在價格戰(zhàn)愈演愈烈的環(huán)境下，不僅中國品牌紛紛拿出高性價比的配置，國外品牌現(xiàn)在也開始有樣學(xué)樣了——畢竟再不求變，好不容易占據(jù)的市場份額就要沒了！

最近，本田XR-V也新增了熱誠版車型，廠商指導(dǎo)價12.59萬元，對比本田XR-V車型11.99-15.29萬元的指導(dǎo)價區(qū)間來說，熱誠版也只是一款次低配車型而已。但熱誠版的門檻已經(jīng)比起原本次低配熱浪版那13.19萬元的廠商指導(dǎo)價，明顯下降了很多。

從配置來看，本田XR-V熱誠版在入門級車型的基礎(chǔ)上，增加了Honda CONNECT 3.0車載智能系統(tǒng)，因此中控屏幕尺寸從8英寸升級至9英寸，增加了包括車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、語音識別、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等諸多功能，順便補(bǔ)上了入門級車型欠缺的倒車影像。

同時，本田XR-V熱誠版還增加了無鑰匙進(jìn)入、后座空調(diào)出風(fēng)口和后排杯架，并將儀表盤從4.2英寸升級成7英寸，織物座椅升級成皮和織物材料混搭的座椅。

總而言之，本田XR-V熱誠版顯然針對智能化進(jìn)行升級，以滿足年輕消費(fèi)者的口味，但說白了，就是讓更高級的熱浪版拿掉了Honda SENSING智能駕駛輔助、分段式不可開啟天窗和真皮包覆的方向盤罷了，以更符合需求的配置搭配更親民的價格，來獲得銷量而已。

更應(yīng)該說，在此前，本田XR-V依靠設(shè)計合理的空間、有力而省油的動力、終端給力的價格，的確取得了相當(dāng)出色的銷量成績，但如今中國品牌車型越來越強(qiáng)、價位相當(dāng)?shù)木o湊級SUV越來越多，讓這一代本田XR-V的空間不再占優(yōu)勢，加上這一代本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)因為排放的問題，最大輸出被調(diào)低至91kW，動力也不再值得稱道。

更何況呢，這一代本田XR-V的廠商指導(dǎo)價還更貴了！僅僅在近幾個月，本田XR-V開始提高優(yōu)惠力度之后，月銷量數(shù)據(jù)才能沖破6000臺，比起之前相去甚遠(yuǎn)。顯然，即使拿出了熱誠版車型，本田XR-V還得繼續(xù)在優(yōu)惠力度上加把勁。