雷凌、軒逸、卡羅拉之所以被稱為“馬路三大媽”，成為車圈一種特別的現(xiàn)象，MYAUTO的理解是這樣的?！榜R路三大媽”雖然看起來比較平庸，但勝在合資的背景和不錯的性價比。動力表現(xiàn)雖然欠佳，省油也是事實。

只不過市場從來就不缺破局者，隨著全新伊蘭特與全新伊蘭特N Line的入局，命運的齒輪再次開始轉(zhuǎn)動。這其中，全新伊蘭特起步價為9.98萬元，走的是加量不加價的路線。全新伊蘭特N Line承襲純正賽道基因，引入現(xiàn)代汽車N品牌的個性化運動元素，以更加炫酷的姿態(tài)改變傳統(tǒng)家用車的格局。作為傳統(tǒng)家轎中的典型，就問“馬路三大媽”，你們慌不慌?

10萬級顏值天花板全新伊蘭特當(dāng)仁不讓

和平庸的“馬路三大媽”相比，無論全新伊蘭特還是全新伊蘭特N Line都足以用驚艷來形容。全新伊蘭特帶來了1.28同級最大寬高比，更加低趴的外型設(shè)計看起來更有時尚氣息。

再加上“眼神”犀利的鋒芒LED前大燈、熏黑的中網(wǎng)、流暢的車身線條以及獨特的飛翼式后備箱等等?？梢哉f全新伊蘭特與全新伊蘭特N Line將運動感和高級感都發(fā)揮到杰出的水平。

內(nèi)飾方面，全新伊蘭特以黑色為主色調(diào)，通過10.25英寸雙聯(lián)屏和更具運動感的黑色內(nèi)飾讓人坐進去就有想駕馭它的沖動。時尚的雙聯(lián)屏、精致的縫線，全新伊蘭特在細節(jié)方面更走心、更具設(shè)計感的產(chǎn)品優(yōu)勢，顯然比馬路三大媽們更出圈。

賽道基因加持 “三大媽”如何自洽？

全新伊蘭特和全新伊蘭特N Line不僅帶來了充滿鋒芒感的外觀，它的內(nèi)在更具吸引力。相比于暮氣沉沉的三大媽，全新伊蘭特和全新伊蘭特N Line這次直接帶來了足以令三大媽們膽寒的Gamma1.5L MPI發(fā)動機和Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機。

Gamma1.5L MPI發(fā)動機主打高效節(jié)油，賬面參數(shù)為84.5千瓦和143.9牛·米，與之匹配的CVT變速器傳動效率高、提速也快，更顯操控樂趣。如果你覺得還不夠過癮的話，搭載Kappa 240T GDi的全新伊蘭特N Line一定會讓你滿意。Kappa 240T GDi賬面參數(shù)為103千瓦和211?！っ?，與之匹配的是7DCT變速器直接能帶給你風(fēng)馳電掣的感覺。

不過這些都是開胃菜，要知道，伊蘭特N高性能系列車型曾在紐博格林3次登頂、TCR賽事多次稱霸，在賽車迷眼中這是圖騰般的存在。為了滿足年輕用戶對駕駛樂趣的追求。

另外，i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺重新設(shè)計了車身結(jié)構(gòu)，帶來更低的重心、更輕的自重以及更高的車身剛度，同時精心調(diào)整的底盤不僅改善了操控性能，又同時提升了后座乘客的舒適度。

如果說北京現(xiàn)代特別推出了全新伊蘭特N Line承襲現(xiàn)代汽車N品牌的高性能基因，將賽道元素下放到大家都買得起的程度，那么i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺為車輛注入了更強勁的靈魂。憑借兩方面的硬實力，i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺帶來的人車合一的駕駛體驗必然會讓“馬路三大媽”們難以自洽。

破局之戰(zhàn)更“強”更“省”贏者通吃？

相比“馬路三大媽”來說，全新伊蘭特更“強”更“省”，通過更加先進的動力技術(shù)，實現(xiàn)更高的駕馭體驗，再加上超強的設(shè)計感和科技配置，帶來無與倫比的價值優(yōu)勢。

除了更好的設(shè)計感和更強的性能之外，全新伊蘭特對于家庭用戶在使用成本支出方面也是很有造詣的。先來看配置，全新伊蘭特進行了超過20項人性化配置升級，再加上購置稅全免的廠家補貼、出行油費補貼和養(yǎng)車特權(quán)等等。從買車到用車的成本直接下來了。再來看油耗，全新伊蘭特搭載的1.5L動力WLTC百公里綜合油耗低至5.36升。搭載1.4T動力版本的全新伊蘭特N Line，WLTC百公里綜合油耗5.66升，超低的油耗不僅省錢，還徹底避免了純電車面臨的續(xù)航焦慮。

如此看來，在這場破局之戰(zhàn)中，全新伊蘭特?zé)o論從設(shè)計還是配置來看都達到了更高的水準(zhǔn)，再加上難能可貴的油電平權(quán)策略，全新伊蘭特方方面面都超越前輩成為合資品牌“馬路三大媽”的最佳替代。而全新伊蘭特N Line憑借更激情的動力和個性元素，也有望在激烈的競爭中脫穎而出。面對如此強勢的挑戰(zhàn)者你說三大媽們能不慌嗎?