在哈弗猛龍上市之前，憑借著可以充電亦可以加油的動力系統(tǒng)，以及沒事可以出去撒野的底氣，吸引了相當多年輕人的關(guān)注。而在哈弗猛龍上市之后，16.58-18.38萬元的廠商指導(dǎo)價疊加訂購權(quán)益，整體性價比也十分高，以至于不僅哈弗猛龍的大定訂單量快速突破了10000臺，許多4S店也呈現(xiàn)出了銷量火熱的局面。

畢竟，在哈弗猛龍的訂購權(quán)益中，光是訂金2000元抵6000元購車款、本品牌置換5000元/臺和外品牌置換4000元/臺，就已經(jīng)相當于變相優(yōu)惠了近萬元，同時大定權(quán)益還有2000元的油卡或電卡，真是性價比十足！另外的，如至高可享7萬元的24期0息貸款，又能變相省一點，而首任車主，還有5年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費贈送充電樁等服務(wù)。也難怪，來看哈弗猛龍的人有這么多。

從外觀來看，哈弗猛龍的造型復(fù)古而硬派，車身線條干凈簡潔，前臉以大氣的進氣格柵和圓形大燈組成，進氣格柵還有鉚釘樣式的元素進行點綴，哈弗品牌的LOGO則直接作為焦點出現(xiàn)，而在哈弗猛龍的車尾，則有實用性出色的側(cè)開式后備廂門和外掛式備胎。

從數(shù)據(jù)來看，哈弗猛龍的接近角、離去角和縱向通過角分別達到了24°、30°和19°，并有170mm的滿載最小離地間隙和560mm的最大涉水深度，還能在電機的加持下，做到60%的最大爬坡度，并可以選裝后橋差速鎖，有包含雪地、沙地、泥地在內(nèi)的7種不同駕駛模式，應(yīng)付輕度越野是完全足夠了。

另一方面，哈弗猛龍的外觀尺寸長寬高分別為4800/1916/1822mm，大小直逼中型SUV，軸距2738mm則充分保障了車內(nèi)空間的表現(xiàn)。因此，在身高180cm的后排乘員落座之后，腿部空間余量還能有近3拳，頭部空間余量也有1拳以上，搭配坐墊深度達494mm的座椅，長途乘坐想必十分舒適。

哈弗猛龍的細節(jié)很有意思，座椅的頭枕填充物部分還植入了香味，以降低新車氣味對人的干擾，同時座椅的細節(jié)也參考了歐美標準，不僅可以完美貼合人體脊柱，還標配了3檔加熱調(diào)節(jié)，并可選座椅通風和電動座椅記憶功能，讓哈弗猛龍有了不拘季節(jié)出去冒險的勇氣。

至于內(nèi)飾，可以看到哈弗猛龍的咖啡智能座艙以14.6英寸多媒體屏幕為核心，屏幕的分辨率達到了1920*1080，且UI界面設(shè)計簡潔，諸多常用功能可以快速找到，還有十分便捷的“可見即可說”功能，上手沒有難度，多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)速度還特別快，搭配12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的W-HUD抬頭顯示，哈弗猛龍的科技感還真不差。

值得一提的是，哈弗猛龍的儀表盤上方會有獨特的擋位提示，這不僅在日常生活中能夠有效降低不注意擋位而造成的意外，在越野的時候也十分又用，而哈弗猛龍那下本的10個揚聲器，包括了4個高音、4個低音、1個重低音和1個中置音響，絕對是跑長途時提升舒適度的利器。

動力方面，哈弗猛龍使用的是全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，1.5T的混動專用發(fā)動機最大輸出123kW，熱效率則高達41.5%，還有243N?m的扭矩可以輸出；搭配最大輸出70kW/160N?m的前電機和最大輸出150kW/350N?m的后電機，哈弗猛龍就算不去越野，也能做到6秒的官方0-100km/h加速，性能可謂相當強大。

同時，哈弗猛龍共有19.09kWh和27.54kWh這2種不同的電池能量，對應(yīng)NEDC純電續(xù)航里程分別為102km和145km，日常城市代步可以2-3天充電一次，一年下來省不少錢。

總而言之，哈弗猛龍的整體實力的確值得稱道，搭配訂購權(quán)益等各種優(yōu)惠之后，性價比也很高，甚至入門級車型的配置就已經(jīng)非常全面了，頂配車型更有超值的選裝包來低成本改裝車輛。顯然，如果你也有些心動，不妨也去親身感受一下哈弗猛龍的實力吧。