編輯│小 劉

校對│樂 樂

出品│伍捌傳媒

遠(yuǎn)方之所以被無數(shù)人所向往，是因為遠(yuǎn)方存在著無限的可能?；蛟S，我們都曾幻想過自己是追逐遠(yuǎn)方的旅人，去擁抱希望，而追逐希望的過程中自然少不了帶你奔向希望的工具。9月26日，“向往，就前往”捷途旅行者上市發(fā)布會在寧夏中衛(wèi)浩瀚大漠盛大舉行，這次共推出兩驅(qū)1.5TD+7DCT、四驅(qū)2.0TD+7DCT、四驅(qū)2.0TD+8AT三種動力組合6款不用配置的車型，官方售價區(qū)間為13.99-18.49萬元。捷途旅行者的定位為“旅行越野SUV”，可以提供極夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山銀等眾多配色供客戶選擇，內(nèi)飾在黑紅配色以外，還可選擇綠橙和棕色等配色方案。

至于新車上市的福利，捷途還是準(zhǔn)備的非常充足。即日起，訂購捷途旅行者的用戶，即可享受“訂金膨脹禮”、“超級置換禮”、“終身質(zhì)保禮”、“金融減壓禮”、“流量暢玩禮”、“等待驚喜禮”六大權(quán)益。其中，“訂金膨脹禮”為訂金2000元抵8000元購車款；“超級置換禮”為15000元置換補(bǔ)貼；“終身質(zhì)保禮”為首任非運營車主整車終身質(zhì)保；“金融減壓禮”為24/36期0息，一成首付超長貸；“流量暢玩禮”為首任車主享5年免費流量(6G/月)；“等待驚喜禮”為超出交車承諾周期補(bǔ)償1000捷途幣/天(7DCT版交車承諾周期30天，8AT版交車承諾周期45天，補(bǔ)償上限30000捷途幣，如在交車承諾周期內(nèi)交付無補(bǔ)償)。從訂車到金融方案購車再到等車、用車，捷途旅行者都懂用戶所想、寵用戶所需，助力所有“旅行向往者”出發(fā)。

昆侖架構(gòu)賦能 開啟全民“輕越野”時代

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠發(fā)表開場致辭?；仡櫰嫒鹌囈宦纷邅淼男穆窔v程，26年間，奇瑞汽車始終秉承著“造中國老百姓買得起的好車”企業(yè)理念。截至目前，奇瑞汽車全球累計用戶已超過1200萬。而捷途旅行者的推出更是對于這一理念的再次升華，捷途品牌誕生五年來始終保持著產(chǎn)品的高質(zhì)低價，孜孜不倦的為廣大消費者提供更具性價比的產(chǎn)品。在捷途品牌基于旅行+概念所打造的昆侖架構(gòu)平臺賦能之下，捷途旅行者以更親民的價格，讓更多的消費者都能接觸到“輕越野”，也正式開啟了全民“輕越野”時代。

“輕越野”正當(dāng)時

對于購買20萬元以內(nèi)越野車的客戶來說，車輛的使用往往要兼顧閑時越野與日常城市用車，而傳統(tǒng)”帶大梁“的硬派越野車雖然在越野時車身剛性更強(qiáng)，但在公路的行駛表現(xiàn)大都不盡人意。捷途旅行者開創(chuàng)性的輕越野概念，恰恰做到了極好的平衡，“去大梁”的設(shè)計帶來更輕的車身質(zhì)量以及優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)，車身操控性的表現(xiàn)也更加優(yōu)秀，對于預(yù)算有限，同時對越野極限追逐不是特別高的客戶來說，通過性優(yōu)秀、四驅(qū)性能優(yōu)秀、能耗表現(xiàn)優(yōu)秀、操控表現(xiàn)優(yōu)秀的捷途旅行者無疑更加適合。我們也不妨通過直觀的參數(shù)感受一下。

雖然采用“去大梁”設(shè)計，但捷途旅行者的車身高強(qiáng)度鋼占比卻高達(dá)80%，并采用一體式激光拼焊，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到驚人的31000N·m/deg，整體強(qiáng)度媲美百萬級豪華越野車。

