不“趴窩”，考慮到節(jié)假日充電不便，在各地高速服務(wù)區(qū)布置了多個(gè)移動(dòng)充電站，大大減少排隊(duì)和等待時(shí)間，而且全程免費(fèi)，只需要在ZEEKR的APP上提前預(yù)約就能享受，惹得無(wú)數(shù)車主眼紅不已。

純電勇士“極氪X”的豪華體驗(yàn)

如果你是拖家?guī)Э谧择{電車份子，那么恭喜你，你有可能獲得一份“暈車大禮包”。為什么這么說(shuō)呢？這就有電車和油車的輸出特性有關(guān)，在加速和起步是完全不同的兩個(gè)體系，在剎車換油門的情況下，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行能量回收，產(chǎn)生類似急停的感覺(jué)，對(duì)于年紀(jì)比較小或者敏感的乘客，在堵車時(shí)更容易產(chǎn)生暈車反應(yīng)。

當(dāng)然暈車和個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，不過(guò)按照生活常識(shí)來(lái)處理，如果有些能轉(zhuǎn)移注意力的事物，能很大程度避免暈車的情況。所以現(xiàn)在市面大部分品牌都有大屏中控的配置，比如:奔馳、凱迪拉克、別克、理想等等，不僅是在導(dǎo)航顯示和倒車影像上的加成，在節(jié)假出行和堵車時(shí)意外好用，我的極氪001擁有15.4英寸大屏，再和手機(jī)屏幕共享，加上極氪全系的YAMAHA立體音響，自成一間影音室的效果；同品牌的極氪X，不僅有大尺寸中控屏幕，還可以四指滑移，中島還有可移動(dòng)的5.7L冰箱，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)雪糕自由，極氪可以說(shuō)，把豪華做到了極致。

當(dāng)然,如果你想要4秒內(nèi)的零百加速、大4座的配置、豪華SUV的空間以及轎車的舒適，那么極氪001和極氪X都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，據(jù)悉，極氪X和001都是極氪的出海車型，預(yù)計(jì)將于年底在瑞典、荷蘭開(kāi)啟正式交付。