10月12日晚上，智己LS6正式上市了，22.99萬元的起售價(jià)，再加上這款車的各項(xiàng)硬件配置，那就是掀桌子的行為了，畢竟在當(dāng)下二、三十萬元的價(jià)格區(qū)間，還真拿不出來幾款能有這樣的底蘊(yùn)和勇氣的。

再說到動力方面，本次智己LS6用上了“準(zhǔn)900V”的全新一代三電系統(tǒng)，實(shí)際上應(yīng)該叫做800V快充技術(shù)，整車性能其實(shí)是非常炸裂的。充電5分鐘可增加續(xù)航200km，充電15分鐘增加500km；總功率579kW，綜合最大扭矩800Nm，零百加速可以做到3.48秒，極速可以做到252km/h，續(xù)航表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁可以做到700km以上。

而在舒適性與科技配置方面，智己LS6的表現(xiàn)也不錯(cuò)。配備了貫穿整個(gè)中控臺的中控大屏和半輻式方向盤，車機(jī)智能化方面的功能擁有一鍵泊車、一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵AI代駕等等，還有英偉達(dá)高算力芯片和激光雷達(dá)等硬件的加持，具備高階輔助駕駛功能。前擋風(fēng)玻璃、四門車窗、后三角窗以及天幕玻璃，都有雙層隔音玻璃提供了出色的NVH表現(xiàn)。

結(jié)合22.99萬元的起售價(jià)，能夠帶來這么強(qiáng)悍的性能，無論是性價(jià)比還是性能方面，都是非常炸裂的一款產(chǎn)品。看看處于這一價(jià)格區(qū)間里的競品，僅就國產(chǎn)陣營來講就有3款。小鵬G6價(jià)格是20.99-27.69萬元，問界M5價(jià)格是24.98-33.18萬元，埃安V則是15.99-26.98萬元；而瞄準(zhǔn)的外國車型，當(dāng)屬特斯拉Model Y，價(jià)格是26.39-34.99萬元。

可見，智己LS6身處的環(huán)境是比較復(fù)雜的，可以說是對手多多。在這個(gè)城頭變幻大王旗的時(shí)代，或許誰都不好說自己是最終的贏家，即便是已經(jīng)占據(jù)了不少市場份額的品牌。對于智己來說，顯然不能算是市場上的主流品牌，目前還不具備跟頭部品牌掰手腕的能力。行業(yè)綜合數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，智己LS7單月銷量為1572臺，環(huán)比下降19.3%；8月份，智己LS7的單月銷量為1465臺，環(huán)比下降6.8%。

應(yīng)該說，目前智己的市場表現(xiàn)不算理想，勉強(qiáng)能排進(jìn)“others”里。因此，智己LS6最大的任務(wù)，是把智己品牌的銷量拉起來，這一點(diǎn)倒是跟小鵬G6的任務(wù)很像。相比智己LS7的相對較高的價(jià)格，LS6是否有可能把品牌的整體銷量拉回來一些，可能也是個(gè)玄學(xué)，還是要看造化吧。