坦克400昨晚正式上市了，價(jià)格比預(yù)售便宜了大幾千，正好補(bǔ)充坦克300到坦克500之間的價(jià)格階梯，不過(guò)大家都在等坦克300的混動(dòng)版，可想坦克300?Hi4-T版本定價(jià)也會(huì)跟坦克400拉開(kāi)幾萬(wàn)的價(jià)格。從技術(shù)路線看，長(zhǎng)城跟比亞迪完全走了兩個(gè)不同的路線，支持者也很容易形成倆大派，其實(shí)各自走自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域都沒(méi)啥錯(cuò)，本身不是非黑即白的事情，哪個(gè)更適合越野還得看技術(shù)是否滿足需求。長(zhǎng)城用了更加穩(wěn)妥的方案，平時(shí)城市跑就是純電車(chē)經(jīng)濟(jì)節(jié)能提速快，越野時(shí)切換燃油傳統(tǒng)四驅(qū)實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力輸出自由轉(zhuǎn)換，再加電機(jī)輔助使動(dòng)力輸出更線性。

比亞迪采用以電為主的DMO系統(tǒng)性能更強(qiáng)，瞬時(shí)爆發(fā)力更大，城市用經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，也是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展方向，不過(guò)需要承擔(dān)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)要高些，看比亞迪能不能解決電機(jī)持續(xù)大功率輸出的熱保護(hù)極限提升到什么程度了，價(jià)格也需要快速降到主流區(qū)間才能更好的市場(chǎng)普及。網(wǎng)友:我有種感覺(jué)長(zhǎng)城走不遠(yuǎn)了，哈佛h5做的挺好廢了，后邊弄出一堆，結(jié)果只活了個(gè)6。魏派弄了個(gè)300出來(lái)，火了直接獨(dú)立出來(lái)。人們接受了坦克300，300還沒(méi)弄明白后邊又一堆。每次干的事總是讓客戶無(wú)所適從。怎么感覺(jué)品牌建設(shè)團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)都不靠譜呢？