10月1日，廣汽傳祺E系列的第二款車型，同時(shí)也是該系列的首款SUV車型——傳祺ES9正式開啟預(yù)售，共有4款配置，均為可掛綠牌的插電混動(dòng)車型，預(yù)售價(jià)格為22.98萬元-26.98萬元，同時(shí)官方承諾，ES9上市后，30天內(nèi)即可交付車輛。

外觀方面:旅行者版VS龍鱗翼版

傳祺ES9按照配置級別分為旅行者版本以及龍鱗翼版本兩套前臉。預(yù)售價(jià)22.89萬及24.98萬元的143km pro及143 max版本為龍鱗翼前臉。剩余兩款，即次頂配及頂配為旅行者前臉。

車身尺寸方面，龍鱗翼版本長寬高分別為5015/1950/1780mm，軸距2920mm，為7座配置。而旅行者版本更寬一些，達(dá)到1976mm，其余尺寸一致，另外，旅行者版本為6座配置。本文中我們拍攝的車型就是“旅行者版本”。

除了配置及以上外形區(qū)別外，旅行者版本在車尾還配置了一個(gè)多功能的“小書包”形的儲物盒，除了可以盛放物品外，在野外露營時(shí)還可以作為方便桌使用，非常實(shí)用。

內(nèi)飾部分:簡約高級 舒適二排

內(nèi)飾采用簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有棕色及黑色可選，除入門款為皮質(zhì)座椅外，其余三款座椅均為真皮材質(zhì)包裹，車內(nèi)被大面積軟質(zhì)材料包裹，除了提升乘坐的舒適感外，也讓整車的檔次感拉滿。

乘坐方面，2920mm的軸距，為傳祺ES9營造出了相當(dāng)寬綽的乘坐空間，特別是6座版本，其第二排座椅還支持前后位移及快速放倒等功能，靠背支持8檔調(diào)節(jié)、131度范圍可調(diào)?？梢宰屪撍查g變私人休息室。

智能配置:靈敏絲滑 交互迅速

傳祺ES9配置14.6英寸中控大屏及12.3英寸全液晶儀表，其車機(jī)系統(tǒng)采用新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，配備8155極速芯片，語音交互與觸屏反饋更快，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，語音喚醒識別率達(dá)到98%并支持連續(xù)對話。同時(shí)，還將支持L2+智能駕駛輔助。

動(dòng)力方面:動(dòng)力強(qiáng)勁 高效低耗

傳祺ES9全系搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，由自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、GMC400混合動(dòng)力專用變速箱及25.57kW·h電池包組成，使用92號燃油，CLTC綜合續(xù)航里程1215公里，CLTC純電續(xù)航143公里。系統(tǒng)輸出可達(dá)274kW、630N·m，零百加速8秒，饋電油耗6.18L/100km。

續(xù)航方面:長續(xù)航 無焦慮

傳祺ES9有智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種智能能量管理模式，高電量的時(shí)候擁有電車體驗(yàn)，低電量的時(shí)候直驅(qū)節(jié)油，同級唯一做到饋電和滿電無差別的超低能耗，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。CLTC純電續(xù)航為143公里，足以滿足在城市一周五天20公里的往返通勤，CLTC綜合續(xù)航里程為1215公里，遠(yuǎn)途出行也是節(jié)能無焦慮。

另外，傳祺ES9配置的25.57kWh電池還支持對外放電功能，最大可對外放電18.3度，相當(dāng)于手機(jī)充電能充1236次、車內(nèi)空調(diào)制冷約18.3小時(shí)，還可支持2個(gè)大功率電器同時(shí)，想吃個(gè)火鍋烤個(gè)串，都能安排上！

競品分析:同價(jià)不同質(zhì) 同型不同價(jià)

傳祺ES9定位中大型SUV，如果以價(jià)位作為標(biāo)準(zhǔn)，那么，傳祺ES9比同價(jià)位的問界M7、唐DM-i尺寸更大，同時(shí)排量也更大。如果以尺寸作為標(biāo)準(zhǔn)，那么傳祺ES9則比尺寸相近的理想L7、蔚來ES8等價(jià)格更加實(shí)在。

總結(jié):

汽車市場的激烈競爭，讓品牌與產(chǎn)品之間形成了無限的內(nèi)卷，你會發(fā)現(xiàn)，每隔一段時(shí)間，市面上就會曝出更新的技術(shù)、更加集大成的產(chǎn)品，比如我們今天介紹的傳祺ES9，它不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與功能方面的全面升級，同時(shí)，也在定價(jià)方面使出了殺手锏。對于這款車型，您怎么看？歡迎評論區(qū)留言。