要說最近幾年國內(nèi)市場什么車型最受追捧,輕越野SUV絕對(duì)不逞多讓。它不僅能夠滿足日常代步需求,而且偶爾還能進(jìn)行輕度越野,對(duì)于平常喜好戶外自駕游的年輕人來說是再合適不過的選擇。而在這股輕越野SUV風(fēng)潮下,也出現(xiàn)了很多極具競爭力的車型供消費(fèi)者選擇。

其中輕越野引領(lǐng)者哈弗“狗品類”旗下的哈弗二代大狗,和“新手”捷途旅行者就是其中的熱門車型。那么是輕越野市場的頂流——哈弗二代大狗更優(yōu)秀,還是捷途旅行者更勝一籌呢?今天我們就從關(guān)乎日常駕駛中的小細(xì)節(jié)對(duì)比兩款車型,究竟孰強(qiáng)孰弱,我們拭目以待。

同為“方盒子”,選誰更吸睛?

對(duì)于標(biāo)榜越野屬性的SUV車型來說,“硬派”的設(shè)計(jì)向來是它們共同的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),至于最終呈現(xiàn)出的視覺效果,則要看設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于輕越野SUV的理解。從哈弗二代大狗和捷途旅行者這兩款車來看,前者更濃厚的硬派越野的硬漢氣息,無不在彰顯哈弗這個(gè)越野市場先行者的深厚設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。

從細(xì)節(jié)上看,哈弗二代大狗顯然更懂用戶所需,前臉采用大量的平直線條塑造出硬朗的輪廓,同時(shí)又融入了城市SUV的時(shí)尚元素。標(biāo)志性的狗品類圓形LED大燈,不僅將復(fù)古越野元素拉滿,野外駕駛時(shí)也能看得更遠(yuǎn)、照得更亮。這也體現(xiàn)出哈弗多年專注SUV車型的豐富經(jīng)驗(yàn)。粗壯有力的輪眉配合外露的鉚釘設(shè)計(jì),營造出硬派SUV的野性氣息,看上去就有一種想讓人去追尋詩與遠(yuǎn)方的沖動(dòng)。而駕駛這樣一臺(tái)車行走在自然環(huán)境中,“荒野王者”的強(qiáng)者氣息,也總能在不經(jīng)意間流露。

如果說哈弗二代大狗是精致復(fù)古硬派的代表,那么捷途旅行者則更注重現(xiàn)代硬漢的氛圍營造。它的外形設(shè)計(jì)與哈弗大狗是完全不同的風(fēng)格。方形的前大燈盡可能地向兩側(cè)延伸,雖然拉伸了車頭的視覺寬度,但在行至窄路、叢林穿越時(shí)或易對(duì)車燈可能會(huì)造成劃傷。來到車側(cè),最矚目的便是固定式腳踏板,雖然在設(shè)計(jì)上與側(cè)裙融為一體,但就車高和輕越野的車型定位而言,這個(gè)配置更像是刻意的硬派配置堆疊,只會(huì)讓上下車更易蹭臟褲腿,實(shí)用性較低。

實(shí)操見真章,選誰更順手?

面對(duì)競爭日趨激烈的市場環(huán)境,堆疊智能配置、營造極致的科技感,這是時(shí)下常見的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路。但這種流于表面的配置往往讓人忽略了更重要的舒適度和便捷性。實(shí)際用車時(shí),這種脫離使用需求的“科技感”是毫無意義的。站在更高層級(jí)思考問題的哈弗汽車一直堅(jiān)持更舒適、更安全、更便捷才是大多數(shù)用戶對(duì)于車輛座艙的切實(shí)需求。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,更懂用戶所需的哈弗二代大狗做得就非常不錯(cuò)。

