9月26日，長安全新新能源序列啟源旗下中大型轎車——啟源A07正式上市。新車同樣是基于長安EPA1平臺(tái)打造，是目前該平臺(tái)下尺寸最大的一款車型，提供增程式混動(dòng)和純電兩種選擇，指導(dǎo)售價(jià)為15.59-17.69萬元，價(jià)格上還是一如既往的有誠意。

作為首款車型，啟源A07采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同于長安當(dāng)下的所有車系，整體看上去比較簡約富有科技感。整個(gè)車身線條更加簡約，更像是一臺(tái)新勢(shì)力的產(chǎn)品。細(xì)節(jié)來看，前臉采用了貫穿式的LED燈組，不過兩側(cè)增加了類似箭雨的設(shè)計(jì)，增加了辨識(shí)度。

車身側(cè)面和尾部也是比較簡約的風(fēng)格，沒有看到明顯隆起的線條，整個(gè)車身側(cè)面看上去十分優(yōu)雅。尾部的設(shè)計(jì)也比較簡約，上翹的鴨尾增加了一些動(dòng)感，而貫穿式的燈組也比較纖細(xì)，并且采用熏黑的設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，定位為中大型轎車。車身長度比深藍(lán)SL03要稍長一些，軸距保持了一致。其實(shí)從價(jià)格和對(duì)應(yīng)的配置來看，和深藍(lán)SL03同純電續(xù)航和配置接近的車型相比，啟源A07是沒有什么有優(yōu)勢(shì)的，甚至是價(jià)格還要貴了不少。

內(nèi)飾部分，啟源A07也采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)和一個(gè)懸浮式的中控屏，沒有液晶儀表，而是通過大面積的HUD進(jìn)行信息顯示。不過整體的用料水準(zhǔn)還是非常不錯(cuò)的，可以給倒不錯(cuò)的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新車基于長安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續(xù)航為515km。

總結(jié):

長安啟源A07所處的這個(gè)級(jí)別其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少，從價(jià)格上來看都是卷的比較厲害的，而它最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許就是自家兄弟深藍(lán)SL03了，畢竟尺寸是接機(jī)的，只不過是定位不同，深藍(lán)SL03會(huì)更加年輕運(yùn)動(dòng)一些，但價(jià)格上啟源A07會(huì)略高一點(diǎn)，配置自然也會(huì)高一些。那么作為啟源的首款車型，它能否取得和當(dāng)初深藍(lán)一樣的好成績呢？讓我們一同期待。