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改裝案例丨坦克300升級(jí)muc前m10十活塞后u4機(jī)電一體剎車卡鉗套裝

時(shí)間:2023-11-01 18:37   閱讀量:15337   

坦克300是一款由中國(guó)摩托車品牌鈴木和中國(guó)汽車品牌長(zhǎng)城汽車合作生產(chǎn)的一款越野摩托車。它采用了3升水冷四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率28馬力,最大扭矩25牛米。它有一個(gè)5速手動(dòng)變速器和一個(gè)手動(dòng)離合器,前倒式懸掛和后單臂懸掛使其在越野場(chǎng)地上表現(xiàn)良好。坦克300的車身采用了鋼管框架,座椅高度為800毫米。它還配備了LED大燈和數(shù)字儀表板。由于其堅(jiān)固耐用的性能和優(yōu)秀的越野性能,坦克300被廣泛用于越野賽事和野外探險(xiǎn)。

改剎車升級(jí)就選“MUC邁科制動(dòng)”——千萬(wàn)車主首選品牌

  • 改 裝 清 單
  • 改裝車型:坦克300 · MUC-MU系列
  • 前輪:M10十活塞卡鉗,搭配410 x 36mm劃線剎車盤(pán);
  • 后輪:U4機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配380 x 28mm劃線剎車盤(pán)。
  • (原車21寸輪轂)

MUC-M10十活塞卡鉗是全國(guó)首家首款自主設(shè)計(jì)的外觀制動(dòng)卡鉗,定位于運(yùn)動(dòng)兼街道版結(jié)合非常完美的高性能剎車套裝??ㄣQ整體采用超高CNC技術(shù)高強(qiáng)度鏤空輕量化設(shè)計(jì)“兩片式鍛造工藝”;單個(gè)卡鉗重量5.0kg,超輕的卡鉗重量在保證性能前提下可在車輛行駛不平道路面上可減輕以及降低車輛懸掛上下回彈承受力重量,使得汽車ESP穩(wěn)定系統(tǒng)更好的識(shí)別穩(wěn)定;適配19寸以及上輪轂車型可裝,搭配380-420mm的碟盤(pán);車型通用性極高的一款剎車套裝,上車效果飽滿。

MUC-UV4四活塞·后輪街道版性能剎車套裝,卡鉗整體采用超高強(qiáng)度6082鋁合金材質(zhì);UVS針對(duì)老款車型后輪直改最佳選配之一,基本240-300匹馬力汽車無(wú)需擔(dān)心是否能剎車住,后輪一慣輔助駐車起到一定作用。也是前后搭配改裝良藥,一般改前輪套裝提升制動(dòng)能力20%左右,搭配后輪后效果更加明顯,制動(dòng)再度提升15-18%以上.......適配17寸以及上輪轂車型可裝,搭配330-355mm的碟盤(pán);車型通用性極高的一款剎車套裝,上車效果飽滿

來(lái)源: 易車網(wǎng) 編輯: 葉子琪

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