哈弗二代大狗的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),能貼合不同人群的身材特征,提供適宜的支撐力,實(shí)現(xiàn)“久坐不累”。后排座椅采用了沙發(fā)級(jí)后排傾角設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)27°、31°兩檔調(diào)節(jié)。在使用過程中,能讓每一位駕乘者都能得到一致的舒適享受。安全性上,哈弗二代大狗整車設(shè)計(jì)保留“空調(diào)開關(guān)、座椅加熱、智能語音、電子駐車”等近20個(gè)常用功能的實(shí)體按鍵,另外支持5個(gè)功能的自定義設(shè)置,為日常路況、高速長途、戶外復(fù)雜路況下行車提供盲操作的便利性,保障行車安全。便捷度上,哈弗二代大狗還配有新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),即喚醒即使用,即說話即理解,一語十意真正懂你所需,從此過上動(dòng)口不動(dòng)手的便捷生活。

反觀捷途旅行者,這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就更注重時(shí)尚氛圍,不僅與硬派的外觀設(shè)計(jì)有些割裂,還在實(shí)用度上略遜一籌。該車大部分操作按鍵均為中控屏虛擬按鍵,無實(shí)體物理按鍵設(shè)計(jì),在戶外越野通過顛簸路況時(shí),駕駛員很難通過多級(jí)菜單進(jìn)行精準(zhǔn)控制,缺少了對(duì)戶外輕越野路況下用車便利性的考量。此外在把手設(shè)計(jì)上,基于多年專注SUV車型的經(jīng)驗(yàn),哈弗二代大狗帶有門護(hù)板大把手和儀表盤搭把手,在通過泥地、淺灘、陡坡等戶外顛簸路況時(shí),為用戶提供有效的抓握支撐。反觀捷途旅行者為傾斜式把手,在戶外輕越野顛簸路況下,前后排乘客的抓握的姿態(tài)不舒適。從這些細(xì)節(jié)上不難看出,捷途旅行者在SUV品牌積淀、輕越野產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)等方面都無法與哈弗二代大狗相比。

戶外玩得爽,選誰更貼心?

如今精致露營成為當(dāng)下年輕人最潮流的生活方式,基于對(duì)實(shí)際需求的洞察,哈弗二代大狗可選配5種光源一鍵切換的戶外露營燈,566nm波段橘紅色光線有效驅(qū)離蚊蟲,驅(qū)蚊范圍 1.5-2m、持續(xù)長2h,如果你也是個(gè)“招蚊”體質(zhì),這個(gè)功能一定直呼真香。同時(shí),哈弗二代大狗的后備箱桌板,50kg最大承重+3.7kg自重,桌板最大可達(dá)0.87㎡,更大的面積,能夠承載更滋潤的露營生活。

相比哈弗二代大狗,捷途旅行者的戶外玩法就顯得乏善可陳且不太接地氣,僅可選裝車載無人機(jī),車機(jī)直接控制起飛,提供航拍、跟拍等模式。雖然可玩性頗高,但應(yīng)用人群較小,畢竟有無人機(jī)的旅行玩家且喜歡用車輛屏幕操作也并非多數(shù)。

寫在最后:

經(jīng)過實(shí)際對(duì)比,相信大家對(duì)兩款車型孰強(qiáng)孰弱已經(jīng)有了答案。作為國內(nèi)SUV品類的先行者,哈弗品牌已經(jīng)贏得了超900萬用戶的青睞和選擇。而強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和豐厚的技術(shù)積淀,正是其銷量長紅的制勝秘訣。以哈弗狗品類為例,憑借著對(duì)消費(fèi)者實(shí)際用車需求的深刻洞察,狗品類車型一經(jīng)推出便受到市場熱捧,現(xiàn)如今已經(jīng)成為超30萬用戶同頻共振的伙伴,是用戶城市通勤、郊野自駕的不二之選。

反觀“新手”捷途旅行者,雖然同為輕越野SUV,但相比哈弗多年在SUV領(lǐng)域積攢的口碑、技術(shù)方面毫無優(yōu)勢(shì),更重要的是它似乎并不清楚消費(fèi)者真正的出行訴求。綜合來看,捷途旅行者必定很難撼動(dòng)哈弗二代大狗在輕越野SUV市場的領(lǐng)先地位。