雞頭鳳尾的問題，困住了不止一部分人，而是一大部分。其實(shí)，是選擇入門級(jí)的豪華品牌還是選擇高配的普通品牌，很容易作出選擇。如果你有豪華品牌交際圈的需求、或者對(duì)于豪華品牌有其它方面的必要需求，那可以選擇；不過，如果僅僅是個(gè)人使用或者家用，涉及不到某些交際問題，與其選擇入門豪華車被周圍的人說(shuō)，還不如買一輛高配的普通品牌，不僅自己用的舒服，還能很好的照顧家人，何樂而不為。就像現(xiàn)在28.49萬(wàn)起售的途昂X，入門即高配，定位比不到40萬(wàn)的奧迪Q5L還高，空間大、動(dòng)力強(qiáng)，的確更適合選擇。再加上在今年上半年的中國(guó)汽車質(zhì)量排行中，途昂X在中大型及大型SUV領(lǐng)域取得了第三名的好成績(jī)，足以證明途昂X的硬核實(shí)力。

途昂X車身更大，空間更寬裕，適合帶家人出行

總會(huì)有一些人理智大于沖動(dòng)，在途昂X和奧迪Q5L中選擇前者，因?yàn)?，途昂X車長(zhǎng)4917mm，軸距2980mm，定位于中大型SUV，且有5座布局，是真正的全尺寸豪華大5座SUV，不僅乘坐空間足夠大，就連后備箱空間也是足以放下日常生活用品，或者出行、郊游所需要用到的燒烤架、帳篷、折疊桌等物品。

雖然是豪華品牌，但接近40萬(wàn)的奧迪Q5L，車長(zhǎng)4770mm，軸距2907mm，整體要比途昂X小一號(hào)，定位中型SUV。小一號(hào)的表現(xiàn)不僅在數(shù)據(jù)上，更是表現(xiàn)在后排的乘坐空間以及后備箱的儲(chǔ)物空間，真正家用的時(shí)候，肯定是越大用的越舒服，也更方便。

途昂X配有V6發(fā)動(dòng)機(jī)，比Q5L動(dòng)力更強(qiáng)

Q5L搭載的EA888第四代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，入門車型僅有190匹馬力，以及320牛米的峰值扭矩，雖然配有適時(shí)四驅(qū)，在城市道路上動(dòng)力足夠，但在高速后期的加速上就有些乏力了。而如果想要更強(qiáng)動(dòng)力的245匹馬力的高功率版本，價(jià)格就需要超過40萬(wàn)了，這有可能超出了預(yù)算，不是很劃算。

而如果是途昂X，不到30萬(wàn)即可買到2.0T版本，220匹馬力，比入門奧迪Q5L更強(qiáng)，還配有全時(shí)四驅(qū)；如果預(yù)算足夠，依舊是不到40萬(wàn)，只需30多萬(wàn)，還可以買到途昂X的2.5T V6車型，299匹馬力，500牛米的峰值扭矩，比40多萬(wàn)的Q5L動(dòng)力更強(qiáng)，還多了DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，不管是加速的支撐性還是過顛簸路段的平衡性都更強(qiáng)，讓開車有著隨踩隨有的極致澎湃的動(dòng)力，讓坐車有著更舒適平穩(wěn)的環(huán)境。相比來(lái)說(shuō)，途昂X的動(dòng)力搭配更靈活，實(shí)用性也更強(qiáng)。

很明顯這是一道很好做的選擇題，如果不顧及豪華品牌帶來(lái)的品牌效應(yīng)，像途昂X這樣的車型，全方面都可超出Q5L一截，更實(shí)用，動(dòng)力方面更加威武出眾，是一款真正的全尺寸豪華大5座SUV。