10月9日， 首條國產(chǎn)超跑生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，駛下該生產(chǎn)線的第一臺車即是廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑打造的純電超跑昊鉑SSR?，F(xiàn)場，該車舉行了上市暨交付儀式，憑借最大功率1225匹、零百加速1.9s的強(qiáng)悍性能，刷新了性能天花板的昊鉑SSR，同時也以128.6萬元-168.6萬元身價，刷新了國產(chǎn)跑車的價格天花板。

作為昊鉑的首款車型，純電豪華超級跑車昊鉑SSR集無與倫比的駕控體驗、引領(lǐng)潮流的科技美學(xué)于一身，致力于為塔尖精英帶來全所未有的駕馭體驗。此次上市的昊鉑SSR包括常規(guī)版、Sprint極速版、Ultimate賽道版共三款車型。除了享受極限性能，首任購車用戶還將獲得昊鉑精英駕駛培訓(xùn)營、全球汽車賽事體驗等權(quán)益。

昊鉑SSR可以瞬間輸出12000N?m輪上峰值扭矩達(dá)，最大功率1225匹，從而讓突破性能壁壘的1.9s百公里加速成為可能。同時，昊鉑SSR的AI智能牽引系統(tǒng)對軌跡的精準(zhǔn)控制，讓車主“只要有駕照，就能上賽道”。

該車裝備了全球先創(chuàng)雙驅(qū)自感應(yīng)蝶翼門，以及千萬級超跑才擁有的100%碳纖維全覆蓋車身。昊鉑SSR的漆面，做到了在100倍的放大鏡下毫無瑕疵，做到了10倍于鉆石的打磨精度。昊鉑SSR的“機(jī)能美學(xué)”座艙，更是奢侈地將碳纖維材料布局在方向盤、前內(nèi)飾板，甚至是腳踏的位置，對于頂奢的追求無處不在。

該車誕生的昊鉑超跑生產(chǎn)線，將現(xiàn)代科技與工匠精神完美融合，用1184項全新標(biāo)準(zhǔn)和“四個最”定義了中國首個超跑生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

一是最專屬，島式智慧生產(chǎn)模式，資深工匠“專人專車”，帶來了極致的裝配精度。二是最精密，航空級精密焊裝，讓昊鉑SSR實(shí)現(xiàn)全車身100%剛度一致，扭轉(zhuǎn)剛度更是高達(dá)50475N.m，遠(yuǎn)超國外千萬級超跑水平。三是最考究，6C4B數(shù)控噴涂技術(shù)，堪稱“匠人+智能”的超凡精湛工藝，讓漆面厚度高達(dá)250微米，漆面平整度光滑度超過法拉利。四是最嚴(yán)苛，雙層標(biāo)定極限質(zhì)檢，零缺陷、零疑點(diǎn)，不完美就報廢。

昊鉑SSR 1.9秒的百公里加速，對動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)等提出了極致的要求。高性能的夸克電驅(qū)帶來最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米，但如此極限的設(shè)計數(shù)據(jù)，國內(nèi)甚至都沒有獨(dú)立臺架能完成測試需求及驗證。昊鉑首創(chuàng)將商用車臺架與乘用車臺架進(jìn)行整合，以超1萬余次賽道極限工況以及30萬公里激烈駕駛工況定義測試標(biāo)準(zhǔn)，搭建了世界級專屬試驗臺架，最終支撐昊鉑SSR成功實(shí)現(xiàn)超高性能電驅(qū)研制的技術(shù)突破。

昊鉑研發(fā)團(tuán)隊和C919大飛機(jī)團(tuán)隊，為了摸索熱熔胎的配方，上賽道撿各個國際大牌輪胎的橡膠塊，拿回來在400倍的放大鏡下一遍遍的進(jìn)行成分分析。昊鉑不僅創(chuàng)造了100多項專利，包括夸克電驅(qū)、彈匣電池、全鋁純電專屬平臺、星靈電子電氣架構(gòu)等世界領(lǐng)先技術(shù)。同時，制定了首個中國超跑驗證體系，并為行業(yè)培養(yǎng)了一批頂尖人才。

昊鉑匯聚了汽車、航天航空、高端電子、尖端材料等各領(lǐng)域的全球頂尖科技力量，帶動了從零件配套到實(shí)驗設(shè)備，以及測試人員的大量跨界突破，打通了中國首個超跑產(chǎn)業(yè)鏈，讓其他中國汽車廠商想造超跑也能有路可循。