近年來，隨著純電動(dòng)汽車的普及，對(duì)于電車的電池安全問題總有一些流言跑得比真實(shí)信息還要快，比如充電口涉水會(huì)短路、電池受到?jīng)_擊會(huì)爆炸、被煙花炸到會(huì)引燃等等，這些流言在這些年來可謂不絕于耳。盡管各大車企都下了很大的功夫去優(yōu)化汽車安全結(jié)構(gòu)，來消除消費(fèi)者的安全顧慮，但如今這些流言仍然存在，使得一些從未接觸過純電汽車的消費(fèi)者也開始對(duì)電車的安全性持有懷疑態(tài)度。

逢年過節(jié)，人們歡聚一堂，煙花爆竹綻放在夜空，營造出一片喜慶的氛圍。然而，每逢佳節(jié)，總有幾輛不太走運(yùn)的汽車被煙花爆竹引燃，此時(shí)一些流言就傳出來了:“電車的電池如果被炸到了，那不是分分鐘直接爆炸了，太危險(xiǎn)了”。為了驗(yàn)證這一流言，毒辣車評(píng)找來了成堆的煙花爆竹，在ARIYA艾睿雅的車底引燃，盡管車身留下了被煙花噴發(fā)過的痕跡，但是車輛并沒有被引燃；隨后，為了加大測(cè)試強(qiáng)度，工作人員又在車底擺放了大量炸藥，隨著一聲巨響，火焰瞬間升騰，火花四濺，ARIYA艾睿雅直接被炸飛至約3米高空，地面上都炸出了一個(gè)大坑。

而ARIYA艾睿雅落地后，只是車身上留下了燃燒的痕跡，但車輛仍然保持堅(jiān)固，只是電池包中間發(fā)生變形，但并沒有自燃和爆炸。最讓小編刮目相看的是，ARIYA艾睿雅經(jīng)過這輪轟炸之后，車機(jī)、空調(diào)和行駛功能均正常，可見這款車真是練出了貨真價(jià)實(shí)的“金鐘罩”，未免太讓人安心了。

ARIYA艾睿雅之所以這么“扛打”，是因?yàn)槠潆姵匕踩夹g(shù)達(dá)到了全球至高標(biāo)準(zhǔn)，打造了九重防護(hù)超安全電池架構(gòu)。在被動(dòng)電池安全防護(hù)方面，ARIYA艾睿雅采用了一體式鋁制電池方艙，中間帶有六道強(qiáng)化鋁柱橫梁，可提升電池包耐擠壓碰撞強(qiáng)度，保護(hù)內(nèi)部的電芯和模組。而ARIYA艾睿雅的電芯則是按照日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制化專線生產(chǎn)，雙層疊式模組具備獨(dú)有雙防撞保險(xiǎn)杠，線束采用精密規(guī)范布局，層層周密裝備，打造被動(dòng)電池安全防護(hù)的第一道防線，將自燃、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)排除在外。

在車身物理防護(hù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)采用了高強(qiáng)度鋼和樹脂裝甲等先進(jìn)材料和技術(shù)，為ARIYA艾睿雅的電池打造了堅(jiān)固的物理防護(hù)。這些防護(hù)措施能夠有效地避免車輛在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)電池組的損害，確保電池的安全性和穩(wěn)定性。所以在“天雷地火”測(cè)試環(huán)節(jié)中，經(jīng)過“轟炸”的ARIYA艾睿雅相當(dāng)扛打。

ARIYA艾睿雅除了一身鋼鐵之軀，還有絕佳的電池密封性和車身涉水安全性。因此，面對(duì)其他環(huán)節(jié)的測(cè)試更是游刃有余。在“深水潛行”環(huán)節(jié)中，ARIYA艾睿雅涉水深度達(dá)1.05米，積水漫過離地0.98米的充電口，但車輛駛過70米的水池后，依然保持功能完好，無漏電短路現(xiàn)象，終結(jié)了“電車涉水就漏電”的流言；在“高空墜落”環(huán)節(jié)中，ARIYA艾睿雅被拉到4米高空，隨后墜落到地面，砸到一根30公分的剛性金屬馬路牙子，墜落后電池包僅輕微變形，無起火現(xiàn)象，進(jìn)一步終結(jié)了“電車磕到馬路牙子會(huì)自燃爆炸”的流言。

與過去相比，當(dāng)代純電汽車的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。通過對(duì)ARIYA艾睿雅進(jìn)行的這三輪測(cè)試，我們明白，這些對(duì)電池安全的流言其實(shí)已經(jīng)不具備可信度了。大家如果對(duì)ARIYA艾睿雅這款純電SUV感興趣的話，也可以親自前往展廳試車，親身感受ARIYA艾睿雅出色到位的安全實(shí)力吧。