零跑C01上市也有一段時(shí)間了，在國(guó)慶前的29號(hào)，我們有機(jī)會(huì)在重慶看到了實(shí)車，感受了一下這臺(tái)車，和大家聊聊。

零跑C01新車有3款車型，售價(jià)從14.58到16.98萬(wàn)元。作為增程車型，它的CLTC純電續(xù)航有2個(gè)，一個(gè)是216km，一個(gè)是316km。

就車型分布而言，零跑C01簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單了，2萬(wàn)多的價(jià)差，對(duì)于用戶來(lái)講，并不用太糾結(jié)，閉眼就找到自己想要的配置。那么，零跑C01它在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力到底有多大？

從價(jià)格來(lái)看，14.58萬(wàn)到16.98萬(wàn)的價(jià)格，零跑C01面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)車型有長(zhǎng)安系的增程車型啟源A07，深藍(lán)SL03。比亞迪海豹DM-i。

從表格上來(lái)看，零跑C01的優(yōu)勢(shì)非常明顯，特別是在價(jià)格上，它確實(shí)做到了遙遙領(lǐng)先。同時(shí)，從CLTC純電續(xù)航里程來(lái)看，它也是這幾款車型里，純電續(xù)航最高的。

這就倒推出零跑C01叫超級(jí)增程的由頭。主機(jī)廠給到容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，這就讓CLTC純電續(xù)航里程拉到了316公里！

這個(gè)里程數(shù)，在理論上能滿足5天城市通勤+2天周末出游的純電出行需求，極大地降低了能源成本?；旧夏艿匠醮鶰odel 3的水準(zhǔn)了，你說(shuō)牛不牛？

對(duì)于使用人群來(lái)講，沒(méi)有安裝充電樁條件的用戶來(lái)講，這塊大電池解決了平日里充電難的問(wèn)題。充一次電，跑一周，這可不就爽歪歪嗎？

不過(guò)，具體實(shí)際用車時(shí)，它的純電續(xù)航能到到多少？這個(gè)等我們有機(jī)會(huì)具體試駕時(shí)，再給大家測(cè)一測(cè)。

在配置方面，三塊智能屏幕，標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，8155的芯片，再配以Face ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng)，零跑C01智能化配置方面做得不錯(cuò)！

同時(shí)，C01全系標(biāo)配了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個(gè)高精感知硬件，最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、行車輔助、主動(dòng)安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。

這些配置看下來(lái)，誰(shuí)能相信它是17萬(wàn)內(nèi)能買到的車型？

零跑C01在智能配置這塊兒，做得很超乎想象！至少，在同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)車型里，無(wú)論是純電續(xù)航，還是智能座艙，還是智能輔助駕駛，它做到了獨(dú)一無(wú)二，這對(duì)于在當(dāng)下想要買一臺(tái)智能新能源轎車的朋友來(lái)講，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

那么，零跑C01選哪款？在我看來(lái)，這要針對(duì)不同的用車環(huán)境。

家里有裝充電樁條件的，又想通勤成本低的朋友，直接14.58萬(wàn)的車型就可以了，它的舒適性配置并不低，眾多標(biāo)配也能讓你愉悅的用車。

如果說(shuō)是只想要一臺(tái)大電池，長(zhǎng)純電續(xù)航，家里又沒(méi)有安裝充電樁，又想實(shí)現(xiàn)低成本通勤的朋友來(lái)講，果斷選15.88萬(wàn)的車型，CLTC純電續(xù)航316km，足夠滿足一周的上下班通勤！差頂配的1萬(wàn)1，估計(jì)也夠3年的加油和充電了。

對(duì)于想要提前實(shí)現(xiàn)智能化輔助行駛，開(kāi)車時(shí)更輕松點(diǎn)的朋友來(lái)講，16.98萬(wàn)的車型，擁車成本在目前一眾智能化車型里，也算是比較低的了。

好了，這就是目前我們?cè)诹闩蹸01重慶區(qū)域上市現(xiàn)場(chǎng)時(shí)對(duì)它的一些研判，就我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到的這些看車的重慶朋友來(lái)看，零跑C01也是精準(zhǔn)切入了剛需人群，它的市場(chǎng)前景可以期待一下。

詳細(xì)的測(cè)評(píng)內(nèi)容，等我們?cè)囻{之后，再和大家分享。