現(xiàn)在買車，起碼也得BBA吧，而且現(xiàn)在最流行的車型還是SUV車型，奔馳的GLA看過，挺小，車也矮，重要的是有點小貴，寶馬X1空間要好很多，價格也是有點超預算，那只好看看奧迪了，奧迪最小的SUV車型就是奧迪Q2L了。雖然起步價格差不太多，但是優(yōu)惠下來還是奧迪最合適，果斷入手奧迪Q2L。

奧迪Q2L是一款定位為緊湊型SUV的汽車，其車身線條簡潔流暢，造型規(guī)整。

奧迪Q2L搭載了一臺1.4渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為110kW，最大扭矩為250Nm，匹配干式雙離合(DCT)的組合。雖然大眾1.4T加7速干式雙離合的耐久性和穩(wěn)定性略有不足。在低速行駛或堵車情況下，變速器容易過熱，并且可能會出現(xiàn)換擋頓挫、換擋延遲的現(xiàn)象。

但是大眾1.4T加7速干式雙離合動力系統(tǒng)也是有優(yōu)點的:

動力表現(xiàn)和經(jīng)濟性:1.4T發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時即可提供足夠的扭矩，加速表現(xiàn)非常出色。7速干式DCT換擋速度快，換擋平順，能夠為發(fā)動機提供最佳的動力輸出，提升了整車的駕駛體驗。

燃油經(jīng)濟性:1.4T發(fā)動機和7速干式DCT的配合使汽車具有出色的燃油經(jīng)濟性能。在官方工況下，百公里油耗僅為5.2L左右，相對于同級別的車型而言，其燃油經(jīng)濟性可以說是非常優(yōu)秀了。

持續(xù)減震性能:7速干式DCT采用干式離合器，因為沒有油液，可以更好的控制離合器作用力，讓換擋更加快捷順暢。同時，渦輪增壓器也降低了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機持續(xù)減震效果更加出色，車內(nèi)的駕駛體驗更加穩(wěn)定舒適。

操控性:干式離合器的輕量化降低了車輛的整體重量，在激烈駕駛時車輛具有更出色的操控性能，能夠更靈敏地應對各種路面條件。此外，干式離合器也得到了持續(xù)的優(yōu)化改進，優(yōu)化了換擋的響應時間，讓汽車的操控性更為出色。

在同級別發(fā)動機中，其動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。

奧迪Q2L的前格柵采用多邊形設計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)錯落有致，搭配犀利的大燈設計，更顯運動感十足。車身線條流暢，側(cè)身設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。車尾則采用了時下流行的設計元素，尾燈設計更加搶眼。

奧迪Q2L的內(nèi)飾設計簡潔而大氣，加入皮質(zhì)材質(zhì)進行包裹的方向盤質(zhì)感和觸感都表現(xiàn)得不錯。在中控臺和門把手等處，使用了大量的軟塑材質(zhì)覆蓋和包裹，配備一塊7.0英寸懸浮式的液晶屏，顯示清晰且設計也比較完美。

奧迪Q2L的車身尺寸為長4270mm，寬1785mm，軸距2628mm，這在同級別的車型中算是中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)。儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。此外，奧迪Q2L還搭載了1.4渦輪增壓發(fā)動機，匹配干式雙離合的組合，其動力表現(xiàn)強勁。同時，車輛的座椅也采用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹，可選配換擋撥片，很有駕駛樂趣。

總的來說，奧迪Q2L以其簡潔流暢的線條設計、豪華的內(nèi)飾配置以及強勁的動力表現(xiàn)，讓我們這些預算有限，又有點小虛榮心的愛車人士來說還是一個不錯的選擇。