捷途旅行者的離地間隙也遠(yuǎn)超同級，220mm最小離地間隙和700mm涉水深度保障用戶在絕大多數(shù)場景下都能從容應(yīng)對。并且捷途旅行者還擁有28°接近角、30°離去角。

最后就是捷途旅行者的動力性，奇瑞汽車在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域向來是自主品牌當(dāng)中的“優(yōu)等生”。而捷途旅行者搭載鯤鵬動力更是車中翹楚，“國產(chǎn)最強(qiáng)”2.0TD發(fā)動機(jī)，擁有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超強(qiáng)輸出，隨時隨地提供充足澎湃的動力。

技術(shù)先行 越野“殺手锏”XWD全自動智能四驅(qū)技術(shù)

除了自身良好的硬件條件，捷途旅行者還搭載有XWD全自動智能四驅(qū)技術(shù)，讓越野門檻進(jìn)一步降低。該系統(tǒng)由全球頂尖汽車零部件供應(yīng)商——博格華納打造，通過中央智能扭矩管理器+后橋智能限滑差速鎖的協(xié)同工作，能夠根據(jù)不同路況需求，0.1秒即可實現(xiàn)2驅(qū)/4驅(qū)切換，以及差速鎖止的全自動快速響應(yīng)。相比搭載普通四驅(qū)系統(tǒng)的車型，捷途旅行者無需用戶刻意的去背誦各種繁瑣的操作，而更加從容、純粹地享受越野的樂趣。

與此同時，捷途旅行者支持運動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式自由選擇，也可采用特設(shè)X模式，系統(tǒng)會智能識別路況，切換至相應(yīng)模式，時刻保持最佳行駛狀態(tài)，即使是越野小白，也能輕松上手。值得一說的是，捷途旅行者也支持智能蠕行模式，系統(tǒng)智能控制扭矩輸出，以固定低速，輕松穿越惡劣路況，有效避免打滑和陷車。

“硬漢”也溫柔 品質(zhì)呵護(hù)

捷途旅行者的另一大優(yōu)勢就在于品質(zhì)與舒適感受打造。4785mm超長車身搭配2800mm超長軸距帶來媲美中大型越野車的舒適駕乘感受，全車多達(dá)50個以上的靈活儲物空間更是讓捷途旅行者堪稱“空間藝術(shù)家”。新車還采用了類麂皮座椅、頭等艙副駕、64英寸全景天窗、多層隔音玻璃、12聲道SONY頂級音響配置、私人定制香氛系統(tǒng)，以及電吸尾門等配置，一改客戶對傳統(tǒng)硬派越野車大都配置不高的刻板印象。捷途旅行者在智能化方面的表現(xiàn)同樣是同類型“天花板”級別。其搭載高通驍龍8155芯片配合15.6英寸中控巨幕可以實現(xiàn)AI智能管家、FOTA智能升級等功能，對比同級，擁有開機(jī)快、響應(yīng)快、識別快、連接快等特點；同時捷途旅行者還配有L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋用戶出行全場景，讓駕駛更輕松、停車更便捷、行車更安全，540°全景影像讓安全隱患無處遁形。

新賽道再出發(fā) “旅行+”生態(tài)持續(xù)拓展

作為奇瑞集團(tuán)戰(zhàn)略的“急先鋒”，捷途品牌始終踐行著“旅行+”戰(zhàn)略，圍繞用戶的旅行需求構(gòu)建完整的生態(tài)體系，僅僅是G318 沿線就建成了200家驛站，生態(tài)權(quán)益涵蓋用戶出行的食、住、行、游，以及車輛整備等多方面，為用戶提供24小時服務(wù)響應(yīng)。

捷途旅行者的推出，有效迎合當(dāng)下市場對于“輕越野”車型的需求，同時依托奇瑞集團(tuán)深厚的技術(shù)底蘊，使得捷途旅行者實現(xiàn)了20萬元以內(nèi)越野車型的價值躍升，憑借極其出色的產(chǎn)品力，或?qū)⑾破鹦乱惠喌氖袌鰺岢?，也為更多向往遠(yuǎn)方的消費者提供一個更好的選擇。