上半年，旅游經(jīng)濟(jì)爆火，全民旅游已經(jīng)成為大趨勢(shì)，每年至少一次的長(zhǎng)途旅行就不說(shuō)了，帶上全家一起周邊游也成為周末的“正確打開(kāi)方式”。

如今的二胎家庭，再帶上老人，少說(shuō)也有6個(gè)人，五座家轎或者一般的SUV就顯得有點(diǎn)不夠用了。如果去露營(yíng)、滑雪，則還需要大量的裝備，空間大、家人坐得舒服、裝載能力強(qiáng)成為多人家庭用戶(hù)的購(gòu)車(chē)剛需。再加上遠(yuǎn)途出行，遠(yuǎn)離城市可能會(huì)面臨難以找到加油站和充電站的情況，續(xù)航能力也必須在線，才能保證無(wú)憂出行。

綜合考慮下來(lái)，一輛長(zhǎng)續(xù)航、大空間的7座SUV成為許多家庭用戶(hù)的目標(biāo)車(chē)型。那在中大型7座SUV隊(duì)列中的兩大標(biāo)桿之作就當(dāng)屬福特銳界L和豐田漢蘭達(dá)了，這時(shí)候不少用戶(hù)糾結(jié)癥又犯了，這兩輛又應(yīng)該怎么選呢？借此，我們對(duì)兩款車(chē)型進(jìn)行了一番全面的對(duì)比，究竟誰(shuí)才是全家出行的最佳座駕？

領(lǐng)先的布局和空間表現(xiàn)，帶來(lái)極致出行享受

我們先來(lái)看看作為一輛家庭用車(chē)，在用戶(hù)最關(guān)心的空間表現(xiàn)和乘坐舒適性上，兩款車(chē)型各自的表現(xiàn)如何？

車(chē)身尺寸上，福特銳界L長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，而漢蘭達(dá)則為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm?？梢钥吹?，銳界L的身材幾乎比漢蘭達(dá)大了一圈，而在車(chē)身軸距這項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)上，也要比后者長(zhǎng)了100mm，因此能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更為寬敞的乘坐空間。

與此同時(shí)，車(chē)輛座椅布局也是考驗(yàn)空間利用和乘坐舒適性的重要因素。銳界L采用2+2+3的座椅布局，可靈活調(diào)整為豪華大四座、超級(jí)大五座、大六座、大七座等不同的模式，能根據(jù)人數(shù)進(jìn)行變動(dòng)，人多的時(shí)候夠坐，人少的時(shí)候更加舒適、更多空間可載物。而且二排的中央過(guò)道可達(dá)200mm，比MPV王牌車(chē)型GL8還要寬一點(diǎn)。如此布局，第三排的乘客可以輕松進(jìn)出，第二排乘客也有足夠的活動(dòng)空間，坐得更加舒適。

那我們?cè)賮?lái)看看漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)采用的是2+3+2的座椅布局，二排乘客稍顯局促，第三排乘客進(jìn)出又不易，且三排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)更小，舒適度也一般，長(zhǎng)途出行體驗(yàn)感可能不是太好。

還值得提到的一點(diǎn)是，銳界L充分考慮到用戶(hù)的乘坐舒適性，對(duì)配置進(jìn)行再升級(jí)。前排座椅可進(jìn)行加熱、通風(fēng)、記憶等功能，主駕可實(shí)現(xiàn)10向電動(dòng)調(diào)節(jié)；二排雙獨(dú)立座椅，采用近零重力懸浮式頭等艙座椅，還帶有腿托和無(wú)線充電等功能，乘坐舒適性極高，可坐可躺，長(zhǎng)途出行也一點(diǎn)不會(huì)累，特別是上了年紀(jì)的老人長(zhǎng)途出行舒適度也能得到保證，不會(huì)容易感到疲乏。

從空間表現(xiàn)以及駕乘者體驗(yàn)方面來(lái)講，銳界L絕對(duì)是完勝漢蘭達(dá)的。當(dāng)然以全家出行的使用角度來(lái)考量，空間和舒適性只是其中一環(huán)，我們從其他方面繼續(xù)來(lái)看看兩者的表現(xiàn)。

強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，支持全場(chǎng)景出行

銳界L首次搭載福特大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)，采用第五代2.0T EcoBoost^?發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率202kW，最大扭矩405N·m，零百加速7.1秒，擁有智能電控機(jī)械真四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的快速切換，操控表現(xiàn)力強(qiáng)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性都在線。WLTC工況下油耗為6.31L/百公里，擁有1188km的超長(zhǎng)續(xù)航，可供城市周邊游一個(gè)來(lái)回，不用擔(dān)心路上還需要補(bǔ)能的問(wèn)題。

2023款漢蘭達(dá)雙擎全系更名為智能電混雙擎版，搭載的依舊是豐田第四代混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW，最大扭矩236N·m，動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，在市區(qū)等日常用車(chē)場(chǎng)景上是沒(méi)什么問(wèn)題的，但遠(yuǎn)途、郊外可能就比較費(fèi)勁了。

雖然漢蘭達(dá)作為中型SUV的“老大哥”，用戶(hù)知名度較高，但在動(dòng)力性能上還是要被年輕有勁兒的銳界L壓一頭。而且銳界L的適用場(chǎng)景要比漢蘭達(dá)多，這對(duì)于一輛供全家出行的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是很重要的。

此外，銳界L還搭載了27英寸巨幅聯(lián)屏及HUD抬頭顯示，在駕駛過(guò)程中可以輕松掌握行車(chē)信息，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松和安全。還配有ANC主動(dòng)降噪的靜謐座艙和丹麥國(guó)寶級(jí)BO品牌音響等基本上在豪華車(chē)型中才能見(jiàn)到的配置，為出行體驗(yàn)再加碼。再回頭看看漢蘭達(dá)12.3英寸的中控和整體的塑料件，你很難相信這是2023年工業(yè)產(chǎn)品該有的水準(zhǔn)。

寫(xiě)在最后

目前2023款的銳界L售價(jià)為22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，2023款漢蘭達(dá)的售價(jià)為26.88-34.88萬(wàn)元，毫無(wú)疑問(wèn)，銳界L的經(jīng)濟(jì)性和性?xún)r(jià)比要比漢蘭達(dá)更高一點(diǎn)。

不可否認(rèn)漢蘭達(dá)作為一款經(jīng)典的中型SUV車(chē)型，還是一款很不錯(cuò)的產(chǎn)品。但銳界L作為一輛中型SUV的“后起之秀”在空間表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)、性?xún)r(jià)比都要比“老大哥”更勝一籌，作為全家出行的座駕來(lái)說(shuō)，真的值得被選擇。