給家里置辦一輛好的座駕是我最近比較在意的事，價(jià)格要合理，空間、安全、實(shí)用性舒適性上也要兼具，說實(shí)話，這樣的車不太好找。不過最近華為Mate60熱度非常高，華為的實(shí)力自然是沒得挑的，我了解到華為和賽力斯還聯(lián)合推出了一款車型問界新M7系列，近期銷售也非?；鸨?，我就特別留意了一下。正好最近天津車展問界新M7也有參展，我就去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下，一番了解下來問界新M7的各項(xiàng)性能都很符合我的預(yù)期。

問界新M7官方售價(jià)區(qū)間24.98-32.98萬元，真的是非常讓我驚喜，而且10月7日前購買還可享受33000萬元購車權(quán)益和華為Mate60系列手機(jī)或華為MateX5手機(jī)優(yōu)先購買權(quán)一臺(tái)。配置上，作為一款家用型SUV，問界新M7的空間利用率達(dá)到了最大，車內(nèi)有效使用空間達(dá)到3338mm，后排最大空間1220mm，全車滿座出行的情況下仍有1.1米的后備箱，后排座椅不坐人的時(shí)候放倒容積能從686L拓展到1619L，能放下兩輛自行車和30個(gè)20寸大行李箱，使用效率非常高，并且還有還有52.2L后備箱暗格，帶液壓氣撐桿，還可以放私密物品，細(xì)節(jié)非常人性化和貼心，車底行李架承重180公斤，像搬家、露營什么的完全不用擔(dān)心行李放不下。

然后就是舒適性方面，大家都知道理想L7的座椅在柔軟舒適性方面已經(jīng)非常優(yōu)秀了，但是新M7竟然做到了更優(yōu)秀。問界新M7全車標(biāo)配電動(dòng)座椅，集按摩、加熱、通風(fēng)于一體。內(nèi)飾五色可選，靜音電吸門，全自動(dòng)電動(dòng)踏板，標(biāo)配全新“棉花糖”舒適座椅，發(fā)泡總厚度100mm，每一個(gè)座椅都是極致享受。

最后就是我非常關(guān)心的安全方面，問界新M7擁有主動(dòng)被動(dòng)雙超安全。

主動(dòng)安全方面，問界新M7大五座搭載HUAWEI ADS 2.0智能智駕系統(tǒng)，全車27個(gè)高精探測(cè)攝像頭，雷達(dá)精準(zhǔn)覆蓋，不依賴高精地圖，華為算法還升級(jí)了GOD2.0，障礙識(shí)別率達(dá)到99.9%，能實(shí)現(xiàn)全方位全天候主動(dòng)識(shí)別行人、車輛等通用障礙物以及異形障礙物。還有業(yè)界首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，在前向防碰撞的基礎(chǔ)上新增側(cè)向和后向防碰撞系統(tǒng)，更能全方位守護(hù)乘員安全。問界新M7還升級(jí)了前后雙FSD可變阻尼減震器，懸架進(jìn)行了重新標(biāo)定和調(diào)校，無需多余控制就能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)，后懸架使用H臂多連桿，支撐性變得更強(qiáng)。

被動(dòng)安全方面，問界新M7還擁有全維超強(qiáng)度車身，潛艇級(jí)熱成型鋼占比超過24.2%，全車高強(qiáng)鋼鋁合金占比超過80%，遠(yuǎn)優(yōu)于寶馬X5，A柱和B柱采用業(yè)界2000MPa超強(qiáng)度熱成型鋼和CBS高強(qiáng)度復(fù)合材料，每平方厘米承受重量可達(dá)17噸，形象一點(diǎn)來說就是一輛大卡車的重量，車身強(qiáng)度和鋼度都已經(jīng)是行業(yè)第一的水平。

作為華為和賽力斯跨界合作所推出的重磅車型，問界新M7無論是實(shí)用性、舒適性、安全性方面都做到了業(yè)界全面領(lǐng)先，上市僅兩周銷量就突破2萬臺(tái)，其火爆程度足以見得用戶們對(duì)問界新M7的認(rèn)可，這個(gè)價(jià)格能擁有這么高的配置，性價(jià)比直接拉滿，我當(dāng)然不會(huì)猶豫，直接就下定了。